面向航空复杂系统测试性设计技术研究

作者： 杨恒辉   林清   赵建平   来源： 航空计算技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 测试性对象   测试性架构   可测试性   故障模式  

描述： 随着航空系统功能、性能与复杂度需求不断增加，为了保证系统的可靠性、安全性，提升系统的维修与保障能力，对控制系统测试性提出了更高的需求。通过系统测试性问题分析，建立测试性目标函数模型与系统测试性模型

基于区块链技术的学生电子简历系统技术探索——以张家界航空工业职业技术学院为例

作者： 邓卫红   刘伟跃   来源： 科技资讯 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 区块链   高等教育   技术探索   电子简历  

描述： 一种新的机制，来保障教育应有的公信力。区块链技术具有去中心化、公开透明、数据不可篡改等特性，所以，区块链技术很适合于电子简历系统的开发。基于此，文章主要论述基于区块链技术的学生电子简历系统开发的技术探索。

基于聚类的航空导管三维重建方法

作者： 李红卫   汪俊   来源： 计算机工程与设计 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   点云   分割   轴线   提取   导管   模型重建  

描述： 对一般类型的航空导管的三维模型重建进行研究，针对其尺寸不一、结构复杂等特点，利用K-Means聚类算法对导管点云进行三维分割，提出一种基于细分圆柱思想的导管轴线提取算法，利用CATIA三维建模软件对

基于聚类的航空导管三维重建方法

作者： 李红卫   汪俊   来源： 计算机工程与设计 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   点云   分割   轴线   提取   导管   模型重建  

描述： 对一般类型的航空导管的三维模型重建进行研究，针对其尺寸不一、结构复杂等特点，利用K-Means聚类算法对导管点云进行三维分割，提出一种基于细分圆柱思想的导管轴线提取算法，利用CATIA三维建模软件对

航空第二动力系统技术综述

作者： 周洲   刘闯   朱学忠   朱姝姝   来源： 航空动力学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 辅助动力装置   第二动力系统   热管理技术   起动/发电技术   多电技术  

描述： 第二动力系统（Secondary Power System，SPS）是承担关键任务的复杂机载系统。以美军装备为例分别介绍了典型的机械传动SPS、气压传动SPS和电气传动SPS并对三者的优缺点进行了

测试技术在航空应答系统故障定位及处理中的应用

作者： 许茹悦   来源： 河南科技 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航管应答   航空维修   测试技术  

描述： 复杂，机载测试技术能快速准确进行故障定位，加快问题解决速度。【结论】测试技术是航空维修的重要手段，深入研究并加强应用，能减少航空维修时间，加强试飞效率。

航空光电系统瞄准线惯性稳定技术研究

作者： 王惠林   姜世洲   杜言鲁   谢娜   程刚   来源： 中国科学:技术科学 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空光电系统   瞄准线   结构特性   惯性稳定   扰动因素   控制回路  

描述： 、控制器以及结构特性对瞄准线惯性稳定性能的影响,指导惯性稳定平台结构与控制系统设计.为满足航空光电系统远程探测的需求,克服内部光学元件相对位移或变形引起的瞄准线抖动,在惯性稳定平台基础上引入基于参考光的高精度瞄准线惯性稳定技术,并开展了相关分析与实验工作,最后对瞄准线惯性稳定技术的发展提出了几点建议.

自主化星基航空安全监视系统技术探索

作者： 李堪勃   刘亮   张子龙   来源： 数字技术与应用 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全监视系统   技术探索  

描述： 1铱星ADS/B全球监视系统现状铱星系统的星基ADS/B监视服务主要由Aireon公司运营，截至2020年底，铱星系统在轨的ADS/B监视载荷有75个，其中66个有效载荷和9个备用载荷，该系统是

民航机场行李分拣系统的技术与应用

作者： 郭智勇   来源： 城市建设理论研究(电子版) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 技术与应用   行李分拣系统   民航机场  

描述： 分拣系统对大型机场以及中小型机场都是十分实用的，可以让旅客的行李得到统一集中的处理，并且自动形成了一套比较完善的系统，可以集工业控制网络、PLC、计算机以及电气控制技术于一体，拥有着高速、高效和集成度比较高的特点，未来的发展前景也是比较广阔的。

时间域航空电磁激发极化参数三维反演研究

作者： 满开峰   殷长春   刘云鹤   孙思源   熊彬   来源： 地球物理学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： Pearson相关约束   激发极化效应   时间域航空电磁   深度学习   3D反演  

描述： 时间域航空电磁中心回线(或重叠回线)装置晚期道数据受激电效应影响常出现符号反转现象.这类数据与多个激电参数相关，并且各参数之间灵敏度差异较大，导致反演存在严重的非唯一性.本文提出一种基于Pearson相关性约束和深度学习算法相结合的时间域航空电磁激发极化参数反演策略.该反演策略首先基于深度学习预测时间域航空电磁激电参数，进而给时间常数和频率相关系数一个较小的约束范围后再反演电阻率和极化率，由此大大减少反演的多解性.针对电阻率和极化率的反演，我们采用统计学中Pearson相关系数构建两种物性参数的相关性约束，进一步减少反演多解性.为验证反演策略的有效性，我们对双棱柱模型和拱形模型分别进行反演试算.理论测试结果表明，基于Pearson相关性约束的电阻率和极化率的反演结果比传统的高斯-牛顿反演结果更接近真实模型，而基于深度学习预测时间常数和频率相关系数后的电阻率和极化率反演结果与给定真实时间常数和频率相关系数后的反演结果效果相当.最后，我们对来自澳大利亚的带激电效应的航空电磁实测数据在考虑和不考虑激电效应条件下进行反演，结果表明考虑激电效应的反演无论数据拟合还是地电断面的连续性均得到明显改善.