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根据【检索词:
航空发动机 内流 研究概况 建议
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关键词
航空发动机
叶片CAPP系统的设计与开发
作者:
蒋琼玲
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机叶片 CAPP 成组技术 派生 数据库构建
描述:
CAD/CAM真正集成的关键环节,是计算机集成制造系统的重要技术基础之一,因此,
研究
和应用CAPP技术具有重要的意义。叶片是
航空发动机
中的一种重要零件,它在
航空发动机
中起着能量转换的关键作用。由于叶片
某型
航空发动机
附件机匣热分析
作者:
吴敏
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 附件机匣 传动部件 热分析系统 有限元分析 计算模型
描述:
某型
航空发动机
附件机匣热分析
航空发动机
涡轮叶片设计仿真系统
作者:
刘传蔚
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 涡轮叶片 非均匀有理B样条 OpenGL GDI+ ActiveX
描述:
和GDI+图形渲染环境开发了用于涡轮叶片二维数据仿真的控件。此控件可以方便的实现各种二维离散数据点的多种方式拟和,而且提供了非常友好的交互接口。提供了图形的放大、缩小、移动以及图元的选取修改等功能。本文
研究
航空发动机
油气分离器和离心通风机的参数化设计
作者:
刘庆达
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 油气分离器 离心通风机 参数化设计
描述:
航空发动机
油气分离器和离心通风机的参数化设计
某型
航空发动机
低压压气机轮盘疲劳可靠性分析
作者:
钱文学
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
多轴疲劳
临界平面法
有限元分析
敏度分析
可靠性
轮盘
Monte
Carlo法
描述:
深入
研究
,主要内容如下: (
1
) 对现有轮盘疲劳可靠性分析的方法进行了评述,对轮盘材料进行了应变控制的低循环疲劳试验,并对试验数据进行了回归处理,引入了欧文乘子法来获得给定可靠度和置信度的参数估计值和应变...
某
航空发动机
低压涡轮叶片蠕变-疲劳交互作用寿命预测
作者:
陈立杰
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
蠕变
涡轮叶片
寿命预测
疲劳寿命
描述:
许多高温下工作的零构件承受交变载荷时,疲劳性能明显降低。通常,高温疲劳指工作温度高于蠕变临界温度时的疲劳。温度高于0.5Tm(Tm为熔点)时,往往是蠕变-疲劳交互作用使材料的强度显著下降。
航空发动机
涡轮叶片处于高温燃气包围和循环载荷下工作,其工作的可
某型
航空发动机
低压压气机轮盘疲劳可靠性分析
作者:
暂无
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
plane
analysis FEA
method multiaxial
disk reliability critical
fatigue sensitivity
compressor
描述:
深入
研究
,主要内容如下: (
1
) 对现有轮盘疲劳可靠性分析的方法进行了评述,对轮盘材料进行了应变控制的低循环疲劳试验,并对试验数据进行了回归处理,引入了欧文乘子法来获得给定可靠度和置信度的参数估计
航空发动机
转子叶片三维静动力分析
作者:
贺威
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
三维静动力分析
转子叶片
广义四边形
有限元
固体力学
振动特性分析
应力分析
描述:
叶片是
航空发动机
的主要零件之一,结构及承载情况十分复杂,其结构设计质量,直接关系到发动机的性能、耐久性、可靠性。在实际使用中,由于叶片的破坏而造成发动机失效甚至飞机失事的例子时有发生。因此,在发动机叶片的设计中对叶片的静动应力强度分析应十分重视,
航空发动机
液压管路系统耦合振动有限元分析
作者:
范晓宇
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
液压管路 耦合振动 有限元 CFX 卡箍
描述:
状态下管路和流体的振动特性,并进行进一步的分析。其次,建立简单直管模型,
研究
不同卡箍约束形式、不同卡箍约束数量和不同卡箍约束位置对液压管路流-固耦合振动仿真结果的影响,并用某真实
航空发动机
液压管路进行
航空发动机
叶片蠕变寿命预测与可靠性分析
作者:
赵鹏
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机
叶片蠕变寿命预测与可靠性分析
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