关键词
航空行李运输RFID应用中的编码技术及射频安全风险研究
作者: 刘俊   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 行李运输  RFID  编码  安全风险  
描述: 行李运输领域的应用。本文重点研究了航空行李运输RFID应用的场景和业务流程。研究了行李RFID编码方案、RFID编码与传统条形码的关系和转换,以及射频安全风险问题,具体研究内容如下:1.针对航空
航空电信网的切换及子网移动关键技术研究
作者: 李清波   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 空中交通管理  航空电信网  快速切换  移动性管理  
描述: 航空电信网(ATN)是国际民航组织(ICAO)提出的全球化、无缝隙的互联网络,是提供航空数据通信服务的基本设施和基础网络。随着民航运输业的发展,对空中交通管理也提出了更高的要求。传统的航空电信网采用
结构优化和CAE加工仿真在航空构件设计中的应用
作者: 瓦卡   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 结构优化  拓扑优化  形状优化  加工仿真  切削仿真  非参数化优化  
描述: 随着结构优化程序的逐渐成熟以及高可靠性软件的开发,航空结构件设计在满足结构性能的条件下对减重的需求日益增加。对结构优化来说,关键是确定最可行的拓扑关系以构造给定重量下材料的最佳布局,因此,拓扑和形状
航空发动机维修线生产管理系统方案的设计与实施
作者: 刘浩   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  修理业务  管理模式  看板管理  生产管理系统  
描述: 制造业企业中计算机信息化应用不论在国内还是在国外已经取得了很大的成功和广泛的应用,信息化在制造业的成功应用给世界制造业带来了革命性的变化,然而对于只有少数几个国家才能完成的航空发动机修理业务中可以
航空活塞发动机涡轮增压系统的动态响应特性分析
作者: 樊锦涛   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 涡轮增压  动态响应  仿真分析  
描述: 航空涡轮增压发动机工作过程中,由于发动机和涡轮增压器能量传递过程的滞后,在工况急剧变化的瞬间,涡轮增压发动机不能快速响应负荷和速度的突然变化,动态响应特性恶化,从而影响航空活塞发动机的正常运行。因此
航空发动机控制系统传感器故障诊断与隔离
作者: 程茵   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 卡尔曼滤波器  传感器故障诊断  数据重构  仿真平台  
描述: 航空发动机控制系统的传感器由于其恶劣的工作环境,是控制系统可靠性中的薄弱环节。它们一旦发生故障便可能导致整个控制系统失效,,因此建立发动机控制系统传感器故障检测、隔离与重构系统对提高发动机控制系统
超临界航空煤油流动与换热特性实验研究
作者: 黄文   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 超临界  航空煤油  流动特性  换热特性  
描述: 随着对航空发动机性能的要求不断提高,发动机的涡轮前温度以及压气机的增压比也日益提高,发动机高温部件的冷却面临着巨大挑战。在新型材料和涡轮内冷结构无法大幅改进的背景下,利用高热沉的航空煤油对冷却空气
航空航天薄壁结构件装夹变形若干关键技术研究
作者: 王德威   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 装夹变形  预紧力  扭转力矩  薄壁件  有限元仿真  
描述:航空航天薄壁结构件来说,在精加工过程中残余应力,切削力与装夹力的耦合作用引起了变形,增大了加工误差,甚至导致了薄壁件回弹、翘曲。薄壁件由于刚性较差,普遍存在加工变形,加工精度难以达到要求。在加工
航空发动机热设计体系及热-固耦合分析软件的研究
作者: 张倩   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 固耦合  热边界条件   发动机热设计体系  热设计软件  热  
描述: 我国虽然在航空发动机的设计思想、设计手段、设计经验、设计数据库、设计准则等方面做了大量工作,但总体设计水平与国外仍有很大的差距。在我国发动机的设计过程中,对发动机高温部件热问题进行专门的热设计涉及
航空电子系统ICP仿真软件的设计与实现
作者: 杜毓青   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空电子系统  综合核心处理器  软件工程  实时系统  任务调度  分区管理  
描述: 随着航空电子系统突飞猛进的发展,其体系结构也在不断发生变化,许多原有的独立系统将被综合在一起,通过在综合核心处理器(Integrated Core Processor,ICP)上运行相应的应用软件
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