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- 面向航空专网的信息服务系统的设计与实现
- 作者： 沈娜娜 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 信息服务 ITIL .NET
- 描述： 的可操作性和易维护性。在实现配置管理的数据访问时，通过采用Nhibernate组件，设计了配置管理的业务功能，实现了CMDB的添加、删除和修改功能。问题管理和变更管理作为流程化的业务模块，采用了基于数据库
- 航空电子设备热设计优化研究
- 作者： 王香芬 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电子设备 优化方法 遗传算法 热设计 可靠性
- 描述： 。针对具体实例，采用Matlab程序语言编写了热设计优化计算的程序，并利用商业热分析软件的优化功能进行了验证，证明了该方法的正确性。
- 航空结算系统日志框架的设计与实现
- 作者： 刘晓光 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 翻转控制 XML 线程同步 异常管理 日志
- 描述： 系统》(ARMS)为应用背景，主要研究了大型商用软件日志服务的相关问题，设计和实现了一个高效、稳定并且能够实时、精确控制日志记录行为的日志框架。同时，为了满足通用性，设计出日志框架不依赖宿主
- SD航空公司绩效考评方案的设计研究
- 作者： 陈国锋 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 平衡计分卡 绩效考评 航空公司
- 描述： ，分析诊断了该企业绩效考评的现状，并运用平衡计分卡的理论方法，设计了 SD航空公司高层经营者和部门的平衡计分卡指标体系以及绩效考评方案，特别是把当前绩效与长远绩效、全面绩效与局部绩效全面的反映在考评
- 航空发动机设计和研制技术的应用研究
- 作者： 王华青 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机匹配技术 航空发动机 压气机
- 描述： 航空发动机是飞机的动力装置，飞机的性能和安全性、可靠性的基础是发动机的性能和可靠性，特别是歼击机用的发动机，要求工作范围宽、推重比大、加减速性好、工作稳定可靠。航空发动机设计和研制技术是一门综合性
- 航空公司飞行运行控制中心研究与设计
- 作者： 孙新春 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 业务流程再造 中国 飞行运行控制中心 AOC工程
- 描述： 该文以中国东方航空公司AOC 工程建设招标为背景,以德国汉莎信息系统公司所提供的AOC计算机软件系统为技术依据,论述了航空公司飞行运行控制中心的概念和结构,应用BPR理论对国内现存飞行运行管理业务流程作分析、优化和调整,并依此建立了国内典型航空公司飞行运行控制
- 航空电源CAD/CAE系统的设计与研制
- 作者： 柴旭东 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电源CAD/CAE系统 软件结构分析设计 软件界面 数据库
- 描述： 航空电源CAD/CAE系统的设计与研制
- 用现代方法进行航空锥齿轮设计的系统研究
- 作者： 漆中华 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 直齿圆锥齿轮 弯曲强度 有限单元法 离心应力 行波振动
- 描述： 该文从对中央传动锥齿轮的故障分析出发,对航空锥齿轮进行了较为系统的研究.首先推导了直齿圆锥齿轮的齿面方程,在此基础上编制了齿轮的有限元计算建模程序,实现了自动建模和划分网格,根据啮合原理和重合度的概念,给出了计算齿轮单齿啮合界点的方法,并用有限元方法对锥齿轮的弯曲强度进行了研究,分析了齿轮的应用分布状态,与国标推荐的计算方法作了比较.研究了齿轮的离心力对齿轮强度的影响,得...
- 高压高速航空油泵计算机辅助设计
- 作者： 崔京辉 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 液压泵 高压高速 计算机辅助设计 航空油泵
- 描述： 航空油泵的高压高速化已成为当前飞机液压系统的发展趋势.随着压力和转速的提高,泵内元部件的受力更加严峻,受力分析也更加复杂.应用工程简化算法时,其合理性必须得到验证,否则应当采用数值解法.在受力分析的基础上,该文还提出了一种以受力平衡为优化目标,计算油泵元部件结构尺寸的方法.油泵压力和转速的提高,同时也增大了油泵的容积损失,降低容积效率.该文从保证油泵容积效率为出发点,讨论...