关键词
航空发动机故障诊断算法性能分析及参数优化
作者: 王磊   郭迎清   孙浩   来源: 航空计算技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 参数优化   Kappa系数   故障诊断测试平台  
描述: 基于航空发动机故障诊断测试平台,通过蒙特卡洛仿真得到涡扇发动机部件、传感器及执行机构典型故障数据,经过参数换算、趋势监测、异常检测等过程进行故障诊断,采用加权最小二乘法实现故障隔离。利用故障诊断测试
民用航空器注册号识别的鲁棒性方法研究
作者: 赵元棣   陶然   来源: 航空计算技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 民用航空   字符识别   图像处理   航空器注册号   鲁棒性  
描述: 为了提高空管自动水平并降低运行成本,提出一种基于计算机图像处理技术的民用航空器注册号识别方法。首先将全局阈值分割算法与形态学分割算法结合,实现对航空器图像中注册号的精确定位。然后采用主成分
BP神经网络在航空复合材料敲击检测中的应用
作者: 高志列   李艳军   曹愈远   王广侃   来源: 航空计算技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: BP神经网络   敲击检测   数据处理   航空复合材料  
描述: 随着航空复合材料运用越来越广泛,其本身缺陷造成的事故也愈来愈多。提出一种利用敲击检测和BP神经网络的航空复合材料无损检测方法。首先运用敲击检测采集数据;然后运用平均值法和方差法来对数据进行修正;最后
时空网络下的航空器滑行路径动态规划
作者: 姜雨   陈丽丽   刘振宇   来源: 航空计算技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 路径优化   时空网络模型   Dijkstra算法   动态滑行  
描述:航空器滑行过程的动态性出发,建立基于时空网络的大型机场航空器滑行调度模型,引入距离阻抗权重与转向阻抗权重对滑行路径进行优化,从而实现进离场航空器在滑行道系统内的路径动态调度。以国内某大型机场为研究
基于起飞飞机后侧穿越的航空器滑行路径优化
作者: 陈亚青   胡登峰   侯宇杰   来源: 航空计算技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 滑行路径   遗传算法   跑道穿越方式   路径规划  
描述: 随着我国民航的快速发展,空中交通流量急剧增长,机场承载的压力与日俱增,多跑道运行已经成为必然趋势。受土地资源约束,近距平行跑道逐渐成为大型枢纽机场的主流跑道构型。在传统的运行模式下,航空器需要频繁
基于多维特征终端区航空器轨迹聚类研究
作者: 李楠   靳辉辉   强懿耕   来源: 航空计算技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 多维相似矩阵   终端区   多维特征   谱聚类  
描述: 针对航空器轨迹聚类多是利用位置特征信息,没有充分考虑目标的速度、航向等多维特征信息,在发掘轨迹聚类中存在局限性,提出基于多维特征的航空轨迹聚类方法。通过散点相似矩阵确定多维特征,利用多维特征构建轨迹
基于复合算法的航空发动机磨损故障诊断
作者: 黄帆   李艳军   曹愈远   李依林   来源: 航空计算技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 支持向量机   油液分析   航空发动机   故障诊断   相对劣化度   免疫系统  
描述: 针对航空发动机油液数据种类多样,所处状态阶段存在矛盾性,且传统三线值法制定状态界限值存在缺陷等问题,结合支持向量机理论(SVM),相对劣度评估和人工免疫算法(AIS),提出了一种航空发动机磨损
时空网络下的航空器滑行路径动态规划
作者: 姜雨   陈丽丽   刘振宇   来源: 航空计算技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 智能应用   数据库模型   数据挖掘   关联规则  
描述:航空器滑行过程的动态性出发,建立基于时空网络的大型机场航空器滑行调度模型,引入距离阻抗权重与转向阻抗权重对滑行路径进行优化,从而实现进离场航空器在滑行道系统内的路径动态调度。以国内某大型机场为研究
基于贝叶斯网络的航空发动机故障诊断研究
作者: 徐嫄乐   缪志松   姜哲   来源: 航空计算技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 蒙特卡罗仿真   航空发动机   贝叶斯网络   故障诊断   气路系统  
描述: 针对航空发动机气路系统故障诊断,采用贝叶斯统计方法,建立气路部件健康参数与测量参数残差构成的贝叶斯网络模型,采用离散方法计算得到贝叶斯网络中各个节点的条件概率分布,结合测量残差的实测信息,实现气路
基于双层规划的航空公司航线航班优化研究
作者: 杨新湦   裴一麟   来源: 航空计算技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航班时刻   航班延误   双层规划   航线网络   航空公司  
描述: 为使航空公司获得更大的收益,为航空公司航线网络和航班时刻决策提供方案。综合航空公司和旅客的利益,结合空管、机场的限制,建立了航线网络和航班时刻双层优化模型,确定航班频次机型和离港航班的航班时刻
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