基于关键链技术的航空发动机维修项目进度管理研究

作者： 杨鲁峰   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　维修　　项目管理　　关键链  

描述： ，得出合适的关键链计划控制程序、缓冲调整策略、资源优化配置等结论，本课题的研究结论在航空发动机维修企业项目计划控制方面的工作有一定帮助和借鉴意义，加快各设计专业有效协同，有效监控研制进度，提高设计质量，降低维修费用。

航空发动机室内试车台气动流场推力修正

作者： 暂无 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　室内试车台　　推力修正　　气动流场  

描述： 对推力测量而言，发动机在室内试车台上试车时，会在试车间内产生一定的气流流动，使发动机试车的地面静止条件未得到满足，由此会产生一些附加阻力，这些阻力直接影响了发动机推力测量的结果。为了能够准确获得发动机在室内试车台上试车时的推力数据，准确获得气动附加阻力造成的影响是必不可少的。 本论文研究了涡喷涡扇发动机室内试车台流场测试方法和发动机推力测量的气动修正技术进行，梳理得到进气流量管附加阻力、动架迎风阻力、喷管附加阻力等影响推力测量的主要气动因素，通过理论分析，提出了需要现场测量的温度、压力、气流速度等16个参数。分析现场测试参数，设计满足现场气流速度、温度、总压、静压等参数测试要求的测试系统，并设计符合发动机试车过程安全要求的支撑系统。开展现场测试，对试验数据进行处理，还原了发动机试车间的气流场和压力场，计算得到了发动机推力的气动附加阻力修正值，并进行了不确定度分析。 本论文在理论分析的基础上，进行了现场测试系统的设计，并开展了现场试验，在发动机地面最大起飞状态下，试车台进气流场的平均流速为8.3m/s、风速波动小于0.7m/s、压力波动小于56Pa，进气压损为100Pa；并计算得到试车台气动附加阻力为（5707~6168）N，其相对扩展不确定度为（37.7~40.6）％，k=2。

民用航空器留置权法律问题研究

作者： 孔得建   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空器留置权　　构成要件　　正在建造的民用航空器　　牵连关系　　融资租赁　　优先顺位  

描述： 的民用航空器。首先，该占有并不局限于某种占有的方式，只要债权人能对当事民用航空器进行管领和控制即可，但不包括单纯的持有。再者，应当借鉴英国法的做法，允许债权人通过公开的方式实现对民用航空器的占有。另外，该

基于价值链管理的航空制造业服务创新研究

作者： 张健   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 价值链管理　　航空制造业　　服务创新　　价值增值  

描述： 、引领客户需求、构建优化服务系统以及技术进步四种，并将其运用于航空制造企业的服务创新。结合我国航空制造业价值链管理缺乏服务和服务创新的现状，通过对我国航空制造企业的价值链管理体系进行研究，结合价值链

面向任务可靠性的舰船航空保障体系流程建模及优化研究

作者： 吴勇   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 舰船航空保障体系　　流程　　可靠性　　多阶段任务系统　　随机网络  

描述： 舰船航空保障体系是航母的重要组成部分，其主要任务是为舰载机在航母上的起降、着舰引导、转运、维修、供应以及飞行前后准备等各项航空作业提供保障。舰船航空保障体系流程运作的好坏决定了舰载机能否正常遂行作战

航空货运站建设项目风险管理应用研究

作者： 朱宇   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运站　　风险管理　　工程项目  

描述： 认识、判断、评价和控制成为一项迫切的任务。项目风险管理能够促进航空货运站项目实施科学化、合理化，国内在航空货运站建设项目风险管理方面还没有形成一套比较全面系统的理论和方法，建设单位、设计、承包单位

航空螺接连接件的疲劳寿命分析方法的理论与试验研究

作者： 罗淋尹   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 疲劳寿命　　螺接连接件　　有限元　　相似细节法　　应力严重系数  

描述： 本文针对航空金属螺栓连接件的疲劳寿命问题，探讨了一种新的航空螺接连接件的疲劳寿命分析方法。在现有理论方法的基础上进行改进和发展，力图为工程实践中估算连接件疲劳寿命提供新途径。 首先建立一种新的疲劳

航空发动机典型套齿连接结构动力特性试验研究

作者： 李蔚曦   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 套齿连接结构　　刚度特性　　接触状态  

描述： 套齿连接结构是航空发动机的重要组成部分和动力特性的关键影响因素，研究连接结构的力学特征和接触面接触状态对航空发动机的结构完整性设计有重要意义。本文对航空发动机转子中的套齿连接结构进行了计算分析和试验

航空发动机局部刚度非线性转子系统动力响应研究

作者： 何天元   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　滚珠轴承　　非线性　　转子动力学　　不平衡响应  

描述： 随着现代航空发动机对高性能、高推重比（功重比）指标的追求，整机振动问题日渐突出，而转子系统的不平衡激励是造成航空发动机整机振动大的重要原因之一。转子系统存在一定的不平衡量是不可避免的，且在工作

航空武器装备试验试飞迫降点选址及应急资源布局研究

作者： 李琛   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 试验试飞　　应急管理　　迫降点选址　　资源布局  

描述： 极大的不确定性意味着要对试验中可能出现的各种风险做最坏打算。紧急迫降是遭遇重大特情而飞行员不能在空中进行有效控制时所采取的决策，在上千平方公里的试验靶场中，在执行任何一个任务的飞机都有可能因为技术故障