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根据【检索词:
航空油料 鉴定程序 性能评价 质量控制
】搜索到相关结果
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2019年中国铝加工产业年度大会暨中国(邹平)铝加工产业发展高峰论坛
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全国第十五届润滑脂技术交流会
(1)
关键词
基于神经网络的
航空
发动机PID
控制
作者:
杨华
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
解耦
RBF网络
航空发动机控制
神经网络
鲁棒性
PID控制
描述:
航空
发动机是一种工作机理复杂、非线性强的
控制
对象,所以使许多现代
控制
理论在应用上都受到了限制。而神经网络是一种基本上不依赖于模型的数学工具,具有较强的学习能力和自适应能力,适合于像发动机这样具有
航空
多型号项目计划与协调
控制
技术研究
作者:
王永超
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空多型号项目
模糊综合评价
工作流过程模型
分级网络计划
优先级评定
描述:
:
1
)基于WBS的
航空
型号项目分级网络计划技术。深入分析
航空
型号项目计划编制的需求,提出了
航空
型号项目计划制定的流程:研究了
航空
型号项目的WBS结构,工作包的参数计算、资源估算和工作责任矩阵
航空
发动机模糊
控制
方法研究
作者:
史纪晓
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
模糊控制
逆模糊控制
航空发动机
数学模型
当量控制器
描述:
研究了模型逆模糊
控制
系统在
航空
发动机
控制
中的应用;最后研究了的当量模糊
控制
器,并研究了这种
控制
系统的鲁棒
性能
。 仿真分析表明,设计的几种
控制
器都能取得良好的
控制
效果。特别是后面的两种方法,可以很好的跟踪参考模型,并具有较好的稳定性和鲁棒性。
航空
发动机分布式
控制
关键技术研究
作者:
何鹄环
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
分布式控制系统
控制局域网
数字信号处理
描述:
航空
发动机
控制
系统发展趋势是分布式
控制
系统,分布式系统有着重量轻、成本低、易维护、高可靠性等特点,有研究表明,分布式
控制
取代集中式
控制
的收益不亚于全权限数字电子
控制
取代机械液压
控制
的收益
航空
涡轮轴发动机加速寻优
控制
研究
作者:
钟周威
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数学模型
涡轮发动机
最优控制
航空发动机
轴系扭振
描述:
本文研究了某型
航空
涡轮轴发动机的数学模型、
控制
规律,分析了在近期
航空
涡轮轴发动机在装机试验中发现的轴系扭振问题,并根据轴系扭振产生的机理,在该发动机模型中增加了传动间隙、传动轴弹性扭转、旋翼气动特性等原数学模型中未加考虑的实际因素,来模拟轴系扭振
航空
典型结构材料腐蚀行为与
控制
的研究
作者:
田莉莉
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
吸湿速率
航空典型结构材料
高温环境
腐蚀行为
描述:
本文针对高强度钢、超高强度钢、不锈钢、铝合金和碳纤维增强树脂基复合材料自身环境耐久性和相互连接时的接触相容性,开展了下述几方面的研究工作: (
1
)在发动机压气机中,Cr17Ni2耐热不锈钢与
1
Cr18Ni9Ti奥氏体不锈钢连接使用时,发生较为严重的电偶腐蚀。通过
航空
发动机
控制
系统仿真技术研究
作者:
王威
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
发动机控制
分布式仿真
软件设计
描述:
随着技术的进步,
航空
发动机采用数字式电子
控制
系统替代机械液压式
控制
系统己成为目前
航空
发动机
控制
系统的发展方向。而系统仿真技术已成为
航空
发动机全权限数字
控制
系统研制的一个不可缺少的基本手段,尽管它无法
航空
发动机燃油附件修理清洁度
控制
研究
作者:
张莹松
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
修理
控制系统
清洁度控制
燃油附件
污染
描述:
航空
发动机燃油附件是发动机
控制
系统的重要组成部分,它直接影响发动机的安全和
性能
。燃油附件在修理过程中,清洁度的
控制
是保证产品
质量
的重要条件和有效手段。 本文以某型发动机燃油附件为例,分析了污染产生的原因,研究了污染对燃油附件的影响,选择了修理
航空
直线直流步进电动机驱动
控制
技术的研究
作者:
郑欣苗
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
末端冲击
应急放油阀
混合式直线步进电动机
细分控制
单片机
描述:
本文针对“十五”
航空
基金项目—新型
航空
用直线直流电动机驱动
控制
系统,研究了飞机应急放油阀用
航空
直线步进电动机的驱动
控制
技术。 本文分析了直线步进电动机的结构和工作原理,在此基础上建立了混合式
航空
涡轴发动机数学建模方法与
控制
规律研究
作者:
冯海峰
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数学模型
控制系统
控制规律
特性线法
涡轴发动机
仿真
部件法
描述:
的数学模型。对该燃油调节器数学模型的仿真研究表明,燃油调节器数学模型稳态特性符合该型燃油调节器试验台数据要求。并在仿真研究过程中得到了影响燃油调节器
性能
的关键结构参数。通过对某型涡轴发动机数字电子式
控制
器的分析,得到了涡轴发动机燃油
控制
系统中各种参数限制条件。并结合该数字电子式
控制
器正常
控制
模式,得
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