民用飞机风挡防冰性能评估

作者： 徐佳佳   史献林   霍西恒   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 表面温度   风挡   对流换热系数   民用飞机   热载荷  

描述： 民用飞机适航条款要求在结冰条件下应确保风挡外表面不能结冰,防止影响飞行员视界。因此应确保结冰条件下风挡具有足够的加热功率使其外表面温度高于冰点。根据防冰传热传质机理,利用CFD和Matlab相结合

基于市场航线数据的民用宽体飞机寿命研究

作者： 王跃   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航线数据   民用飞机   设计服役寿命   宽体  

描述： 为了合理确定我国宽体客机的服役寿命,对不同市场区域内的航线开展了分析和研究。通过对双通道宽体客机运行航线的统计和梳理,列出了不同约束条件下宽体客机运行航线的不同特点和规律,以及对宽体飞机设计服役寿命

未来飞机的智能化技术综述与发展展望

作者： 宋文滨   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 宽体飞机   无线传感器   多型号战略   航空智能化  

描述： 我国商用飞机型号的系列化发展,使得我国进入全球屈指可数的多型号发展的大型飞机制造国家之列。如果无论单通道飞机,还是宽体飞机仍基本保持常规布局的假设成立的话,随着未来航空产品复杂性的增加和新技术的持续

大型民用飞机模型Ф5m立式风洞尾旋特性试验研究

作者： 颜巍   黄灵恩   黎先平   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 试验模型   尾旋特性   尾旋风洞   民用飞机  

描述： 旋改出,模型最快能够在不超过1/2圈或1s中改出。此种改出方法操作简便,是一种适合于大型民用飞机的尾旋改出方法。通过反尾旋伞试验确定了最佳的反尾旋伞参数。

民用飞机金属/复合材料中央翼盒结构设计方案对比

作者： 李林   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 自动铺带(ATL)   安全   破损   损伤容限   中央翼盒  

描述： 中央翼盒与外翼及机身相连,承受和传递重要的飞机载荷。中央翼盒又是整体油箱,也是机身增压舱的气密线之一,是中机身客舱地板的支持构件,所以中央翼盒设计的好坏直接决定着整架飞机设计的成败。随着材料科学及

飞机机翼-机身连接结构受力特性分析研究

作者： 叶聪杰   杜艳梅   于振波   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 受力特性   有限元分析   梯形板  

描述： 机翼-机身连接结构作为飞机设计中最重要的一环,应当准确分析其受力特性,合理设计其连接结构。基于有限元计算结果对A、B两种机翼-机身连接结构形式进行受力特性研究,分析表明B结构的机翼后梁后梯形板(或

民用飞机主制造商机载软件更改策略研究

作者： 童岳威   孙景华   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 机载软件更改   增量开发   更改影响分析   更改策略  

描述： 在"主制造商-供应商"的飞机研制体系下,供应商负责研制机载软件并交付给主制造商,主制造商完成系统集成试验和飞机级试验。机载软件更改会对主制造商飞机研制工作产生影响,包括工作量、进度、成本等方面。首先

飞机机翼-机身连接结构受力特性分析研究

作者： 叶聪杰   杜艳梅   于振波   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 受力特性   有限元分析   梯形板  

描述： 机翼-机身连接结构作为飞机设计中最重要的一环,应当准确分析其受力特性,合理设计其连接结构。基于有限元计算结果对A、B两种机翼-机身连接结构形式进行受力特性研究,分析表明B结构的机翼后梁后梯形板(或

一例涡桨飞机飞行事故中的人因分析与研究

作者： 张志刚   赵纯   胡远根   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡桨飞机   人为因素   驾驶舱  

描述： 一例涡桨飞机飞行事故中的人因分析与研究

一种利用尾舵偏转实现BWB飞机减速的方法

作者： 宋寒冰   夏明   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 尾舵偏转   减速   翼身融合飞机  

描述： 一种利用尾舵偏转实现BWB飞机减速的方法