关键词
CFD软件可视化交互技术航空领域应用研究
作者: 宋万强   徐悦   徐琳   来源: 航空科学技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   CFD   可视化   Qt   CFD通用符号系统   VTK  
描述: 围绕航空CFD软件前处理过程中的三维数据可视化需求开展研究。根据航空CFD软件前处理应用需求,基于Qt/VTK工具库对CFD前处理过程进行三维数据可视化设计,将三维数据显示模块与外部业务控制模块实时
国外航母航空保障技术发展现状
作者: 刘广   颜世伟   李海旭   马欣瑞   彭修全   来源: 航空科学技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 航母   航空保障   出动回收架次率  
描述: 相关文献,从航空保障任务规划与指挥管理技术、舰载机起飞保障技术、飞行器着舰引导技术、舰载机拦阻回收技术、舰载机驻留转运及资源保障技术、面向架次率的航空保障集成设计与验证技术6个方面概括并总结了国外
声表面波扭矩传感及其在航空发动机领域的潜在应用
作者: 陈智军   孙聪   童锐   陈赵兴   付俊   来源: 航空科学技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 扭矩传感   阅读器   谐振频率   声表面波  
描述: 。与现有航空发动机测量扭矩时常用的滑环、变压器、电池等能量供给和信号传输方式相比较,该研究方案和搭建的测试系统在一定程度上可以有效地解决可靠供电和信号传输的困难。
考虑数据选择的航空发动机基线建模方法
作者: 莫李平   王奕首   王奕惟   赵奇   卿新林   来源: 航空科学技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 网格搜索   航空发动机   基线建模   数据选择   状态监控  
描述: 航空发动机基线是发动机状态监控的基础,当前国内使用的基线大部分都由发动机制造商所提供。近年来,为打破发动机制造商对基线的技术封锁,从飞机通信寻址与报告系统提供的数据中挖掘基线的方法受到了广泛的研究
考虑数据选择的航空发动机基线建模方法
作者: 莫李平   王奕首   王奕惟   赵奇   卿新林   来源: 航空科学技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 网格搜索   航空发动机   基线建模   数据选择   状态监控  
描述: 航空发动机基线是发动机状态监控的基础,当前国内使用的基线大部分都由发动机制造商所提供。近年来,为打破发动机制造商对基线的技术封锁,从飞机通信寻址与报告系统提供的数据中挖掘基线的方法受到了广泛的研究
航空发动机通用件设计体系建设思路研究
作者: 李少龙   黄南   董红莉   刘建雄   来源: 航空科学技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   设计流程   通用件   建设思路   设计体系  
描述: 通用件作为航空发动机中最基础的连接元件,其设计体系建设是航空发动机设计体系的重要组成部分。结合航空发动机通用件的特点,分析了现有通用件设计过程与方法,明确了通用件设计体系的建设目标,研究了设计流程
声表面波扭矩传感及其在航空发动机领域的潜在应用
作者: 陈智军   孙聪   童锐   陈赵兴   付俊   来源: 航空科学技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 扭矩传感   阅读器   谐振频率   声表面波  
描述: 。与现有航空发动机测量扭矩时常用的滑环、变压器、电池等能量供给和信号传输方式相比较,该研究方案和搭建的测试系统在一定程度上可以有效地解决可靠供电和信号传输的困难。
基于模糊聚类的航空发动机故障预测研究
作者: 刘海年   栾旭   李昌红   王艳丽   隋岩峰   来源: 航空科学技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 技术审查   航空发动机成附件   体系建设   研制程序  
描述: 航空发动机成附件供应商的技术审查是针对航空发动机成附件研发过程实施监督的一种重要活动,其目的是控制产品全寿命周期的研制进展,加速技术成熟,降低决策风险。本文首先介绍了国内外供应商技术审查体系的建设
民用航空发动机适航审定对单粒子效应的考虑
作者: 綦蕾   周燕佩   来源: 航空科学技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   单粒子翻转   适航审定   大气辐射   单粒子效应  
描述: 大气中子环境单粒子效应(SEE)对航空发动机电子设备的影响与飞行安全息息相关。随着集成电路组件几何尺寸的逐渐减小、飞机飞行高度的不断增加以及越来越多的飞行航线经过极地,航空发动机电子控制(EEC
航空发动机热结构部件的RMI工艺研究进展
作者: 郭广达   成来飞   叶昉   来源: 航空科学技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: SiC/SiC   研究现状   RMI  
描述: 连续碳化硅纤维增韧碳化硅陶瓷基复合材料(SiC/SiC)具有低密度、高损伤容限、优异的高温力学和抗氧化性能等一系列优点,作为航空发动机热结构部件具有广阔的应用前景。复合材料的性能与制备工艺密切相关
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