直升机陶瓷复合装甲发展现状及新型材料应用前景

作者： 武岳   王旭东   刘迪   李炯利   郭建强   李文博   张海平   曹振   来源： 航空材料学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 石墨烯改性陶瓷   梯度功能材料   武装直升机   微叠层材料   抗弹机理   复合装甲  

描述： 目前国外军用武装直升机及运输直升机上均配置了轻质装甲材料。相比之下，国内直升机装甲配置在级别类型、数量、单架机面积等方面都远不如欧美发达国家。随着新一代军用直升机对抗弹生存能力提出了更高的要求

基于ECT的航空复合材料缺陷检测研究

作者： 季厌庸   刘亚楠   邓晨肖   闫超奇   陈希远   来源： 计量学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 缺陷损伤   同面多电极阵列传感器   计量学   电容层析成像   航空复合材料   共轭梯度成像算法  

描述： 针对航空复合材料制件在生产和服役过程中产生的缺陷损伤，提出了一种基于电容敏感原理的同面多电极阵列传感器无损检测方法。基于电容边缘效应，设计了一套同面电极阵列的胶粘缺陷检测系统，模拟航空复合材料缺陷

低压环境下航空电缆材料燃烧特性的实验研究

作者： 贺元骅   张政   伍毅   来源： 塑料科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 质量损失速率   航空电缆   低压环境   烟气成分   烟密度   点燃时间  

描述： 在高原实验室（61 kPa，4290 m）和广汉实验室（96 kPa，520 m），分别开展常低压条件下FXL型航空电缆的对比燃烧实验。通过热辐射加热箱、烟密度及成分测试仪和氧指数仪等设备，测量点燃时间、烟密度、质量损失速率和CO、CO_(2)及O_(2)等浓度变化。实验结果表明，在96 kPa和61 kPa两种实验环境下，低压下最小点燃时间及温度的数值更大，两者的温度和时间差分别为15 ℃和4.8 s；烟密度曲线快速升高后趋于平衡，61 kPa条件下的发烟量小于96 kPa；O_(2)体积浓度随着加热时间先下降后升高，而CO_(2) 的变化趋势相反，此外，在61 kPa条件下，CO曲线会出现双峰现象且更明显；随着氧浓度增加，质量损失速率加快且呈线性关系，此外，压力因素对燃烧影响减弱且燃烧持续时间差值变小。研究结果揭示了低压环境对航空电缆的燃烧影响，为增强航空安全提供参考。

双发通用飞机复合材料结构设计与验证

作者： 熊俊   赵新新   李洪淼   吴波   来源： 高科技纤维与应用 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料   结构设计   仿真分析   试验验证  

描述： 介绍了某种双发通用飞机复合材料结构设计方案与工艺实施路径,同时对飞机载荷计算、复合材料结构仿真分析与地面试验验证方法流程进行了论述,研究结论表明采用真空袋压法常温固化成型工艺的碳纤维泡沫夹芯复合材料

复合材料欠基准航空部件加工方法研究

作者： 李铭   来源： 模具技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合加工   欠基准   大扭角  

描述： 针对由CFRP(碳纤维增强复合材料)和TC4(组成为Ti-6Al-4V)形成包覆结构的航空部件进行试验件取样和轮廓精确成形的混合加工问题,分别对CFRP的铣削加工和钻削加工进行了深入研究,特别为取样

飞机复合材料结构固化变形的仿真分析与控制

作者： 张修路   杜芳静   黄文超   方采文   来源： 航空计算技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料   试验验证   固化变形   预测与控制   仿真模型  

描述： 基于国内某民用飞机的加筋壁板结构,以复合材料结构的固化变形预测与控制为研究方向,建立复合材料加筋壁板结构的有限元仿真模型,通过对比有限元应变数据和试验应变数据,验证了仿真模型的可行性。对结构进行

航空复合材料无损检测与评估技术研究进展回顾

作者： 刘松平   刘菲菲   李乐刚   杨玉森   来源： 航空制造技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 电子散斑干涉法   缺陷评估   红外检测   复合材料   超声检测   X射线检测   无损检测  

描述： 针对近10余年来航空复合材料无损检测与评估(Nondestructive Testing and Evaluation,NDT&E)领域涌现出来的新研究新进展,分3个部分进行了回顾:在第1部分,重点

航空复合材料构件精确制造技术探讨及应用

作者： 何凯   李成龙   龚志红   袁喆   来源： 航空制造技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 精确制造   碳纤维复合材料   盆形零件   航空器  

描述： 随着军用航空器对作战效能比和民用航空器对燃油经济性要求的不断提升,以碳纤维增强树脂基复合材料为代表的轻量化高性能材料得以在航空器上广泛应用。国内外许多专家、学者对树脂基复合材料构件制造过程进行了大量

航空工业民用复合材料生产线在南通正式投产

作者： 记者   郭美辰   来源： 中国航空报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸

描述： 本报讯（记者　郭美辰）　1月11日，中航高科与航空工业复材合作建设的民用复合材料生产线在南通市正式投产。该生产线技术水平居国内领先地位，进入投产运行对满足和推动国内民用预浸料在汽车、轨道交通、通用航空等工业领域的大批量应用需求，以及深入推进军民融合具有重要意

全文：本报讯（记者　郭美辰）　1月11日，中航高科与航空工业复材合作建设的民用复合材料生产线在南通市正式投产。该生产线技术水平居国内领先地位，进入投产运行对满足和推动国内民用预浸料在汽车、轨道交通、通用航空等工业领域的大批量应用需求，以及深入推进军民融合具有重要意

一飞院与中国昊华成立航空化工材料联合研发应用中心

作者： 通讯员   白俊丽   肖允庚   张昱旻   来源： 中国航空报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸

描述： 本报讯（通讯员　白俊丽　肖允庚　张昱旻）5月16日，航空工业一飞院与中国昊华集团在陕西咸阳签订战略合作框架协议，并举行航空化工材料联合研发应用中心揭牌仪式。航空化工材料联合研发应用中心由一飞院与中国昊华集团共同组建，旨在架设“航空装备研制与化工材料研发”

全文：本报讯（通讯员　白俊丽　肖允庚　张昱旻）5月16日，航空工业一飞院与中国昊华集团在陕西咸阳签订战略合作框架协议，并举行航空化工材料联合研发应用中心揭牌仪式。航空化工材料联合研发应用中心由一飞院与中国昊华集团共同组建，旨在架设“航空装备研制与化工材料研发”