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根据【检索词:哈弗特(M 】搜索到相关结果 3324 条
基于MATLAB/SIMULINK的航空发动机建模与仿真研究
作者:
夏飞
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
MATLAB/SIMULINK
图形模块化技术
可视化仿真
实时仿真
部件级模型
航空、航天推进系统
容积惯性法
描述:
MATLAB/SIMULINK融合了面向图形对象的模块化建模和可视化仿真技术,是建立灵活通用、扩充性强和高度可视化航空发动机仿真平台的基础。本文以建立一个用于航空发动机特性仿真的可重用、扩展灵活的航空发动机通用仿真平台为目标,基于MATLAB/SIMULINK高级图形仿真环境,运用面向图形模块对象的层次化设计方法建立了航空发动机通用仿真平台框架,利用SIMULINK模块库和S函数建立了发动机典型部件对象的部件模块库。在部件模块库的基础上建立了四层次通用的发动机静态模型,并进行扩展构建了双轴涡扇发动机的稳态模型和动态模型。利用MATLAB语言及其函数库编写了基于牛顿-拉夫森法的稳态算法,并进行了稳态仿真验证。研究了迭代法和容积惯性法的动态模型算法,并根据容积惯性法建立了容积动力模块,在仿真平台上成功实现了某型双轴涡扇发动机的实时仿真。最后将另一种某型双轴涡扇发动机模型应用到该仿真平台上进行动态仿真,验证了平台的通用性和灵活的扩展能力。重点开展了SIMULINK发动机模型的四层次结构研究。研究了系统模块及其子系统模块的通用性,以及模型的实时性优化问题。此外,利用SIMULINK交互式...
国网通用航空公司SAP MM模块的部署与实施
作者:
张珊密
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
通用航空 航材管理 SAP ERP 库存管理
描述:
近年来低空领域开发战略给通用航空业带来了迅猛的发展,但由于通用航空业发展日益全球化,企业管理现代化,行业竞争日益趋于激烈化,各大通用航空公司都面临巨大的市场竞争压力与挑战。航材管理是通用航空业生产经营的基础,如何在保障航空公司飞机正常运营的情况下,有效供给航材、降低维修成本、减少航材库存积压是通航公司面临的难点。 要解决通航公司在保障航材有效供给、压缩航材库存及维护成本、加速可用资金流动等方面的问题,必须建立一套高效的面向通航企业发展的信息管理系统。在众多ERP信息管理系统软件中,SAP公司的SAP航空业解决方案可以与现有的各种信息系统进行集成,将企业的最优业务进程完美的与信息系统进行结合,能够达到良好的过程控制,准确的信息收集,以及可以通过各种方式帮助企业分析、定位企业发展的瓶颈,建立全流程管控的供应链管理体系。有效的帮助通航企业提高工作效率,提升管理水平,应对激烈的市场竞争。 本文针对国网通航公司现有信息管理系统的现状与业务需求调研分析,对航材主数据管理、航材采购流程及航材库存管理方面存在的问题进行了梳理,优化了业务管理流程,利用SAP航空业解决方案结合通航公司具体业务需求构建了基于SAP的航材全流程管理信息系统,为企业航材主数据统一管理、满足航材需求计划、降低航材库存成本给出解决方案。
航空影像DSM和TDOM的人工构造物提取
作者:
刘莹
杨辽
魏乐德
来源:
2015年中亚地理信息技术国际研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
数字表面模型 人工构造物提取 数字真正射影像
描述:
人工构造物提取是城市监测的一个主要方面,尽管传统的提取方法从不同时期的二维遥感影像中可以获取很多有用信息,但多数只获取二维信息,并不能快速获得人工构造物高度信息,而高度信息是目前城市人工构造物信息的重要部分。来自于航空影像的数字表面模型提供的高程信息对分析三维人工构造物非常重要。因此该文利用DSM的高程、位置信息和真正射影像的纹理、形状信息综合提取城市人工构造物的轮廓,为城市监测和地理信息数据快速更新提供数据基础。通过多次试验发现,过程的可行性强,结果的可用性好。
AMESim仿真技术在航空动力控制系统中的应用
作者:
李阔
郭迎清
来源:
2012年LMS中国用户大会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
