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- 飞行员头颈部防护装置展开性能实验研究
- 作者： 宋润滋 索双富 刘跃 贾晓红 来源： 机械科学与技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 展开 弹簧 防护装置 头颈部 弹射救生
- 描述： 制作装置样机;弹簧是该装置的关键部件,本研究采用两种不同弹簧开展实验;搭建了弹射模拟实验台,探究了弹射过载对于装置性能的影响。结果表明,装置样机动作流畅,展开迅速;弹簧刚度增大与过载作用可缩短装置展开用时;在弹簧刚度为1N/mm时,装置性能即可满足弹射救生时间要求。
- 飞机辅助进气口小流量工况的性能初探
- 作者： 任重远 来源： 科技视界 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 计算流体力学 辅助进气口 小流量
- 描述： 本文应用应验数据和计算流体力学(CFD)方法对飞机的NACA辅助进气口性能进行了仿真,分析了进气口在小流量工况下的性能。
- 民航发动机性能诊断方法
- 作者： 谭治学 钟诗胜 林琳 来源： 哈尔滨工业大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 无迹卡尔曼滤波 性能诊断 发动机部件 发动机稳态建模
- 描述： 为利用民航发动机工作状态参数对其部件衰退情况进行在线诊断,提出一种发动机稳态建模和无迹卡尔曼滤波(unscented Kalman flter,UKF)相结合的部件性能衰退诊断方法.用多元非线性函数
- 民航发动机性能诊断方法
- 作者： 谭治学 钟诗胜 林琳 来源： 哈尔滨工业大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 无迹卡尔曼滤波 性能诊断 发动机部件 发动机稳态建模
- 描述： 为利用民航发动机工作状态参数对其部件衰退情况进行在线诊断,提出一种发动机稳态建模和无迹卡尔曼滤波(unscented Kalman flter,UKF)相结合的部件性能衰退诊断方法.用多元非线性函数
- 航空铆钉连接件的抗冲击性能
- 作者： 汪存显 高豪迈 龚煦 索涛 李玉龙 汤忠斌 薛璞 侯亮 林家坚 来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能 失效模式 分离式Hopkinson拉杆 铆接结构 失效载荷 有限元仿真
- 描述： 以分离式Hopkinson拉杆装置为基础,设计了特殊的铆接试验件,对MS20615铆钉的铆接结构开展了动态加载下不同加载角度、不同加载速率的力学性能试验。结合其准静态试验结果,获得了铆接结构在纯剪切
- 航空复合材料疲劳性能研究
- 作者： 刘牧东 来源： 中国科技信息 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料桨叶 分层扩展 疲劳寿命 层合板 航空复合材料 循环载荷 剩余刚度模型
- 描述： 疲劳裂纹,裂纹扩展引起刚度的退化和承载能力的下降,当承载能力下降超过复合材料的容许限度时发生断裂失效,对结构安全造成威胁。在循环载荷作用下,复合材料的宏观性能和微观结构发生变化,因此,研究航空复合材料的疲劳性能有重要的实际意义。
- 飞机配电装置电气性能综合测试台的研制
- 作者： 方雅伦 陈林 罗运虎 来源： 测控技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 适配器 程控设备 配电装置 电气性能检测
- 描述： 为满足飞机多种配电装置各种电气性能综合测试的需要,基于自动测试理论,利用数字万用表(34461A)、程控交流电流源(S DJ15 K)、程控直流电流源(S DZ60 K)、程控交流电压源(D
- 民用飞机信息重构技术性能分析
- 作者： 许健 吴磊 褚江萍 何珂 来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 显示系统 人机接口 民用飞机 显示管理与信息重构 航电系统
- 描述： 大尺寸显示器已经广泛应用于新一代民用飞机的驾驶舱内。虽然通过提高信息集成度能够提升飞行员的用户体验,但是,正因为其要求的系统集成度高,在发生局部失效时,容易导致集成显示信息的共模失效,加之信息布局对
- 基于改进磁链估算器的航空飞轮电机起动性能
- 作者： 吕凯雄 周明 谢之峰 卜建国 来源： 清华大学学报(自然科学版) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 磁链估算器 航空飞轮电机 航空活塞发动机 直接转矩控制 电阻补偿
- 描述： 航空飞轮电机(aero flywheel motor)是将航空活塞发动机(piston aero-engine)的起动机、飞轮和发电机集成为一体的新型电机。鉴于航空发动机的特殊要求,具有响应速度快、控制结构简单、鲁棒性好等优点的直接转矩控制(direct torque control,DTC)适合作为航空飞轮电机的起动算法。直接转矩控制的一个核心环节是磁链估算器,它主要受磁链初值、直流偏移、电阻变化、逆变器非线性等的影响。为了解决这一问题,该文设计了一种改进的低通滤波式磁链估算器,通过对航空飞轮电机的转子进行定位来确定磁链初值,并把逆变器非线性的影响转换为对电阻实时补偿的问题,并基于改进的磁链估算器进行了航空飞轮电机起动仿真。结果表明:改进的磁链估算器改善了航空飞轮电机起动瞬间的收敛性,并降低了电磁转矩和直轴电流波动。