关键词
航空碳排放计算方法
作者: 王翔宇   刘英杰   来源: 航空动力 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 碳排放计算  
描述: 随着航空业参与者对精确掌握二氧化碳排放情况的需求不断增长,构建高可信度、标准化的计算方法变得十分必要。国际民航组织(ICAO)和国际航空运输协会(IATA)的碳排放计算方法以飞行距离为主要输入,根据飞行过程的燃料消耗情况得到每位旅客的碳排放信息,有望在航空业的可持续发展中起到重要指引作用。
航空器畅通和拥堵滑出时间计算方法
作者: 周建   赵嶷飞   王同乐   姜文娟   来源: 计算机仿真 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 地面拥堵   最小二乘法   拥堵滑出时间   畅通滑出时间  
描述: 为提升离场航空器在廊桥推出时机的控制精度,减少航空器在地面滑出等待时间和燃油消耗,有效缓解机场地面拥堵,提出一种航空器地面滑出时间的计算方法。基于首都机场运行数据,首先使用最小二乘法寻找样本数据区间
航空器畅通和拥堵滑出时间计算方法
作者: 周建   赵嶷飞   王同乐   姜文娟   来源: 计算机仿真 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 地面拥堵   最小二乘法   拥堵滑出时间   畅通滑出时间  
描述: 为提升离场航空器在廊桥推出时机的控制精度,减少航空器在地面滑出等待时间和燃油消耗,有效缓解机场地面拥堵,提出一种航空器地面滑出时间的计算方法。基于首都机场运行数据,首先使用最小二乘法寻找样本数据区间
频率航空电磁数据处理技术研究
作者: 李文杰   来源: 中国地质大学(北京) 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 频率域航空电磁法   调平   异常识别   数据处理   平面剖面图  
描述: 为配合三频航空电磁系统的数据处理和解释,充分发挥航空电磁测量快速高效的技术优势,本文比较系统地研究了频率航空电磁数据处理技术,主要研究内容包括数据预处理及质量评价、二维自动调平、异常的自动拾取及
飞机舰面动载荷计算方法研究及试验验证
作者: 何康乐   杨媚   孙仁俊   张建刚   来源: 力学与实践 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 动载荷计算的设计   动力学仿真   舰面动载荷   全机落震试验  
描述: 飞机舰面动载荷计算方法研究及试验验证
轻型飞机重量重心的测量及计算方法研究
作者: 刘福佳   顾超   来源: 沈阳航空航天大学学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 重量和重心   轻型飞机   计算公式   称重要求   测量方法  
描述: 飞机重量重心测量是为了验证飞机理论重量重心的准确性,是飞机总装完成后和使用过程中维修前后的必要环节。根据飞机重量重心测量原理,结合轻型飞机的设计特点和使用要求,给出了适合轻型飞机的称重目的、称重状态要求、称重技术要求、称重设备要求;并给出了轻型飞机重量及重心的测量方法;最后推导出了轻型飞机重量及重心的计算公式。为轻型飞机在生产阶段重量及重心的测量与计算提供一种简单的操作方法及计算公式,保证实际测量飞机重量及重心位置的准确性。
不连续平面的平面度误差计算方法研究
作者: 娄建起   来源: 辽宁科技大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 偏距   不连续平面   点云   包容直线   平面度误差  
描述: 不连续平面的平面度误差计算方法研究
航空时间电磁数据一维自适应正则化反演
作者: 张澎   余小东   许洋   吕仁斌   陆从德   来源: 物探化探计算技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 自适应正则化   一维反演   半航空时间域电磁法   并行计算  
描述: 比,其数据处理与反演解释更加困难。以长导线电性源半航空电磁为例,将自适应正则化反演算法应用于半航空时间电磁数据反演中。首先给出最平缓模型约束条件下的半航空时间电磁数据自适应正则化反演算法,并引入
基于广义模型约束的时间航空电磁反演研究
作者: 苏扬   殷长春   刘云鹤   张博   任秀艳   来源: 地球物理学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 小波变换   时间域航空电磁   稀疏约束反演   Lp范数反演   聚焦反演   广义模型约束  
描述: 由于航空电磁具有海量数据,因此快速有效的成像和反演手段至关重要.本文针对层状介质模型推导与实现了广义模型约束条件下时间航空电磁一维反演.从正则化反演的目标函数出发,通过改变模型约束项构造Lp范数
基于贝叶斯理论的时间航空电磁数据反演
作者: 余小东   来源: 成都理工大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 贝叶斯反演   时间域航空电磁法   组合正则化约束反演   变维   马尔科夫链蒙特卡罗  
描述: 基于贝叶斯理论的时间航空电磁数据反演
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