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根据【检索词:振动特性分析】搜索到相关结果 9233 条
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基于大数据挖掘的航空器预位时间分析与应用
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作者:
周得博
蔡思思
来源:
科技与创新
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
机场地面保障
大数据挖掘
航空器预位时间
资源调度优化
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描述:
针对大型运输机场现有保障流程中存在保障资源等待闲置的问题,基于大数据挖掘技术对航空器预位时间进行分析,考虑到保障资源派工提前量过大会导致资源闲置、提前量过小会带来航班延误风险的问题,引入"效能系数"计算资源派工提前量标准建议值,最后采用实际运行数据进行算例验证,结果证明了此方法具有可行性。
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基于专利分析的浙江民用航空制造产业发展研究
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作者:
姜慧敏
崔颖
来源:
科技通报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空
航空制造
专利分析
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描述:
制造产业,利用专利分析和文献检索工具,从政策环境、发展态势、技术领域、研发主体等方面分析浙江民用航空制造产业技术发展的现状和存在问题,并提出相应对策建议。
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基于Reason模型的飞机维修人为差错影响因素分析
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作者:
柴晓岭
王有远
张金晶
徐长斌
彭恢挺
李萌
汪婷婷
来源:
内蒙古科技与经济
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
人为差错
层次分析法
飞机维修
reason模型
鱼骨图
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描述:
本文用Reason模型对人为差错进行了分类,利用鱼骨图对造成人为差错的影响因素进行了定量分析,同时为了找出最大的影响因素,用层次分析法进行了定性分析,并且针对影响因素提出了相应的预防措施。
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采用模糊区间分析的柔性航空结构件装配偏差预测
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作者:
杜丽
梅标
朱伟东
柯臻铮
来源:
浙江大学学报(工学版)
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
离散模糊数
模糊区间分析
影响系数法
偏差源估计
柔性航空结构件
装配偏差预测
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描述:
在仅知偏差源区间的条件下,将偏差源分布描述为离散模糊数;基于弹性力学原理,通过有限元仿真分析,建立柔性航空结构件的装配偏差模型;以离散模糊数表达的偏差源作为装配偏差模型的输入,结合模糊区间分析得到
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航空用TC4合金组织与性能中热处理的影响机制分析
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作者:
王炳坤
来源:
工业加热
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
TC4合金
性能
组织
热处理
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描述:
,其中的σ1和σ2也显著提高了,断后伸长率与断面收缩率都在一定程度上有了缩减。而且在时效温度不断上升的趋势下,显微组织开始越来越均匀,其中α相的等轴化程度有所提升,而σ1和σ2都呈现下降趋势,断后伸长率与断面收缩率都逐渐升高。
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男性飞行员黑色素瘤发生风险的Meta分析
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作者:
石衡
任帅帅
范建平
张拔渤
冀帅飞
王小成
来源:
西北国防医学杂志
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
男性飞行员
Meta分析
黑色素瘤
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描述:
软件进行统计分析,采用优势比(Odds ratio,OR)作为效应量,改变效应模型和排除权重比较大的研究进行敏感性分析。结果:Meta分析结果提示,男性飞行员黑色素瘤发生的风险明显高于普通男性[OR
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基于性能保障分析的飞机备件需求预测模型
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作者:
涂继亮
余洪
余松
王彦晓
来源:
海军航空工程学院学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
基于性能的保障
备件需求
保障性分析
效能指标
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描述:
飞行训练及面向性能保障的需求,文章通过基于性能的保障性分析方法,给出了基于性能保障分析的备件需求规划流程;以维修保障费用最低为目标,飞机使用可用度、备件保障概率、备件利用率等保障性指标为约束条件,建立
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飞机冲压空气涡轮系统的动态特性分析
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作者:
夏天翔
卢岳良
柯兵
来源:
航空学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
风洞试验
系统模型
多学科仿真
冲压空气涡轮
动态特性
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描述:
冲压空气涡轮是飞机能源失效时使用的关键应急系统。首先依据RAT工作原理确定其物理架构;然后对涡轮部件、能源转换装置、展开装置和展开随动机构等4个主要部件进行力学分析,建立各部件的力学方程组。依据该
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下一代大型军用运输类飞机气动布局及作战应用趋势分析
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作者:
杨小川
毛仲君
汪华松
贾涛
孟德虹
黄勇
来源:
航空工程进展
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
气动布局
运输机
反介入/区域拒止
缩比验证机
作战应用
动力增升
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描述:
研究;最后对下一代大型军用运输类飞机气动布局发展趋势以及可能作战应用场景进行简要分析,并提出一种分布式涵道油电混合推进运输类飞机气动布局。
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飞机结构有限元分析中分布载荷的离散化处理算法
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作者:
尹建军
李高胜
姚雄华
来源:
航空工程进展
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
有限元
离散化
分布载荷
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描述:
飞机结构设计中,需要对两类分布载荷数据进行处理:一类是已经由上游专业做过离散化处理,以网格形式提供的数据,例如翼面、舱门等的气动载荷,机体结构、燃油、设备、商载等的惯性载荷;另一类是以均布或线性分布等较为简单分布形式作用的载荷,例如增压舱、燃油箱等结构的压差载荷。针对飞机结构设计中需要进行离散化处理的两种不同类型载荷数据,分别对三类典型单元(三角形、矩形和四边形)的等效结点载荷移置处理算法进行研究,根据能量等效原则,利用薄板弯曲单元的理论,提出分布载荷离散化处理的算法,并对实际应用中舍弃结点载荷力矩分量处理方法的合理性进行说明,并通过算例验证,证明所提出的算法可在实际工程中推广应用。