飞机维修中人为因素研究

作者： 夏爽   来源： 科技创新导报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机维修   人为因素   研究  

描述： 在航空领域内,维修是非常重要的一个环节,飞机维修活动的顺畅有序组织开展,是确保现代航空公司各项基础业务平稳有序推进的重要前提条件,该文围绕飞机维修中人为因素问题,择取两个具体方面展开了简要的分析论述,仅供参考借鉴。

天气因素仍是当前航班延误主因

作者： 记者   冯其予   来源： 经济日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 持续时间   天津机场   强对流   数据显示   航班延误   机场运行   东南沿海   运行服务   运行监控   航班正常率  

描述： 本报北京8月15日讯 记者冯其予报道：今天召开的民航局新闻发布会上，民航局运行监控中心党委书记张春枝指出，7月份全国航班正常率为50.76%，当前航班延误的主因仍是天气原因，空域活动也对航班运行造成较大影响。民航局数据显示，7月份民航共保障各类飞行448370班，日均

全文：本报北京8月15日讯 记者冯其予报道：今天召开的民航局新闻发布会上，民航局运行监控中心党委书记张春枝指出，7月份全国航班正常率为50.76%，当前航班延误的主因仍是天气原因，空域活动也对航班运行造成较大影响。民航局数据显示，7月份民航共保障各类飞行448370班，日均

波音787客舱空调压气机喘振原因及防范措施

作者： 王彦博   羊全流   滕国锋   张国生   孙亮   来源： 航空维修与工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 波音787   喘振   客舱空调压气机  

描述： 波音787客舱空调压气机喘振原因及防范措施

民航机场不停航施工管理及技术措施

作者： 毕均艳   来源： 智能城市 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 施工管理   不停航   民航机场   技术要点  

描述： 。随着民航机场客流量的不断加大,民航机场始终都处在一片繁忙的状态,这就造成了机场修复、机场改扩建等机场的升级维护工作不得不在飞机停航的情况下进行。因此,如何在不影响民航机场正常运营的情况下,对民航机场的施工建设进行有效的管理,也就成为了目前航空航天部门和民航运营企业需要重点考虑的问题。

737NG飞机全新EFLOW系统分析和预防措施

作者： 丁海瑛   来源： 价值工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 关闭   eFLOW   流量   信号  

描述： 近期收到国内航空公司多起关于新构型的B737-800飞机EFLOW空调系统的故障报告,该系统存在非指令性关断空调,且在非指令性关断空调故障时没有驾驶舱警告的可能性,目前波音公司采用新的空调系统

调频广播三阶互调对民航通信的干扰及应对措施

作者： 姜薇   来源： 数字传媒研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 调频广播   民航   通信   三阶互调  

描述： 本文简要介绍了三阶互调的基本概念及产生机理,并结合笔者工作实际就三级互调对民航通信干扰的实例进行分析,提出在实践中应对干扰的措施。

提高民航飞行大学生思想政治教育成效的措施

作者： 王加兵   来源： 科技展望 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 思想政治教育   民航飞行大学生   措施  

描述： 提高思政教育成效的措施,可围绕着:反思传统思政教育工作的开展模式、聚焦岗位要求提升学生的政治素养、思政教育职能下完成意志品质培养、多学科协同下助推行为规范的训练等四个方面来展开。

浅谈民航机场建设中工程质量管理措施

作者： 林迅   来源： 建材与装饰 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 漏洞   管理体制   民航机场建设  

描述： 提供便利。本文针对我国现今民航机场建设的现状、机场建设工程质量管理问题和漏洞以及解决漏洞和问题的对策,为我国民航机场建设提供参考性意见。

考虑多因素的不正常航班飞机计划恢复模型

作者： 赵小梅   毕军   王永兴   张俊   来源： 交通运输研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 混合整数规划   数学建模   遗传算法   不正常航班   飞机计划恢复  

描述： 为降低不正常航班给航空公司带来的负面影响,提出了一个以加权成本最小为目标的考虑多个影响因素的不正常航班飞机计划恢复模型。模型目标函数考虑的因素包括航班延误与取消、飞机维护以及航班运行过程中与飞机

基于人的因素的民航飞行学员飞行特情处置能力评估研究

作者： 程飞   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 能力评估   层次分析法   飞行特情处置   人的因素   模糊综合评价法  

描述： 处置能力的关键指标。其次,再采用模糊综合评价法的方法,对飞行学员特情处置能力总体情况进行评估。最后,从实证数据结果分析,提出提高飞行学员特情处置能力的几种建议措施。评估结果表明,层次分析法和模糊综合评价法具有简单、实用的特点,能够较为客观准确地分析影响民航飞行学员特情处置能力的危险因素。