航空发动机地面试车台排气再吸入问题的数值研究

作者： 陈志龙   羌晓青   曹传军   邱添   来源： 价值工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 试验   再吸入   整机   试车台设计  

描述： 整机地面试车台是航空发动机研制和产品交付试验的必备条件。然而，由于场地布局、当地环境的限制，试车台的设计尺寸有限，这使得在特定环境风向、风速与发动机工况下，试车台的排气气流有可能被进气塔再次吸入，这会对发动机试验造成不利的影响。本文通过气动仿真方法对试车台再吸入的现象进行了研究，量化分析了环境风向风速、发动机工况、排气塔高度等关键因素的影响，从而对新试车台设计或现有车台进行排气再吸入评估提供参考。

有机混合工质对航空发动机射流预冷效果的数值研究

作者： 胡峰   张海   王慧杰   来源： 热能动力工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 射流预冷   预冷段   温降   蒸发   喷雾量   压力损失  

描述： ：随着喷雾量的增加，预冷段内空气的温降效果变好。喷雾量从1.641 kg/s提升到2.345 kg/s时，预冷段出口的温降系数从7.80%提升至10.23%;工况3至工况1喷雾量依次增加，预冷段内的蒸发量

航空发动机压气机叶片表面颗粒沉积数值研究

作者： 石旭东   齐凯   曾祥瑞   王立文   来源： 机械设计 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   壁面粗糙度   压气机叶片   沉积特性   流体仿真计算  

描述： 叶片表面颗粒物沉积会使压气机性能衰退，而壁面粗糙度是影响颗粒物沉积的重要因素。为研究不同粗糙度对CFM56-7B航空发动机压气机叶片颗粒物沉积的影响，通过逆向获得CFM56-7B航空发动机第一级压气机模型，利用CFD软件对模型进行仿真，研究了不同壁面粗糙度对亚微观颗粒物沉积的影响。仿真结果表明：壁面粗糙度增加使轮毂及机匣周围颗粒物运动速度明显减慢，当壁面粗糙度增大时，压力面颗粒物沉积量增加，吸力面颗粒物沉积量减少。

超声速下尾翼式旋转弹箭面外力和面外力矩数值研究

作者： 卢天宇   来源： 北京理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 马格努斯效应   锥形运动   卷弧翼   面外力矩   谐波平衡法   翼身干扰   非定常流动  

描述： 超声速下尾翼式旋转弹箭面外力和面外力矩数值研究

航空发动机涡轮叶片综合冷效的模化理论与数值研究

作者： 谢刚   来源： 西北工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 耦合传热   冲击发散平板   数值模拟   综合冷却效率   模化理论   涡轮导向叶片  

描述： 航空发动机涡轮叶片综合冷效的模化理论与数值研究

热防冰条件下的机翼三维积冰及其气动影响的数值研究

作者： 郭灵波   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 热流防冰   水膜蒸发   气动性能   水膜流动   冰脊积冰  

描述： 热防冰条件下的机翼三维积冰及其气动影响的数值研究

航空发动机地面试车台排气再吸入问题的数值研究

作者： 陈志龙   羌晓青   曹传军   邱添   来源： 价值工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 试验   再吸入   整机   试车台设计  

描述： 整机地面试车台是航空发动机研制和产品交付试验的必备条件。然而，由于场地布局、当地环境的限制，试车台的设计尺寸有限，这使得在特定环境风向、风速与发动机工况下，试车台的排气气流有可能被进气塔再次吸入，这会对发动机试验造成不利的影响。本文通过气动仿真方法对试车台再吸入的现象进行了研究，量化分析了环境风向风速、发动机工况、排气塔高度等关键因素的影响，从而对新试车台设计或现有车台进行排气再吸入评估提供参考。

有机混合工质对航空发动机射流预冷效果的数值研究

作者： 胡峰   张海   王慧杰   来源： 热能动力工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 射流预冷   预冷段   温降   蒸发   喷雾量   压力损失  

描述： ：随着喷雾量的增加，预冷段内空气的温降效果变好。喷雾量从1.641 kg/s提升到2.345 kg/s时，预冷段出口的温降系数从7.80%提升至10.23%;工况3至工况1喷雾量依次增加，预冷段内的蒸发量

航空发动机压气机叶片表面颗粒沉积数值研究

作者： 石旭东   齐凯   曾祥瑞   王立文   来源： 机械设计 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   壁面粗糙度   压气机叶片   沉积特性   流体仿真计算  

描述： 叶片表面颗粒物沉积会使压气机性能衰退，而壁面粗糙度是影响颗粒物沉积的重要因素。为研究不同粗糙度对CFM56-7B航空发动机压气机叶片颗粒物沉积的影响，通过逆向获得CFM56-7B航空发动机第一级压气机模型，利用CFD软件对模型进行仿真，研究了不同壁面粗糙度对亚微观颗粒物沉积的影响。仿真结果表明：壁面粗糙度增加使轮毂及机匣周围颗粒物运动速度明显减慢，当壁面粗糙度增大时，压力面颗粒物沉积量增加，吸力面颗粒物沉积量减少。

超声速下尾翼式旋转弹箭面外力和面外力矩数值研究

作者： 卢天宇   来源： 北京理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 马格努斯效应   锥形运动   卷弧翼   面外力矩   谐波平衡法   翼身干扰   非定常流动  

描述： 超声速下尾翼式旋转弹箭面外力和面外力矩数值研究