我国航空公司经营环境分析与战略重组

作者： 孙福臣   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 环境分析   战略重组   SWOT分析   航空公司  

描述： 文章分析了中国航空公司所处的政治、经济、自然、技术、竞争等外部环境和航空公司内部组织、机制、人员、设施等内部资源和环境.同时，利用SWOT分析方法分析航空公司的优势、劣势、机会和威胁.找出了各环境因素中的关键因素.论文阐述了航空公司的战略内容，在环境分?

航空发动机构造多媒体分析软件的研制

作者： 陈军   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多媒体   航空发动机构造   计算机教学  

描述： 动机典型结构特点进行分析、归纳,研制开发了航空发动机构造多媒体分析软件.该文概述了课题的研究背景,介绍了?

航空发动机高速主轴球轴承分析

作者： 张锷   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   断裂力学   有限元   球轴承   疲劳寿命   弹流理论  

描述： 角接触球轴承航空发机关键部件,进入九十年代以来,角接触球轴承更是朝着高温、 高速、重载荷、长寿命方向发展.在中国对航空发动机主轴承特别是角接触球轴承的研究还十分欠缺.该论文为指导航空发动机主轴轴承的工程设计,并提供故障和可靠性寿命分析的理论依据,在几何?

航空工业发展分析及对策研究

作者： 王中   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文从经济发展的规律出发，描述了航空工业发展与国民经济发展的内在关系，分析了技术进步的理论及其对中国航空工业增长的作用， 并对航空工业增长的作用，并对航空工业发展的出路-引进与自我发展，进行了研究

航空军民结合型企业调控模式及其定量分析

作者： 孙超   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 企业的经济效益序列。本文不足之处：（一）第二章内部责任指标体系的考核中，未能对科室责任给出具体考核系数；（二）第三章用因素分析法评价行业经济效益中只用了小行业1989年的统计指标，未能对各因素的稳定性加以分析。

军用航空发动机全寿命费用分析研究

作者： 李屹晖   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   全寿命费用   估算模型   多元回归分析  

描述： 该文分析了航空发动机技术发展和全寿命过程的区别与联系,论述了寿命期的构成和阶段划分,给出了全寿命费用的定义,对各项费用进行了分解,列出了全寿命费用的构成要素;列举了各种费用的估算方法,通过分析和比较,采用了参数模型法对航空发动机费用进行分析,并对参数模型

航空装备网络修理级别分析方法的研究与应用

作者： 王宇宁   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空装备　　网络修理级别分析　　最短路　　最大流   最小割　　算法　　敏感性分析　　网络模型  

描述： 航空装备网络修理级别分析方法的研究与应用

航空发动机转子的设计分析系统

作者： 宋文兴   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机转子的设计分析系统

中国民航航空收费管理系统的分析与设计

作者： 吴雅儒   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空   收费系统   系统设计  

描述： 该文通过比较国内外航空收费管理的现状,在借鉴国外先进经验的基础上,对逐步规范中国航空收费市场提出一些看法,特别是对目前不尽合理的收费指剽是体系,运用"成本计价模式"提出改进方案,意在推动中国航空收费的改革进程,尽快赶上国际水平.另外,中国目前的航空的收费系

航空企业资产经营状态分析评价系统研究

作者： 闫灵喜   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 企业   资产   价值评估   评价系统   资产经营  

描述： 又有较大差距,文中对西方企业价值评估的原理进行了研究,提出了适合航空企业应用的价值评估方法:之后,为了开发一个符合航空企业资产经营管理实际需要的分析评价系统,按信息系统设计的规范要求,进行了该系统的总体设计。最后以航空企业为对象,对模型的有效性进行了初步验证。