航空煤油市场供需分析与对策研究

作者： 骆桂忠   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油   石油价格   石油市场   供应需求  

描述： 该论文对国际、国内石油市场供需状况、影响因素和价格机制进行了研究,介绍了国内航空煤油生产和需求情况,分析了航空煤油供需形势和影响供需的因素,重点对航空工业航空煤油需求量进行了预测,提出了一套应对策略.通过对国际、国内石油市场、国内航空煤油市场、航空系?

中国航空货运市场分析及预测

作者： 刘向欣   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运   货运价格   市场预测   货邮运量   货运航线网络   货邮周转量  

描述： 该论文对中国航空货运市场的现状进行了全面分析,通过对航空货运的生产情况、运力情况、时间分布、地区分布、货物流量流向、主要航空公司的货运情况等分析说明了中国航空货运市场的现状;对中国航空货运市场目前存在的问题,如运力和基础设施薄弱、货运市场不规范、航?

航空工业人力资源管理的系统分析

作者： 张红岩   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空工业   系统分析   人力资源管理  

描述： 人力资源管理很重要,因此我们花了很多的人力、物力去做这项工作,但收效甚微;有时在人力资源管理上我们采取了很多政策去办好事,但是却在群众中有很多怨言,这是我们在管理中常出现的问题,对这些问题的解决形成了管理中的难点.问题到底出在哪里?航空工业人力资源管理也

我国航空公司经营环境分析与战略重组

作者： 孙福臣   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 环境分析   战略重组   SWOT分析   航空公司  

描述： 文章分析了中国航空公司所处的政治、经济、自然、技术、竞争等外部环境和航空公司内部组织、机制、人员、设施等内部资源和环境.同时，利用SWOT分析方法分析航空公司的优势、劣势、机会和威胁.找出了各环境因素中的关键因素.论文阐述了航空公司的战略内容，在环境分?

航空发动机构造多媒体分析软件的研制

作者： 陈军   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多媒体   航空发动机构造   计算机教学  

描述： 该文以PentiumII多媒体计算机为硬件基础,以Windows系列操作系统为使用平台,以Microsoft Access97为数据库开发平台,采用MicrosoftBasic语言编程,对多种航究

航空发动机高速主轴球轴承分析

作者： 张锷   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   断裂力学   有限元   球轴承   疲劳寿命   弹流理论  

描述： 角接触球轴承航空发机关键部件,进入九十年代以来,角接触球轴承更是朝着高温、 高速、重载荷、长寿命方向发展.在中国对航空发动机主轴承特别是角接触球轴承的研究还十分欠缺.该论文为指导航空发动机主轴轴承的工程设计,并提供故障和可靠性寿命分析的理论依据,在几何?

航空电源系统潜藏通路分析技术的研究

作者： 张平波   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 开关电路   路径搜索   潜藏通路分析   电源系统  

描述： 该课题是"航空基础科学基金"中的一项课题.目的在于开发一种适合于航空电源领 域的潜藏通路分析技术,通过研究其基本原理和技术途径,给出分析系统的结构、原理、路径搜索、模式识别、逻辑分析等关键过程的算法,并开发出航空电源系统的潜在电路分析软件SCATW-2000.该文

航空工业发展分析及对策研究

作者： 王中   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文从经济发展的规律出发，描述了航空工业发展与国民经济发展的内在关系，分析了技术进步的理论及其对中国航空工业增长的作用， 并对航空工业增长的作用，并对航空工业发展的出路-引进与自我发展，进行了研究

航空军民结合型企业调控模式及其定量分析

作者： 孙超   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 军民结合企业运行的功能为投入产出造血、技术进步、聚合和扩张功能。从功能分析看，这类企业的民品生产部分可以接受市场调节，根据市场变化实行自我收缩、自我发展；而其军品生产部分的需求来自军方，需求弹性为零。 特别是

航空发动机主轴球轴承热分析

作者： 韩民政   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 法、有限差分法和经验公式相结合的方法计算了球轴承系统的温度分布，对内热源和边界条件的处理进行了比较深入的分析计算。并在以上分析的基础上计算了球和滚道接触区的油膜温度分布，从而预测出轴承过热工况点。最后对某发动机主轴球轴承进行了热分析，其结果和沈阳航空航天部研究所提供的试验数据基本相符 。