关键词
高职民航专业学生英语语音问题及其成因的研究
作者: 艾春梅   来源: 湖南大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 语音错误   声学语音学   高职学生   错误分析  
描述: 高职民航专业学生英语语音问题及其成因的研究
基于ρ平面的小电阻系统高阻接地故障选线方法研究
作者: 赵梓君   来源: 湖南大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 测量误差   中性线电流   零序电流   小电阻接地系统   高阻接地故障  
描述: 基于ρ平面的小电阻系统高阻接地故障选线方法研究
老挝民航机场旅客满意度影响因素研究
作者: SAYSONGKHAM   PHITSAMAY   来源: 湖南大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 顾客满意度   因子分析   影响因素   老挝民航机场  
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航空发动机振动故障诊断
作者: 王树兰   来源: 湖南大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  振动  故障  诊断  
描述: 航空发动机结构复杂,工作转速高,其运行中的振动问题较为突出,必须及时加以检查、排除,在发动机各项试验甚至日常运行中都需要进行振动监测和故障诊断,这对提高试验安全性和发动机可靠性具有重要意义。本文针对
航空货物承运人的违约责任
作者: 肖海波   来源: 湖南大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 缔约承运人     违约责任     航空货物运输合同     免责   实际承运人    
描述: 航空货物运输合同采取分离的书面形式,航空货运单是合同订立和运输条件以及承运人接受货物的初步证据,并不是合同本身。承运人一般必须拥有航空器,缔约承运人在特定情况下可以不拥有航空器。缔约承运人主要义务为
基于海南航空航空风险人为因素分析
作者: 黄晗   来源: 湖南大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空风险管理   飞行员   HFACS   人为因素  
描述: 基于海南航空航空风险人为因素分析
航空发动机企业工具工装管理分析与改善
作者: 刘旭新   来源: 湖南大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
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基于OSGI的航空公司机组排班系统设计与实现
作者: 万程   来源: 湖南大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: RCP技术  航空公司  机组排班系统  开放服务网关协议  
描述: ,实现飞行员全生命周期的排班优化管理,同时进行航班监控与航班调整等管理。目前,国内机组排班系统建设多为采用购买国外公司的成熟技术产品的方式,我国航空公司的这种模式增加了软件购置的成本,不利于我国航空
考虑阻尼的航空发动机转子叶片的振动分析
作者: 彭海   来源: 湖南大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 发动机叶片  非线性振动  阻尼  多尺度法  有限元  
描述: 中。发动机作为飞机的“心脏”一直是航空领域最为重要的研究课题之一,随着新型飞机的研制,飞机的飞行速度越来越快,对发动机性能的要求越来越高。为了满足发动机的要求,研究人员采用了将发动机叶片设计为空间曲面
某型航空发动机涡轮叶尖间隙计算和结构改进
作者: 付晟   来源: 湖南大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  叶尖间隙  计算  结构改进  
描述: 叶尖间隙是指发动机转子叶片叶尖与机匣之间的径向间隙,叶尖间隙对航空发动机的性能和可靠性以及寿命都有很大的影响,在发动机设计时需要对叶尖间隙加以控制,而对叶尖间隙进行计算分析是研究叶尖间隙控制方法
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