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航空发动机叶片热障涂层寿命智能预测方法研究
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作者:
樊珊珊
来源:
西安理工大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
特征提取
卷积神经网络
热振实验
热障涂层
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描述:
航空发动机叶片热障涂层寿命智能预测方法研究
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光热催化橡胶籽油加氢制备生物航空煤油及其催化剂构建
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作者:
李睿帆
来源:
云南师范大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
响应分析设计法
光催化剂
生物航空煤油
光热耦合
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描述:
光热催化橡胶籽油加氢制备生物航空煤油及其催化剂构建
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基于冲突热点的航空器场面滑行路径优化算法
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作者:
李志龙
来源:
四川大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
Q
冲突热点
learning
A*算法
路径规划
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描述:
基于冲突热点的航空器场面滑行路径优化算法
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某型航空活塞发动机散热器设计及其高空特性研究
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作者:
李科阳
来源:
浙江大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
散热器
强化散热
航空活塞发动机
高空特性
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描述:
某型航空活塞发动机散热器设计及其高空特性研究
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基于金属纳米粒子的等离子体共振增强平面结构及其光/热应用研究
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作者:
郭敏
来源:
东华大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
涂层织物
光热转换
表面等离子体共振
荧光增强
金属纳米粒子
自组装
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描述:
基于金属纳米粒子的等离子体共振增强平面结构及其光/热应用研究
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航空高功率密度湿式摩擦离合器热特性研究
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作者:
孔维地
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
CFD
流场
有限元分析
热特性
湿式摩擦离合器
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描述:
航空高功率密度湿式摩擦离合器热特性研究
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航空高速球轴承动力学和热弹流润滑耦合行为研究
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作者:
赵志强
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
自旋
动力学
粗糙表面
热弹流润滑
接触刚度
非牛顿流体
角接触球轴承
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描述:
航空高速球轴承动力学和热弹流润滑耦合行为研究
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航空齿轮材料16Cr3NiWMoVNbE二次叠加渗碳热处理工艺研究
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作者:
邱荣春
陈葵
文毅
黄俊琼
来源:
机械传动
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
冷处理
航空齿轮材料
叠加渗碳
热处理
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描述:
渗碳淬火热处理工艺是提高机械零件表面质量的关键,为提高材料为16Cr3NiWMoVNbE的行星齿轮表面质量,经分析,先采取渗碳后高温回火、淬火后进行冷处理的工艺方法,使产品渗碳淬火后表面硬度达到60 HRC以上;在二次叠加渗碳的层深不可控过程中,采取在A_(c3)以上温度阶段斜率升、降温的工艺方法,使渗碳层深得到准确控制;最后,通过工艺试验加以验证,开发了行星齿轮齿面与内孔表面渗碳层深不一致的叠加渗碳热处理工艺,使航空齿轮材料16Cr3NiWMoVNbE优良的综合性能得到了充分发挥。
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航空齿轮材料16Cr3NiWMoVNbE二次叠加渗碳热处理工艺研究
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作者:
邱荣春
陈葵
文毅
黄俊琼
来源:
机械传动
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
冷处理
航空齿轮材料
叠加渗碳
热处理
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描述:
渗碳淬火热处理工艺是提高机械零件表面质量的关键,为提高材料为16Cr3NiWMoVNbE的行星齿轮表面质量,经分析,先采取渗碳后高温回火、淬火后进行冷处理的工艺方法,使产品渗碳淬火后表面硬度达到60 HRC以上;在二次叠加渗碳的层深不可控过程中,采取在A_(c3)以上温度阶段斜率升、降温的工艺方法,使渗碳层深得到准确控制;最后,通过工艺试验加以验证,开发了行星齿轮齿面与内孔表面渗碳层深不一致的叠加渗碳热处理工艺,使航空齿轮材料16Cr3NiWMoVNbE优良的综合性能得到了充分发挥。
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7075航空铝合金TIG焊后热处理对其接头力学性能的影响
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作者:
陈今良
来源:
四川冶金
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
固溶
7075铝合金
时效
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描述:
以航空用7075铝合金为焊接母材,采用航空专用铝合金ER5056焊丝对其进行TIG焊接,将焊后接头进行固溶处理+时效处理,研究焊接电流为130 A条件下的接头在不同固溶温度与固溶时间、不同时效温度与时效时间下进行热处理,通过对接头的硬度、拉伸力学性能、断口形貌及能谱进行表征发现,当固溶温度与时间为470℃×2 h、时效温度与时间为120℃×24 h条件下得到的接头具有较好的综合力学性能。