关键词
中美民用航空电子研发机构管理模式的比较研究
作者: 武朝东   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 民用航空电子  研发管理  集成产品开发模式  复杂产品系统  挣值  
描述: 随着2008年中国大飞机项目的上马,中国民用航空电子产业迎来了一次难得的机遇。民用航空电子系统的发展呈现模块化,信息处理综合化的趋势,要求高可靠性,高稳定型以及良好的可维护性。这对民用航空电子企业
航空发动机叶盘转子结构的典型振动问题研究
作者: 辛健强   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 叶盘结构  结构失谐  流体失谐  科氏力  圆柱壳  裂纹  参数振动稳定性  
描述: 叶盘转子结构振动诱发的高循环疲劳失效是制约航空发动机结构完整性和可靠性的重大问题,其中又以叶盘结构和壳体较容易出现振动故障。大量研究统计表明,许多航空发动机的重大事故与叶盘振动和壳体振动有关。在整体
美国航空工业发展中的政府作用及对我国的启示
作者: 王婥丽   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 美国航空工业  政府作用  竞争  自主研发  
描述: 存在较大的差距。在对中国航空工业的发展历史进行回顾的基础上,提出中国航空工业发展中存在的问题主要包括:政府对航空工业缺乏重视,没有形成统一、稳定的战略规划;规避风险,缺乏自主创新的勇气;忽视市场
航空活塞发动机两级增压系统调节规律研究
作者: 丁宪飞   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空活塞发动机  二级涡轮增压  涡轮调节规律  高空功率恢复  
描述: 小型航空活塞发动机匹配涡轮增压系统后可有效的提高其飞行升限,但在我国,涡轮增压匹配技术的应用还只是在发动机强化方面,在高空功率恢复方面的研究很少。目前,多级增压系统的匹配与调节技术已成为制约航空活塞
航空公司航班运营管理系统的设计与实施
作者: 吕泽铭   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空公司运营管理  业务流程  数据管理  
描述: 随着中国经济和中国民航事业持续快速健康发展,某航空公司要想在日趋激烈的竞争环境中取胜,一方面,必须进一步突出民航运输“快捷、方便”的核心竞争能力;另一方面,必须进一步降低公司运营管理成本。建立
航空集团公司办公自动化系统的设计与实施
作者: 胡继霞   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 办公自动化  公文流转  可视化流程  
描述: 本设计论文项目以某航空集团公司办公自动化项目为背景。该公司组织机构庞大,面临行文周期冗长,公文丢失,工作流程、数据及接口不规范形成信息孤岛,办公管理成本高,办公效率低等问题。本论文论述了针对这些问题
C航空公司国内市场顾客关系营销策略研究
作者: 曾博   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 顾客忠诚  关系营销  航空公司  
描述: 的伙伴关系。航空运输业是一个高技术、高成本、高风险的行业,传统的运营模式已经不能适应新的发展要求。航空公司的竞争日趋激烈,产品同质化现象也愈加严重,许多航空公司采取价格战等低层次营销手段,导致收益恶化,不利于
无人机航空遥感实验平台机载作业控制系统设计
作者: 余国林   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 无人机  遥感  作业控制  姿态控制  
描述: 随着遥感技术的应用与发展,各行各业对遥感数据的需求日益增加,但遥感数据的获取方法却相对不足。为解决我国遥感数据源问题,满足航空遥感实验的需求,无人机航空遥感实验平台因其低成本、高灵活性的特点便应
航空发动机喷嘴结焦积碳的原因分析及解决途径的研究
作者: 黄艳斐   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机喷嘴  结焦积碳  界面张力  表面处理  胶质  
描述: 数十年来,航空发动机喷嘴的结焦积碳问题一直影响着航空飞行器的使用寿命。航空发动机一旦产生结焦积碳,就会在喷嘴零部件表面沉淀、聚集和长大,达到一定程度时甚至可堵塞发动机喷嘴,致使发动机的燃油消耗增加
航空电子系统中时间建模方法研究与应用
作者: 李文颖   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 时间建模  UML  MARTE  实时嵌入式  航空电子系统  
描述: 航空电子系统是典型的实时嵌入式系统,时间建模是航空电子系统进行面向对象设计的第一步。对航空电子系统进行时间建模的目的主要有三个:对时间相关的非功能属性的可视化表示,对实时嵌入式系统中时间触发机制
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