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根据【检索词:航空激光扫描 基于对象分析 滤波 建筑物自动提取】搜索到相关结果 229 条
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基于遗传算法的飞机弱刚性件夹持方案优化设计
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作者:
李西宁
王悦舜
李玉华
王守川
来源:
航空制造技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
弱刚性薄壁件
夹持方案优化
遗传算法
飞机装配
有限元
夹持变形
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描述:
针对飞机装配过程中零件刚度弱、易变形的特点,提出了一种基于遗传算法的飞机弱刚性薄壁件夹持方案优化方法。该方法以自重等外载引起的薄壁件最大变形量最小为目标,建立夹持布局和夹紧顺序同步优化模型,通过
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基于扩展Petri网的飞机装配系统设备调度方法
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作者:
柴猛
严金凤
来源:
航空制造技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机装配
混合算法
扩展Petri网
设备调度
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描述:
针对飞机装配过程中设备调度的复杂性,提出了基于扩展Petri网构建设备调度模型的新方法。结合飞机装配的实际特点,论述了模型定义过程和建立方法。该模型以面向对象Petri网表达飞机装配过程,以赋时
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基于MBD的飞机钻铆机器人离线编程技术研究
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作者:
彭江涛
谭红
石章虎
曾德标
曾超
来源:
航空制造技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
钻铆机器人
离线编程
MBD
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描述:
为了提高飞机钻铆机器人离线编程的效率和质量,提出了基于MBD的智能离线编程技术。依据飞机钻铆的工艺特点构建了钻铆MBD模型,从钻铆MBD模型中自动提取待加工孔的坐标、法矢、材料、紧固件规格等工艺信息
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基于MBD和多Agent的飞机构件工装协同设计系统开发
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作者:
张永建
安鲁陵
谭昌柏
王志国
来源:
航空制造技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机构件
多Agent
工装
协同设计
MBD
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描述:
构件工装协同设计框架,分析了飞机构件工装协同设计时各Agent间的协同通信流程,并基于JADE平台开发了飞机构件工装协同设计系统。
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基于局部主动轮廓模型的飞机壁板铆接孔定位方法研究
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作者:
姜春英
闫子龙
牛祥鑫
叶长龙
于苏洋
来源:
航空制造技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
能量圆
机器视觉
主动轮廓模型
粗定位
自动铆接
精定位
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描述:
对飞机壁板铆接孔的定位方法进行了研究,提出了一种基于局部主动轮廓模型的铆接孔定位方法。首先通过基于灰度直方图的全局阈值分割和形心法进行铆接孔的粗定位;然后以粗定位坐标为圆心建立遍历圆,并以遍历圆作为
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基于局部主动轮廓模型的飞机壁板铆接孔定位方法研究
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作者:
姜春英
闫子龙
牛祥鑫
叶长龙
于苏洋
来源:
航空制造技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
能量圆
机器视觉
主动轮廓模型
粗定位
自动铆接
精定位
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描述:
对飞机壁板铆接孔的定位方法进行了研究,提出了一种基于局部主动轮廓模型的铆接孔定位方法。首先通过基于灰度直方图的全局阈值分割和形心法进行铆接孔的粗定位;然后以粗定位坐标为圆心建立遍历圆,并以遍历圆作为
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基于局部主动轮廓模型的飞机壁板铆接孔定位方法研究
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作者:
姜春英
闫子龙
牛祥鑫
叶长龙
于苏洋
来源:
航空制造技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
能量圆
机器视觉
主动轮廓模型
粗定位
自动铆接
精定位
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描述:
对飞机壁板铆接孔的定位方法进行了研究,提出了一种基于局部主动轮廓模型的铆接孔定位方法。首先通过基于灰度直方图的全局阈值分割和形心法进行铆接孔的粗定位;然后以粗定位坐标为圆心建立遍历圆,并以遍历圆作为
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基于MBD的飞机钻铆机器人离线编程技术研究
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作者:
彭江涛
谭红
石章虎
曾德标
曾超
来源:
航空制造技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
钻铆机器人
离线编程
MBD
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描述:
为了提高飞机钻铆机器人离线编程的效率和质量,提出了基于MBD的智能离线编程技术。依据飞机钻铆的工艺特点构建了钻铆MBD模型,从钻铆MBD模型中自动提取待加工孔的坐标、法矢、材料、紧固件规格等工艺信息
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基于MBSE的飞机大部件智能装配能力建设方法
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作者:
刘顺涛
邱世广
来源:
航空制造技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
基于模型的系统工程(MBSE)
数字模型
智能装配
仿真技术
飞机
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描述:
的方法对智能装配体系能力建设进行整体规划与全局优化。提出采用基于模型的系统工程(Model-Based Systems Engineering,MBSE),科学开展飞机大部件智能装配体系能力建设的方法
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基于RFLP模型的飞机复杂系统总装工艺流程设计
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作者:
李涛
叶波
罗鑫
来源:
航空制造技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
工艺流程设计
系统交联
复杂系统
RFLP模型
飞机总装
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描述:
从新一代飞机复杂系统的典型特点、飞机研制集成验证需求以及飞机总装工艺流程设计的挑战出发,通过系统工程中验证与评估(Verification&Validation)的方法构建了飞机系统产品设计与工艺设计的统一模型,并进一步提出了使用系统工程RFLP(Requirements–Functional–Logical–Physical,需求–功能–逻辑–物理)模型来支持总装工艺设计的方法,实现了飞机系统间交联设计信息与总装工序工作间的双向传递。对该方法进行初步的案例应用,在工艺早期概念设计阶段论证了其可行性。
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