controller Simulation Hydro
plant Differential
mechanical
POWER
pressure
Aero
描述:
针对航空动力机械液压式控制系统结构复杂,建模困难的问题,分析了AMESim仿真软件在航空动力控制系统建模仿 真中的优势;以航空发动机机械液压控制器的压差控制器为例,应用AMESim建模仿真技术,使用图形化建模方法建立了系 统的仿真模型,分析了压差控制器的性能以及重要参数对系统性能的影响。结果表明,应用AMESim建立的航空动力控制 系统模型可读性好,可修改性好,可观测性强,仿真结果具有很高的精确度。
MPMG方法在航空企业中的应用研究
作者:
郑锐
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
市场营销
MPMG方法
航空企业
描述:
这里,该文首先对有关市场营销管理的理论进行了全面、充分的研究.在此基础上,综合中国改革开放的具体事实,引进了近年来在欧美较为广泛应用的MPMG方法.对这种方法进行了具体的剖析和研究,注重掌握其应用的管理,从多个角度论证了把它应用于中国企业的可能性和可行性.同
基于MCMC方法的运输类飞机鸟撞冲击能量研究
作者:
朱贝蓓
蔡景
来源:
航空计算技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
MCMC
鸟撞
冲击能量
飞机
描述:
鸟撞冲击能量是运输类飞机结构安全设计和鸟撞适航条款制定的重要基础,目前我国运输类飞机鸟撞相关研究都是参照FAA中的鸟撞冲击能量标准要求,并没有考虑我国的自然环境等特点。针对这一问题,运用马尔科夫链蒙特卡洛(Markov Chain Monte Carlo,MCMC)估计方法,采用Gibbs抽样原理,在贝叶斯理论的框架下,对我国运输类飞机鸟撞冲击能量开展了研究,在小样本条件下对鸟撞冲击能量概率分布进行估算,为后续鸟撞安全性分析提供了重要基础。
基于MEMS的飞机杆面角位移多动能传感器设计
作者:
高峰娟
崔亚君
高艳丽
来源:
中国设备工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
磁隔离
角位移测量
MEMS技术
描述:
针对机械式量角器和电子罗盘式量角器存在的测量精度不高、易受电磁干扰、携带不方便等问题,提出了基于MEMS技术并采用了磁隔离器件的多功能传感器设计,提高了杆面角位移测量精度,有效避免了磁干扰。
基于AMESim航空货物剪叉液压升降机控制仿真
作者:
胥航军
来源:
液压气动与密封
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
剪叉
AMESim
ANSYS
液压升降机
描述:
该文通过设计一种在航空货物装载使用的剪叉液压升降机,并结合ANSYS、AMESim软件进行受力分析和伺服化改造,不仅提出了改进主要受力位置的方法和措施,更进一步进行了基于位置控制的伺服化改造,具有良好的社会效益和经济效益。
基于MEMS传感器的姿态测量应用研究
作者:
边海关
来源:
电子测试
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
姿态测量
MEMS
ADIS16375
传感器
描述:
介绍了ADIS16375器件性能指标,利用STM32F103单片机搭建了一个硬件姿态采集平台,通过SPI接口实现对MEMS传感器数据读取,经单片机解算后通过数传电台发送到上位机,实时显示姿态信息。借助直升机航模进进行了行了动态测试,结果表明,该传感器在动态条件下能够准确的测定直升机航模实时姿态角,可用于小型飞行器飞控系统。
低成本航空的MRO策略或将对OEM更有益
作者:
PHelen
Massy
李韵
来源:
航空维修与工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
OEM
维修成本
低成本航空
MRO
低成本航空公司
描述:
为了节约维修成本、保证飞机的高可用性,低成本航空公司的机队类型简单,且愿意与OEM签署全面的维修协议,将维修的责任转移给OEM。这一方面的确可使其自身集中更多的精力用于航线运营,另一方面也极大地促进OEM在设计阶段就更注重产品的全寿命期使用成本。
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