关键词
利用ArcGIS缓冲区确定飞机人工增雨影响区探讨
作者: 马超   刘平   余芳   来源: 现代农业科技 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 影响面积   飞机人工增雨   缓冲区分析   Arcgis  
描述: 飞机人工增雨可以充分利用空中的云水资源,作为一种增加水资源的手段已被越来越广泛地应用。本文利用ArcGIS缓冲区自动生成增雨影响区,比原有确定增雨影响区方法更加精确,可有效提升飞机增雨作业区域评估精度,提高人影作业为农业生产等服务效率。
单站GPS确定航空重力测量载体运动加速度的方法与结果分析
作者: 刘站科   李建成   张小红   郑凯   肖学年   苏春艳   陈小英   来源: 武汉大学学报(信息科学版) 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 单站GPS   标量航空重力测量   加速度估计  
描述: 估计的影响很大。结合中国陕西省境内的GT-2A航空重力测量系统飞行实测数据,利用单站法解算的加速度联合重力和姿态数据解算重力扰动结果与DGPS解算的重力扰动符合较好,当滤波长度为100 s时,两者互
杭州亚运会官方航空客运服务合作伙伴确定
作者: 记者   徐墉   来源: 杭州日报 年份: 2019 文献类型 : 报纸 关键词: 服务合作   航空领域   营销平台   赞助企业   人工智能   技术官员   供应商   市场开发部   航空客运   金融科技  
描述: 本报讯(记者 徐墉)昨晚,杭州2022年第19届亚运会官方航空客运服务合作伙伴签约发布会举行,长龙航空成为杭州亚运会官方合作伙伴。现场,长龙航空资深机长、全国青年文明号航空乘务长和长龙航空客户代表,共同推动象征着“长龙亚运号”节流阀控制器的推杆,“长龙亚运号
全文:本报讯(记者 徐墉)昨晚,杭州2022年第19届亚运会官方航空客运服务合作伙伴签约发布会举行,长龙航空成为杭州亚运会官方合作伙伴。现场,长龙航空资深机长、全国青年文明号航空乘务长和长龙航空客户代表,共同推动象征着“长龙亚运号”节流阀控制器的推杆,“长龙亚运号
单站GPS确定航空重力测量载体运动加速度的方法与结果分析
作者: 刘站科   李建成   张小红   郑凯   肖学年   苏春艳   陈小英   来源: 武汉大学学报(信息科学版) 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 单站GPS   标量航空重力测量   加速度估计  
描述: 估计的影响很大。结合中国陕西省境内的GT-2A航空重力测量系统飞行实测数据,利用单站法解算的加速度联合重力和姿态数据解算重力扰动结果与DGPS解算的重力扰动符合较好,当滤波长度为100 s时,两者互
利用ArcGIS缓冲区确定飞机人工增雨影响区探讨
作者: 马超   刘平   余芳   来源: 现代农业科技 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 影响面积   飞机人工增雨   缓冲区分析   Arcgis  
描述: 飞机人工增雨可以充分利用空中的云水资源,作为一种增加水资源的手段已被越来越广泛地应用。本文利用ArcGIS缓冲区自动生成增雨影响区,比原有确定增雨影响区方法更加精确,可有效提升飞机增雨作业区域评估精度,提高人影作业为农业生产等服务效率。
确定寿命分布下飞机结构件预防性更新策略研究
作者: 李强   来源: 中国民航大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 维修限制策略   预防性维修   不确定失效率   库存容限  
描述:确定寿命分布下飞机结构件预防性更新策略研究
民用航空发动机反推同步锁维修间隔确定方法研究
作者: 郭涛   来源: 中国民航大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 反推同步锁   航空发动机   可靠性   多目标决策   维修间隔  
描述: 民用航空发动机反推同步锁维修间隔确定方法研究
面向航空电子系统无线通信的一种确定性的MAC传输方法设计
作者: 罗泽雄   曲国远   吴伯春   孔韵雯   来源: 2019(第八届)民用飞机航电国际论坛 年份: 2019 文献类型 : 会议论文 关键词: 机载无线通信技术   系统时钟同步   确定性   时分复用多路接入   分层架构  
描述: 面向航空电子系统无线通信的一种确定性的MAC传输方法设计
大型高抗浪水陆两栖飞机增升装置设计
作者: 翟晨   来源: 南京航空航天大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 增升装置   主动流动控制   缝道参数   吹气襟翼   发动机喷流增升   多段翼型  
描述: 大型高抗浪水陆两栖飞机增升装置设计
航空发动机模糊自适应PID控制系统仿真研究
作者: 杨坤   孙晓楠   张正   来源: 自动化与仪表 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   PID控制器   传感器故障   模糊自适应  
描述: 航空发动机具有强时变性和强非线性的特点,采用常规定参数的PID控制方法设计控制器很难保证控制系统的性能。为解决上述问题,提出了一种参数自适应模糊PID控制器,将模糊控制器和PID控制器结合
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