中国民航航空收费管理系统的分析与设计

作者： 吴雅儒   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空   收费系统   系统设计  

描述： 该文通过比较国内外航空收费管理的现状,在借鉴国外先进经验的基础上,对逐步规范中国航空收费市场提出一些看法,特别是对目前不尽合理的收费指剽是体系,运用"成本计价模式"提出改进方案,意在推动中国航空收费的改革进程,尽快赶上国际水平.另外,中国目前的航空的收费系

航空无损检测管理信息系统的设计与实现

作者： 徐可北   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空   资格认证   MIW   无损检测   试题库  

描述： 该文是在管理信息系统的理论和方法指导下,根据航空工业无损检测人员资格认证工作的实际情况和发展要求,成功地设计、开发了授证人员管理信息系统和考试题库软件.首先简要介绍了管理信息系统的概念、理论及其发展演变和无损检测的概念、特点及国内外对于无损检测人员?

航空工业经济监测预警系统研究与设计

作者： 彭仁道   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 监测系统   经济预警   预测方法  

描述： 该文主要研究航空工业经济监测预警系统的基本理论问题和具体实现方法,阐述了监测预警软件的设计思路和实现方法,并利用实际数据进行了实证研究,提出了预警管理的建议.该论文在研究宏观的速度预警和微观的经济效益预警的基础上,提出了速度和效益并重、定性和定量分析?

航空工业出版社图书出版业务管理系统的设计与实施

作者： 杨星   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 出版社　　图书业务　　流程梳理　　系统设计  

描述： 、功能结构设计、网络拓扑设计、数据库设计、接口设计、安全设计、技术方案等，整个系统实现了包括选题管理，出版社印务管理，发行管理，仓库管理四个主要的功能，以及这些功能下面的子功能，并在

民航空管局基建财务管理系统的设计与实施

作者： 季欣   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空管局　　基建财务管理　　业务协同　　C/S结构  

描述： 的处理，给出了自己独立开发思路和解决方案。论文接着论述了两个模块的详细设计和数据库设计。最后论文介绍了系统的测试与实施，表明本文所开发的系统能较好地满足设计要求。通过系统实施，实现了部门业务协同和项目精细化管理，提升了信息质量和收集能力，提高了工作效率，促进了项目整体管理水平的进步。

航空企业生产过程管理信息系统的设计与实施

作者： 王曦   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 管理信息系统　　航空生产　　生产过程信息化  

描述： 企业的业务流程完成了系统模块划分。本系统从功能设计和接口设计两部分对系统功能模块的具体设计进行了阐述。通过数据库设计的描述，展示了系统信息数据的存储管理设计。 本文还对系统的测试工作进行了描述。主要

航空安保企业客户关系管理系统的设计与实现

作者： 李岱   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 客户关系管理系统　　安检管理　　C#　　ASP.NET　　MVC　　Metro　　UI  

描述： MVC模式稳定性、扩展性高。界面统一使用Metro UI框架，简洁、美观、大方。采用微软SQL Server数据库，处理能力强，支持分布式架构和高并发性。 本系统紧密结合航空安保公司实际业务流程，主要实现

航空电子波分复用网络仿真设计与验证研究

作者： 谌文涛   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电子　　WDM网络　　仿真建模　　性能评价  

描述： 电子WDM网络提供必要支撑。本课题是“十二五”航电预研的关键技术内容。 在设计、建模和实验的过程中，具有新颖性的关键工作包括： （1）结合光网络与机载网络的特性，提出了一种分层式航空电子波分多路互连

航空地面服务公司电子舱单系统的设计与实施

作者： 辛斌   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空运　　J2EE　　货运系统　　设计与实施  

描述： 减少数据录入差错和海关罚金，提升空运地面服务公司的运输质量和市场占有率，节省运营成本，实现经济效益和社会效益的双丰收。 本文针对电子舱单系统的基础应用、需求分析、系统架构以及设计与实现等方面进行了详细

无人直升机航空电子系统设计研究

作者： 柳孔明   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 无人直升机　　航空电子　　飞行控制系统　　余度　　可靠性  

描述： 驱动程序和应用层的计算机内部通信与余度管理软件进行了详细设计与开发。 4、实验验证本文将半物理仿真和飞行试验验两种实验形式得到的实验数据进行了处理和分析，实验的结果对余度航空电子系统的设计的合理性、正确性和可靠性进行了充分的验证，表明方案满足设计需求。