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根据【检索词:
航空发动机 FADEC系统 控制原理 系统接口
】搜索到相关结果
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关键词
航空薄壁件高效铣削加工变形预测与
控制
研究
作者:
康永刚
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空薄壁件高效铣削加工变形预测与
控制
研究
航空机轮试验台采集机设计与鼓轮速度
控制
研究
作者:
于春梅
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空机轮刹车试验台
数字滤波
模糊控制
鼓轮速度
采集机
描述:
该文首先论述了了采集机的硬件组成及测控软件设计.编制了简单、方便的人-机界面;介绍了提高
系统
可靠性的硬、软件措施;针对工频干扰提出了一种改进的数字滤波算法;另外,还对脉冲的测量进行了专门分析与介绍.然后重点对鼓轮速度的
控制
进行了分析与研究.用
系统
辨识的方
航空泵用无位置传感器无刷直流电动机
控制
技术研究
作者:
廖东泉
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
速度闭环控制
无刷直流电动机
航空泵
无位置传感器
单片机
描述:
本文针对目前我国飞机使用的电动泵为有刷直流电动机,其寿命和可靠性较低,不能满足航空技术发展需求这一现状,以新型无刷直流电动机为研究对象,并采用无位置传感器
控制
方案实现了航空泵用无刷直流电动机的驱动与速度闭环
控制
.文章在
系统
地分析稀土永磁(REPM)无刷直流?
混合自适应
控制
理论及其在航空航天工程中的应用
作者:
李言俊
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
混合自适应
控制
理论及其在航空航天工程中的应用
飞行器气动伺服弹性建模及阵风减缓
控制
律设计
作者:
刘祥
来源:
西北工业大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
有理拟合
LQG控制
模型预测控制
气动弹性
阵风减缓
大柔性飞机
鲁棒控制
非定常气动力
参数变化模型
描述:
飞行器气动伺服弹性建模及阵风减缓
控制
律设计
面向航空产品制造过程的多元工序质量
控制
与诊断方法
作者:
牛青
来源:
西北工业大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
质量诊断
最优基础相关分量对
多元工序质量
完全二叉树
质量控制
分组技术
联合控制域
描述:
面向航空产品制造过程的多元工序质量
控制
与诊断方法
飞行器气动伺服弹性建模及阵风减缓
控制
律设计
作者:
刘祥
来源:
西北工业大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
有理拟合
LQG控制
模型预测控制
气动弹性
阵风减缓
大柔性飞机
鲁棒控制
非定常气动力
参数变化模型
描述:
飞行器气动伺服弹性建模及阵风减缓
控制
律设计
面向航空产品制造过程的多元工序质量
控制
与诊断方法
作者:
牛青
来源:
西北工业大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
质量诊断
最优基础相关分量对
多元工序质量
完全二叉树
质量控制
分组技术
联合控制域
描述:
面向航空产品制造过程的多元工序质量
控制
与诊断方法
航空泵用无位置传感器无刷直流电动机
控制
技术研究
作者:
廖东泉
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
速度闭环控制
无刷直流电动机
航空泵
无位置传感器
单片机
描述:
本文针对目前我国飞机使用的电动泵为有刷直流电动机,其寿命和可靠性较低,不能满足航空技术发展需求这一现状,以新型无刷直流电动机为研究对象,并采用无位置传感器
控制
方案实现了航空泵用无刷直流电动机的驱动与速度闭环
控制
.文章在
系统
地分析稀土永磁(REPM)无刷直流?
混合自适应
控制
理论及其在航空航天工程中的应用
作者:
李言俊
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
混合自适应
控制
理论及其在航空航天工程中的应用
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