通用航空飞行训练品质监控及评估模型研究

作者： 王帅   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 组合赋权   通用航空   品质评估   飞行训练   飞行品质监控  

描述： 通用航空飞行训练品质监控及评估模型研究

参照零模型的中国航空网络实证研究

作者： 付丽   来源： 贵州民族大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 拓扑结构   权重相关性   零模型算法   度相关性   航空网络  

描述： 参照零模型的中国航空网络实证研究

“两双”型航空维修教师队伍建设探索

作者： 朱新宇   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 双师型教师   民航教育   航空维修  

描述： 民航维修执照改革对民航高校校企协同育人提出了新要求。高校是培养学生的主体，因此，在培养工程技术人才过程中，对民航高校教师的能力与素质提出了高要求。中飞院着力培养政治过硬、理论扎实、潜心教书育人的教师队伍，创建了具备“两双”特色、注重全过程课程思政建设的维修工程专业教师队伍。

考虑过载状态和失效概率的航空网络级联故障模型

作者： 樊成   王布宏   田继伟   来源： 计算机应用 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 级联故障   过载状态   失效概率   抗毁性测度   航空网络  

描述： 为提高突然事件引起的级联故障对航空网络破坏程度的评估可信性,考虑到机场节点对负载的冗余能力,即如果在一定的空间范围内出现过载,节点不会立即失效,而是具备一定的超额负载处置能力,提出一种考虑过载状态和失效概率的航空网络级联故障模型。该模型首先在传统的“负载-容量”Motter-Lai级联故障模型中增加了过载系数、权重系数、分布系数和容量系数,其次以过载状态和失效概率来描述网络节点的冗余容量特性,并对失效节点和过载节点采用不同的负载重分配策略,使模型更贴合航空网络实际。理论分析和仿真结果表明:在一定范围内提升过载系数有助于降低级联故障的影响,然而提升到一定程度后改善效果不明显;模型中的各参数存在最优区间,可以使航空网络保持较好鲁棒性的同时,花费较小的构建成本,据此对航空网络资源进行优化配置,可以提升网络对级联故障的抵御能力。

面向航空自组网的节点失效波及影响分析模型

作者： 谢丽霞   严莉萍   杨宏宇   来源： 计算机应用 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 波及影响   航空自组网   链路生存性   节点失效   相依网络  

描述： 为有效分析航空自组网(AANET)中节点失效对整个网络造成的影响,并提高网络在发生安全事件之后的稳定性,提出一种面向AANET的节点失效波及影响分析模型。首先,根据AANET的主要业务建立有向加权业务网络,基于实时AANET建立以各类航空器为节点的无向加权物理网络,并通过业务-物理网络映射关系建立相依网络模型;其次,提出面向AANET的失效传播模型,分析网络节点状态及其之间的相互转换方式;最后,基于链路生存性改进失效流量再分配算法,并将其应用于构建的相依网络模型上,得到因节点失效波及反应转化成失效节点和业务降级节点的集合,并将其用于分析网络各时刻的波及影响情况。实验结果表明,所提出的模型能更准确反映AANET节点失效波及影响情况。

航空光电遥感器高精密紧凑型调焦机构的设计

作者： 张洪伟   陈卫宁   曲锐   丁亚林   武力   来源： 红外与激光工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 调焦机构   消间隙丝杠螺母副   电涡流传感器   航空光电遥感器  

描述： 电涡流传感器及一个菱形被检测件作为测位移传感器，在有限包络尺寸下最大程度保证其调焦精度。从传动误差和传感器组件误差两方面对调焦机构进行精度分析，并且搭建实验平台对其进行了传动定位精度实验和晃动精度实验

某型航空发动机结冰检测技术仿真和验证研究

作者： 甘茂锐   丁力   张进   来源： 传感器世界 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 采集处理电路   子系统   结冰传感器   仿真   试验验证  

描述： 对某型航空发动机结冰检测技术进行仿真和验证研究，首先介绍了基于某型航空发动机特殊领域的高强度、高可靠性、高分辨率结冰传感器测量原理、结冰信号采集处理电路原理和结冰传感子系统原理，然后仿真分析并计算

海军航空兵反潜作战弹药消耗模型研究

作者： 戚学文   来源： 火力与指挥控制 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 弹药消耗   海军航空兵   反潜作战   任务指标  

描述： 弹药实际运用中的战术规则、战场环境等因素，建立海军航空兵反潜作战弹药消耗模型，并通过实例计算得出弹药消耗数量理论期望值的量化结果，进而分析给出对航空反潜弹药消耗影响较为显著的因素。

考虑过载状态和失效概率的航空网络级联故障模型

作者： 樊成   王布宏   田继伟   来源： 计算机应用 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 级联故障   过载状态   失效概率   抗毁性测度   航空网络  

描述： 为提高突然事件引起的级联故障对航空网络破坏程度的评估可信性,考虑到机场节点对负载的冗余能力,即如果在一定的空间范围内出现过载,节点不会立即失效,而是具备一定的超额负载处置能力,提出一种考虑过载状态和失效概率的航空网络级联故障模型。该模型首先在传统的“负载-容量”Motter-Lai级联故障模型中增加了过载系数、权重系数、分布系数和容量系数,其次以过载状态和失效概率来描述网络节点的冗余容量特性,并对失效节点和过载节点采用不同的负载重分配策略,使模型更贴合航空网络实际。理论分析和仿真结果表明:在一定范围内提升过载系数有助于降低级联故障的影响,然而提升到一定程度后改善效果不明显;模型中的各参数存在最优区间,可以使航空网络保持较好鲁棒性的同时,花费较小的构建成本,据此对航空网络资源进行优化配置,可以提升网络对级联故障的抵御能力。

面向航空自组网的节点失效波及影响分析模型

作者： 谢丽霞   严莉萍   杨宏宇   来源： 计算机应用 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 波及影响   航空自组网   链路生存性   节点失效   相依网络  

描述： 为有效分析航空自组网(AANET)中节点失效对整个网络造成的影响,并提高网络在发生安全事件之后的稳定性,提出一种面向AANET的节点失效波及影响分析模型。首先,根据AANET的主要业务建立有向加权业务网络,基于实时AANET建立以各类航空器为节点的无向加权物理网络,并通过业务-物理网络映射关系建立相依网络模型;其次,提出面向AANET的失效传播模型,分析网络节点状态及其之间的相互转换方式;最后,基于链路生存性改进失效流量再分配算法,并将其应用于构建的相依网络模型上,得到因节点失效波及反应转化成失效节点和业务降级节点的集合,并将其用于分析网络各时刻的波及影响情况。实验结果表明,所提出的模型能更准确反映AANET节点失效波及影响情况。