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根据【检索词:训练试验】搜索到相关结果 164 条
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以毁歼数为判据的高炮毁歼概率试验方法研究
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作者:
谢杰涛
吴娟
王树恩
范兆军
韩百刚
来源:
兵工学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
直接试验
试验风险
高炮
毁歼概率
试验设计
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描述:
为进行高炮毁歼概率的直接检测,从毁歼概率定义出发,分析各类试验方法,指出应优先选择以毁歼数为判据的直接试验方法。给出毁歼事件的可检测定义,推导计算模型,进行以毁歼数为判据的试验设计;采用递推计算代替
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飞机结构疲劳试验载荷处理系统架构设计
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作者:
贺谦
来源:
电子技术与软件工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
疲劳试验
系统架构
飞机结构
载荷处理
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描述:
本文针对飞机结构疲劳试验载荷处理系统开发需求,根据疲劳试验载荷设计流程,提出了六大核心系统功能,分别从系统总体架构、软件体系架构、系统主界面入口等方面对飞机结构疲劳试验载荷处理系统架构设计进行了说明。
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新型战斗机全机疲劳试验飞机支持系统设计
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作者:
裴连杰
郭俊毫
郑建军
来源:
今日制造与升级
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
疲劳试验
飞机支持
战斗机
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描述:
分析了某新型战斗机全机疲劳试验中关于飞机支持的新要求新挑战,通过采用全新的支持设计形式、先进飞机支持加载与约束技术、约束点载荷数据分析方法,实现了新型战斗机全机疲劳试验的支持。简化、优化了支持结构
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航空液压管道支撑参数优化及试验分析
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作者:
李瑞
张劲夫
来源:
机械设计与制造
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
支撑参数
优化
减振降噪
液压管道
模态试验
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描述:
一定范围内,提升支撑刚度可以提高管道系统一阶频率,避开危险共振区,但同时会增大管道结构应力;通过支撑刚度和阻尼的联合优化,可以在提升系统一阶频率的同时有效降低管道结构应力。根据优化方案结果,进行了管道模态试验,结果表明该优化设计有效提高了管道系统一阶固有频率、避开危险共振区域,提高了管道系统抗振能力。
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基于CIVA的航空螺栓仿真检测试验研究
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作者:
张海兵
温德宏
来源:
无损探伤
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
螺栓
仿真检测
CIVA
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描述:
运用CIVA仿真软件,分别从探头频率、晶片尺寸等方面探究对螺栓声场分布及缺陷响应的影响。根据声场分布结果,选取对检测结果影响较大的晶片尺寸和探头频率,得出在缺陷响应中的仿真检测结果,并对仿真结果进行分析,得出螺栓检测参数的选择依据。
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全尺寸飞机结构静力试验约束点载荷计算及应用
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作者:
郭琼
夏峰
刘冰
刘玮
来源:
科学技术与工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
约束点载荷
机翼大变形
静定支持
大型客机
大位移约束点
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描述:
为快速准确得到不同静定支持方式的全机及大型部件结构静力试验约束点载荷,首次提出了一种通用求解方法并以MATLAB为平台编写了求解程序。重点研究了约束部位载荷严酷、较大变形工况中作为考核部位及机翼大变
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新型战斗机全机疲劳试验飞机支持系统设计
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作者:
裴连杰
郭俊毫
郑建军
来源:
今日制造与升级
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
疲劳试验
飞机支持
战斗机
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描述:
分析了某新型战斗机全机疲劳试验中关于飞机支持的新要求新挑战,通过采用全新的支持设计形式、先进飞机支持加载与约束技术、约束点载荷数据分析方法,实现了新型战斗机全机疲劳试验的支持。简化、优化了支持结构
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航空液压管道支撑参数优化及试验分析
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作者:
李瑞
张劲夫
来源:
机械设计与制造
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
支撑参数
优化
减振降噪
液压管道
模态试验
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描述:
一定范围内,提升支撑刚度可以提高管道系统一阶频率,避开危险共振区,但同时会增大管道结构应力;通过支撑刚度和阻尼的联合优化,可以在提升系统一阶频率的同时有效降低管道结构应力。根据优化方案结果,进行了管道模态试验,结果表明该优化设计有效提高了管道系统一阶固有频率、避开危险共振区域,提高了管道系统抗振能力。
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基于CIVA的航空螺栓仿真检测试验研究
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作者:
张海兵
温德宏
来源:
无损探伤
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
螺栓
仿真检测
CIVA
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描述:
运用CIVA仿真软件,分别从探头频率、晶片尺寸等方面探究对螺栓声场分布及缺陷响应的影响。根据声场分布结果,选取对检测结果影响较大的晶片尺寸和探头频率,得出在缺陷响应中的仿真检测结果,并对仿真结果进行分析,得出螺栓检测参数的选择依据。
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全尺寸飞机结构静力试验约束点载荷计算及应用
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作者:
郭琼
夏峰
刘冰
刘玮
来源:
科学技术与工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
约束点载荷
机翼大变形
静定支持
大型客机
大位移约束点
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描述:
为快速准确得到不同静定支持方式的全机及大型部件结构静力试验约束点载荷,首次提出了一种通用求解方法并以MATLAB为平台编写了求解程序。重点研究了约束部位载荷严酷、较大变形工况中作为考核部位及机翼大变
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