因势求变 扬帆远航——民航市场2023年回顾与2024年展望

作者： 杨睿凯     朱涛   来源： 空运商务 年份： 2024 文献类型 ： 期刊

描述： <正>2023年，我国民航业上下同心、兢兢业业、恪尽职守，及时有效应对了一些影响民航安全的灰犀牛、黑天鹅事件，航空公司全行业大幅减亏。根据局方数据显示，2023年全行业旅客运输量恢复至疫情前201

从F-135发动机技术特征展望军用航空发动机维修保障模式的发展趋势

作者： 唐民锋   来源： 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 维修保障   航空发动机   135   趋势   F   技术特征  

描述： 本文根据公开资料分析了F-135发动机的技术性能和技术特征,据此提出了军用航空发动机维修保障模式三个方面的发展趋势。

一半是海水,一半是火焰——2019全球商用飞机产业回顾及2020展望

作者： 陈培儒   来源： 大飞机 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 商用飞机   空客飞机   宽体客机  

描述： 对于全球航空产业来说,2019年是一个值得被载入史册的年份,这一年行业发生了太多的大事件。从宏观来看,受到经济增长放缓、贸易战、地缘政治局势紧张等因素影响,飞机制造业赖以生存的外部环境并不理想,而在

翼下之王的2019——2019全球航空发动机市场回顾与展望

作者： 董帼雄   来源： 大飞机 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机   宽体客机   市场回顾   核心机  

描述： 尽管2019年全球商用飞机市场可谓风云突变,但是全球航空动力市场的表现依旧可以用"平稳"二字来形容。从各大制造商公布的订单数据基本可以得出这样一个结论,那就是窄体客机市场,CFM国际公司依然是

一半是海水,一半是火焰——2019全球商用飞机产业回顾及2020展望

作者： 陈培儒   来源： 大飞机 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 商用飞机   空客飞机   宽体客机  

描述： 对于全球航空产业来说,2019年是一个值得被载入史册的年份,这一年行业发生了太多的大事件。从宏观来看,受到经济增长放缓、贸易战、地缘政治局势紧张等因素影响,飞机制造业赖以生存的外部环境并不理想,而在

翼下之王的2019——2019全球航空发动机市场回顾与展望

作者： 董帼雄   来源： 大飞机 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机   宽体客机   市场回顾   核心机  

描述： 尽管2019年全球商用飞机市场可谓风云突变,但是全球航空动力市场的表现依旧可以用"平稳"二字来形容。从各大制造商公布的订单数据基本可以得出这样一个结论,那就是窄体客机市场,CFM国际公司依然是

一半是海水,一半是火焰——2019全球商用飞机产业回顾及2020展望

作者： 陈培儒   来源： 大飞机 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 商用飞机   空客飞机   宽体客机  

描述： 对于全球航空产业来说,2019年是一个值得被载入史册的年份,这一年行业发生了太多的大事件。从宏观来看,受到经济增长放缓、贸易战、地缘政治局势紧张等因素影响,飞机制造业赖以生存的外部环境并不理想,而在

翼下之王的2019——2019全球航空发动机市场回顾与展望

作者： 董帼雄   来源： 大飞机 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机   宽体客机   市场回顾   核心机  

描述： 尽管2019年全球商用飞机市场可谓风云突变,但是全球航空动力市场的表现依旧可以用"平稳"二字来形容。从各大制造商公布的订单数据基本可以得出这样一个结论,那就是窄体客机市场,CFM国际公司依然是

一半是海水,一半是火焰——2019全球商用飞机产业回顾及2020展望

作者： 陈培儒   来源： 大飞机 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 商用飞机   空客飞机   宽体客机  

描述： 对于全球航空产业来说,2019年是一个值得被载入史册的年份,这一年行业发生了太多的大事件。从宏观来看,受到经济增长放缓、贸易战、地缘政治局势紧张等因素影响,飞机制造业赖以生存的外部环境并不理想,而在

翼下之王的2019——2019全球航空发动机市场回顾与展望

作者： 董帼雄   来源： 大飞机 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机   宽体客机   市场回顾   核心机  

描述： 尽管2019年全球商用飞机市场可谓风云突变,但是全球航空动力市场的表现依旧可以用"平稳"二字来形容。从各大制造商公布的订单数据基本可以得出这样一个结论,那就是窄体客机市场,CFM国际公司依然是