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根据【检索词:振动特性分析】搜索到相关结果 9233 条
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一种基于保障性分析的飞机IETM研制探讨
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作者:
谢婧
简冬梅
来源:
中国新通信
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
数据
装备保障
飞机IETM
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描述:
之间存在的紧密关联进行了分析,并对基于IETM的飞机研制流程及方案进行了总结和归纳,以期为相关人士提供参考。
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SAE飞机机体滚针轴承标准体系分析
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作者:
林晶
赵颖春
来源:
轴承
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机机体轴承
滚针轴承
SAE标准体系
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描述:
针对国内飞机机体滚针轴承标准体系尚未建立的问题,介绍了飞机机体滚针轴承常见的结构类型,并从结构、材料、表面粗糙度、表面处理、润滑等各个方面分析了SAE飞机机体滚针轴承标准体系内容,指出了该标准体系与国内现有轴承标准的差异,可为我国飞机机体滚针轴承标准体系的构建提供参考。
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民航甚高频通信系统可靠性的措施分析
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作者:
郑铎
来源:
通讯世界
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
民航
甚高频通信系统
可靠性
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描述:
了它极易受地形地势、其他无线电台的影响,除此之外,影响民航甚高频通信系统可靠性要点还主要包括所用设施、同频率台站等因素。基于此,本文对民航甚高频通信系统可靠性的措施分析进行研究,以供参考。
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基于GO法的航空发动机控制系统可靠性分析
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作者:
马骏
段富海
来源:
机电工程技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
FTA法
航空发动机控制系统
可靠性分析
GO法
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描述:
航空发动机是一种复杂昂贵的高精密高可靠性机电液控一体化系统。航空发动机控制系统是航空发动机的神经中枢,其可靠性直接影响飞机的飞行安全,因而越来越受到研制方及使用方的高度重视和深入研究。首先分析了某型
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737NG飞机驾驶舱风挡故障介绍与分析
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作者:
李峰
来源:
内燃机与配件
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
风挡
分层
故障
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描述:
本文主要通过对波音737NG飞机驾驶舱风挡,从系统的原理分析讲解,通过一系列的介绍和分析,其中驾驶舱2号风挡是可以活动的,其余的风挡都是固定的,本文对驾驶舱风挡进行介绍,并对2号风挡更换和调节进行分析,对调节的方法进行梳理。通过系统原理来确认故障并对基础知识进行分析。
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航空活塞发动机定时技巧及点火系统检查分析
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作者:
孙一
来源:
机电信息
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
磁电机
点火系统
定时
航空活塞发动机
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描述:
高压磁电机是航空活塞发动机点火系统中的核心部件,磁电机内定时和发动机外定时关乎发动机的正常运转。没有准确的定时,发动机可能无法正常启动或者异常抖动。此外,点火系统的检查亦关系到发动机能否持续正常工作。基于此,详细分析了发动机的定时方法与技巧,并指出了点火系统的检查要点。
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基于模态试验的某型航空发动机转子连接刚度损失分析
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作者:
邱江
来源:
山东工业技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
连接结构
模态试验
刚度损失
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描述:
本文首先从某型航空发动机转子自由状态下的模态试验出发,识别出该转子自由状态下的两阶自振频率及模态振型;接着结合传递矩阵建模,分析了该转子在前轴颈、轴流盘与离心叶轮之间的止口螺栓连接处存在的连接刚度损失,以及该刚度损失对系统自振频率及模态振型的影响,为后续该型航空发动机转子结构改进设计提供指导依据。
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对民航甚高频地空通信干扰分析及解决方案的研究
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作者:
李琳
来源:
通讯世界
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
甚高频地空通信
防护要求
同频干扰
互调干扰
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描述:
甚高频作为一种通信手段,是实现民航空中交通管制的重要通信方式,但是在实际应用的过程中,甚高频会受到多种因素的干扰,因此本文针对甚高频地空通信干扰分析及解决方案进行研究。首先对甚高频地空通信干扰主要类型进行分析,然后从干扰排查技术手段和科学管理要求等方面入手,提出具体的解决路径。
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民航地空通信频率受“黑广播”干扰影响分析及治理思路
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作者:
张磊
来源:
通讯世界
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
治理思路
影响
查找定位
“黑广播”干扰
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描述:
近年来,"黑广播"干扰已成为民航甚高频(VHF)地空通信频率的主要干扰源,对民用航空安全造成了极大威胁。本文结合实际工作,对"黑广播"干扰的特点、影响、查找定位和治理思路进行了分析。
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某型飞机发动机综合电子调节器干扰超短波电台故障分析
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作者:
韩海舰
刘勇
郑艳艳
来源:
舰船电子工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
电磁兼容测试
性能测试
故障分析
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描述:
简要介绍了某型飞机一例发动机综合电子调节器干扰超短波电台的故障现象及影响,通过灵敏度测试、电磁兼容测试及串件测试,详细分析了故障发生的机理,查找出了干扰源及传播途径,并提出了相应的整改措施及建议。