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根据【检索词:
哈弗特(M
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关键词
基于
M
C-XGBoost模型的航空发动机振动
特
性预测
作者:
梅潇
池华山
岳聪
范建瑜
刘宗沁
来源:
振动与冲击
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
装配质量
XGBoost模型
高压转子
振动特性
最大相关性(MC)系数
描述:
,
M
C)系数与极端梯度提升(XGBoost)的改进模型,
M
C-XGBoost预测模型。通过
M
C系数筛选影响振动性能的关键参数,即最相关的几何/不平衡装配参数;代入XGBoost模型进行振动
特
性预测
基于Transfor
m
er的多
特
征融合的航空发动机剩余使用寿命预测
作者:
马依琳
陶慧玲
董启文
王晔
来源:
华东师范大学学报(自然科学版)
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
Transformer
深度学习
剩余使用寿命
描述:
传感器和操作条件之间关系的研究,提出了一种基于Transfor
m
er的多编码器
特
征输出融合的航空发动机剩余使用寿命预测方法.该方法选取两个不同时间长度的输入数据,使用排列熵对传感器之间的关系进行分析
基于CREA
M
模型的UPRT人因分析及飞行员胜任
特
征模型构建
作者:
常松涛
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
人因分析
CREAM模型
复杂状态
胜任特征
描述:
基于CREA
M
模型的UPRT人因分析及飞行员胜任
特
征模型构建
航空煤油烷烃分子裂解与热沉
特
性的HP Py-GC-
M
S/FID研究
作者:
刘玉洁
来源:
天津大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
高压热裂解
热沉
产物分布
性质关系
烃类分子结构
吸热型碳氢燃料
结构
描述:
航空煤油烷烃分子裂解与热沉
特
性的HP Py-GC-
M
S/FID研究
基于
M
C-XGBoost模型的航空发动机振动
特
性预测
作者:
梅潇
池华山
岳聪
范建瑜
刘宗沁
来源:
振动与冲击
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
装配质量
XGBoost模型
高压转子
振动特性
最大相关性(MC)系数
描述:
,
M
C)系数与极端梯度提升(XGBoost)的改进模型,
M
C-XGBoost预测模型。通过
M
C系数筛选影响振动性能的关键参数,即最相关的几何/不平衡装配参数;代入XGBoost模型进行振动
特
性预测
基于Transfor
m
er的多
特
征融合的航空发动机剩余使用寿命预测
作者:
马依琳
陶慧玲
董启文
王晔
来源:
华东师范大学学报(自然科学版)
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
Transformer
深度学习
剩余使用寿命
描述:
传感器和操作条件之间关系的研究,提出了一种基于Transfor
m
er的多编码器
特
征输出融合的航空发动机剩余使用寿命预测方法.该方法选取两个不同时间长度的输入数据,使用排列熵对传感器之间的关系进行分析
基于CREA
M
模型的UPRT人因分析及飞行员胜任
特
征模型构建
作者:
常松涛
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
人因分析
CREAM模型
复杂状态
胜任特征
描述:
基于CREA
M
模型的UPRT人因分析及飞行员胜任
特
征模型构建
航空煤油烷烃分子裂解与热沉
特
性的HP Py-GC-
M
S/FID研究
作者:
刘玉洁
来源:
天津大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
高压热裂解
热沉
产物分布
性质关系
烃类分子结构
吸热型碳氢燃料
结构
描述:
航空煤油烷烃分子裂解与热沉
特
性的HP Py-GC-
M
S/FID研究
基于改进V
M
D的航空发动机转子故障
特
征融合方法研究
作者:
尚坤
来源:
河南工业大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
转子系统
支持向量机
变分模态分解
混合域特征集
等度规映射
描述:
基于改进V
M
D的航空发动机转子故障
特
征融合方法研究
基于
特
定域建模方法的航空发动机
M
BSE实施方法
作者:
郝彬彬
鲁金直
李军
王国新
兰小平
陈建江
吴新
来源:
科技导报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
代码生成
自动验证
基于模型的系统工程
航空发动机研发
特定域建模
描述:
提出一种基于模型系统工程(
M
BSE)的方法,将基于系统工程航空发动机系统的研发与基于模型的研发有效结合起来:采用系统思维方法对航空发动机需求、架构及验证进行形式化表达,并采用
特
定域建模方法与代码生成
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