首页>
根据【检索词:航空航天工业 热塑性树脂基复合材料 技术分析 性能测试】搜索到相关结果 83 条
-
航空发动机全生命周期碳排放计量方法研究
-
作者:
邵彦博
李伟
颜应文
刘云鹏
来源:
航空工程进展
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
生命周期
航空发动机
计量方法
碳排放
-
描述:
航空是碳排放八大重点行业之一,航空产业的碳排放主要受航空发动机碳排放的影响,因此亟需开展航空发动机碳排放计量方法研究。以生命周期评价作为航空发动机碳足迹的量化方法,将航空发动机全生命周期碳排放分为
-
航空电子设备安装支架的刚度与频率优化设计
-
作者:
刘嘉
陈小丽
罗文东
吴江
来源:
航空工程进展
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
静强度
刚度
安装支架
模态分析
优化设计
-
描述:
航空电子设备用于飞行中的数据采集,通常使用安装支架固定于机头雷达罩,研究安装支架的刚度和一阶频率性能,避免设备支架在飞行过程中出现塑性变形和共振现象,对提高飞行稳定性具有重要的工程意义。在惯性载荷下
-
航空活塞发动机机体疲劳优化设计方法
-
作者:
邹湘伏
邓宇
潘钟键
来源:
航空工程进展
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
机体
分离式主轴盖
疲劳安全系数
瞬态载荷
高周疲劳
-
描述:
机体可靠性差是航空活塞发动机适航取证过程中的技术难题。以某型发动机下机体为研究对象,通过模型仿真得到机体的瞬态载荷曲线并进行拟合,按实际安装对其进行约束,采用Goodman方法进行高周疲劳分析
-
基于可拓学的大型复杂航空飞行器效费权衡研究
-
作者:
王剑
郭鹏
党宁
来源:
航空工程进展
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
可拓学
经济可承受性
大型复杂航空飞行器
效费权衡
-
描述:
大型复杂航空飞行器的研制生产与应用涉及大量随机因素和模糊因素,客观权衡效能和费用成为其全寿命周期管理的核心问题。研究效费权衡分析主要方法的适用条件,提出可拓学理论及方法并从总体架构、物元模型和应用
-
航空装备全寿命周期费用多路径管控策略研究
-
作者:
王泽宇
艾俊强
来源:
航空工程进展
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
成本
航空装备
全寿命周期费用
管控策略
飞机
多路径
-
描述:
航空装备作为高新技术复杂产品,其经济性设计越来越受到重视。在满足用户需求的前提下,如何控制并尽可能降低全寿命周期费用是航空装备研究的重点。通过对全寿命周期费用管控理论和方法的研究,总结以往航空装备
-
航空铝合金材料低温裂纹扩展研究现状与展望
-
作者:
刘牧东
来源:
航空工程进展
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
低温
裂纹扩展
模型表征
寿命评估
铝合金
-
描述:
铝合金材料由于具有强度高和易加工等优势,已广泛应用于航空工程领域,低温是航空铝合金材料使用中不可避免的环境因素,低温下航空铝合金材料的裂纹扩展行为得到国内外学者和工程界的广泛关注和大量研究。本文综述
-
下一代航空宽带通信B-VHF系统
-
作者:
郜林
王朕
来源:
航空工程进展
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
宽带甚高频
空中交通管理
码分多址
正交频分多址
多载波
-
描述:
B-VHF的两大关键技术。重点对射频干扰抑制中的时域和频域处理方法、对频谱感知中的能量检测法和联合检测法进行技术对比分析,进而归纳两大关键技术的一般实现方法。并对B-VHF的发展前景作了展望。
-
航空装备军民协同保障策略选择的影响因素研究
-
作者:
方炜
冯启良
来源:
航空工程进展
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
演化博弈
装备保障
协同保障
航空装备
知识共享
-
描述:
现有航空装备保障研究缺乏对军民协同保障策略选择的影响因素探究。基于有限理性的条件,构建在装备发展部的参与下军地双方基于知识共享的协同保障演化博弈模型,分析在装备发展部的参与下军地双方对航空装备协同
-
面向3D打印的某航空液压壳体管路造型优化
-
作者:
王军润
付春艳
王辉
来源:
航空工程进展
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空液压壳体
负压区
NURBS曲线
3D打印
压力损失
造型优化
-
描述:
方法,采用边线提取方法得到特征线,依据尽可能减小流阻和能量损失的原则进行管路走向设计。以体现3D打印技术优势为目标,以实现产品功能为约束,进行液压壳体管路造型优化,并进行流体仿真分析验证。结果表明:优化
-
航空发动机多状态寿命控制策略及仿真研究
-
作者:
崔利杰
李皓祥
李薛
童奇
来源:
航空工程进展
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
状态寿命
航空发动机
控制策略
仿真验证
-
描述:
状态寿命的控制策略;在利用Simio 3D构建发动机使用流程仿真模型的基础上,将所提寿命控制策略进行注入,验证所提策略的合理性和可行性。研究结果能够为航空装备使用单位和维修人员制定发动机寿命控制策略提供技术支持和方法参考。