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根据【检索词:飞机 航空工程 重量 重量测量 计算机应用 航空材料 载荷 称重仪】搜索到相关结果 84 条
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舰载飞机电连接器可靠连接打保险余度设计方法
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作者:
周珺
李博
刘敏
杨硕
来源:
飞机设计
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
电连接器
余度设计
舰载机
可靠连接
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描述:
针对舰载飞机对电连接器抗冲击及过载能力要求更加苛刻的特点,文中站在EWIS系统工程的高度,借鉴国内各种飞机型号成功的经验和失败的教训,给出了可满足各种飞机电连接器的可靠连接打保险余度设计方法和解
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飞机EWIS战伤抢修能力形成及保障体系研究
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作者:
于向阳
于守淼
于春风
王赛
郝世勇
唐婷
来源:
飞机设计
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
战伤抢修
保障体系
EWIS
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描述:
针对飞机EWIS在现代战争中的战损问题,文中分析了国内外战伤抢修理论研究体系及发展现状,针对能力形成及保障体系构建的组织结构、业务流程、抢修队伍、技术手段及辅助决策平台等要素,进行具体阐述及有益探索,提出工作规划,对相关领域的建设有一定的技术牵引。
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飞机半封闭舱段内EWIS维修性设计
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作者:
程玺菱
杨硕
来源:
飞机设计
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
虚拟样机
EWIS
半封闭舱段
维修性设计
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描述:
为保证飞机EWIS系统具备良好的维护性,对于飞机半封闭舱段空间狭小的区域,设计部门应在EWIS设计初期,重点考虑维修性。文中重点从可达可视性、防差错设计、电缆通道的设计等方面描述了EWIS的维修性设计准则,对EWIS设计人员进行具体的设计工作有一定的参考意义。
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飞机电气线路互联系统基础数据创建与管理
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作者:
李蓉
蔡志勇
许菊芬
来源:
飞机设计
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
创建
基础数据
EWIS
线束
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描述:
文中研究如何建立飞机电气线路互联系统基础数据库,并进行数据库的管理;研究如何更新基础数据,完成数据统一;建立线束设计统一数据源管理模型,生成用于飞机线束设计的简单有效的基础数据库,使用工具从设计数据中提取来自原始数据的项目清单,并创建比对程序,自动识别差异,用以及时跟踪变更带来的影响。
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适用于飞机结冰适航取证加速的分析验证/取证思路
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作者:
史雨
王梓旭
杨广珺
肖京平
来源:
飞机设计
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
CQbA
风洞试验
飞机结冰
适航取证
数值模拟
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描述:
适用于飞机结冰适航取证加速的分析验证/取证思路
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舰载飞机电连接器可靠连接打保险余度设计方法
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作者:
周珺
李博
刘敏
杨硕
来源:
飞机设计
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
电连接器
余度设计
舰载机
可靠连接
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描述:
针对舰载飞机对电连接器抗冲击及过载能力要求更加苛刻的特点,文中站在EWIS系统工程的高度,借鉴国内各种飞机型号成功的经验和失败的教训,给出了可满足各种飞机电连接器的可靠连接打保险余度设计方法和解
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飞机EWIS战伤抢修能力形成及保障体系研究
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作者:
于向阳
于守淼
于春风
王赛
郝世勇
唐婷
来源:
飞机设计
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
战伤抢修
保障体系
EWIS
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描述:
针对飞机EWIS在现代战争中的战损问题,文中分析了国内外战伤抢修理论研究体系及发展现状,针对能力形成及保障体系构建的组织结构、业务流程、抢修队伍、技术手段及辅助决策平台等要素,进行具体阐述及有益探索,提出工作规划,对相关领域的建设有一定的技术牵引。
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飞机半封闭舱段内EWIS维修性设计
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作者:
程玺菱
杨硕
来源:
飞机设计
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
虚拟样机
EWIS
半封闭舱段
维修性设计
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描述:
为保证飞机EWIS系统具备良好的维护性,对于飞机半封闭舱段空间狭小的区域,设计部门应在EWIS设计初期,重点考虑维修性。文中重点从可达可视性、防差错设计、电缆通道的设计等方面描述了EWIS的维修性设计准则,对EWIS设计人员进行具体的设计工作有一定的参考意义。
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飞机电气线路互联系统基础数据创建与管理
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作者:
李蓉
蔡志勇
许菊芬
来源:
飞机设计
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
创建
基础数据
EWIS
线束
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描述:
文中研究如何建立飞机电气线路互联系统基础数据库,并进行数据库的管理;研究如何更新基础数据,完成数据统一;建立线束设计统一数据源管理模型,生成用于飞机线束设计的简单有效的基础数据库,使用工具从设计数据中提取来自原始数据的项目清单,并创建比对程序,自动识别差异,用以及时跟踪变更带来的影响。
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某机载短波干扰飞机控制系统机理研究
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作者:
张挺
王焱
来源:
飞机设计
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
电磁干扰
机载短波
数值仿真
HFSS
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描述:
文中以系统级电磁干扰测试试验为基础,利用HFSS软件对短波发射时飞机典型位置场强分布、短波馈线电流分布等进行数值仿真。最终定义了机载短波干扰飞机控制系统的机理,并为后续的解决措施的提出及验证提供了理论支持。这种分析电磁干扰机理的方法对实际工程有很大的参考价值。