模型驱动的航空环控散热器总装焊接夹具变型设计

作者： 余莹   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 变型设计   总装焊接夹具   装夹特征   航空环控散热器   主模型   工艺属性  

描述： 模型驱动的航空环控散热器总装焊接夹具变型设计

基于模型的航空发动机智能学习控制方法

作者： 闫召洪   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： L2模型   迭代学习   推力衰退缓解控制   进口畸变   智能学习控制   航空发动机控制   NARMA  

描述： 基于模型的航空发动机智能学习控制方法

基于CGE模型的我国民航碳税政策研究

作者： 朱冰   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碳税   民航业   社会核算矩阵(SAM)   碳税返还   可计算一般均衡(CGE)模型  

描述： 基于CGE模型的我国民航碳税政策研究

基于贝叶斯网络的大型客机研制供应链风险控制优化模型

作者： 王灿   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 风险缓解策略   资源投入优化   贝叶斯网络   大型客机研制   供应链风险   动态贝叶斯网络  

描述： 基于贝叶斯网络的大型客机研制供应链风险控制优化模型

大型客机研制供应链弹性的QFD扩展优化模型研究

作者： 骆雅   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 供应链弹性   质量功能展开(QFD)   概率语言术语集(PLTS)   大型客机  

描述： 大型客机研制供应链弹性的QFD扩展优化模型研究

基于干扰观测器的变后掠翼飞行器多模型切换控制

作者： 熊英   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： NSV   切换系统   固定时间控制   输入饱和   滑模控制   干扰观测器   非线性控制   backstepping控制   神经网络   有限时间控制  

描述： 基于干扰观测器的变后掠翼飞行器多模型切换控制

智能航空发动机模型预测控制

作者： 金崇文   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模型预测控制   航空发动机   机载模型   性能寻优控制   直接性能量控制  

描述： 智能航空发动机模型预测控制

基于DIIS模型的航空发动机关键技术识别研究

作者： 朱立波   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于DIIS模型的航空发动机关键技术识别研究

基于模型的民用飞机系统安全性分析方法研究

作者： 张子文   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 面向对象的Petri网   AADL   蒙特卡洛仿真   系统安全性分析   机轮刹车系统  

描述： 基于模型的民用飞机系统安全性分析方法研究

不正常航班飞机和机组恢复模型与算法研究

作者： 彭安娜   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机组恢复   不正常航班   随机参数   列生成   飞机恢复  

描述： 不正常航班飞机和机组恢复模型与算法研究