关键词
航空钛合金抗疲劳表面改性技术研究进展
作者: 杨胜强   李永刚   李文辉   来源: 航空制造技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 疲劳性能   钛合金   残余应力   表面改性  
描述: 重点介绍了提高钛合金疲劳性能的表面改性技术的最新研究进展。主要从喷丸强化、激光冲击强化、挤压、滚压、离子注入、滚磨光整加工、水射流喷丸等典型方式对钛合金的加工能力、作用机理,以及加工后零件的残余应力水平和疲劳性能等方面进行了阐述,以期为航空钛合金零件的表面改性提供借鉴。
电火花沉积技术研究进展及其在航空制造中的应用
作者: 纪贤达   连勇   刘畅   张津   来源: 航空制造技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 复合加工   电火花沉积(ESD)   修复   表面处理   航空制造   涂层  
描述: 的原理与特点,对近年来国内外电火花沉积技术的进展进行了总结,分析了电火花沉积技术航空制造领域中的应用,就当前电火花沉积技术存在的问题提出了加快其研究与发展的建议。
金属增材制造技术在民用航空领域的应用与挑战
作者: 雷力明   侯慧鹏   何艳丽   李雅莉   付俊   来源: 航空制造技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 民用航空   航空发动机   成形工艺   增材制造   结构件  
描述: 金属增材制造技术在民用航空领域的应用与挑战
基于时域反射法的航空电缆故障定位技术研究
作者: 王丹阳   唐健钧   陈讴   景世才   来源: 航空制造技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 故障识别   故障定位   航空电缆   时域反射法(TDR)   阻抗特征  
描述: 基于时域反射法的航空电缆故障定位技术研究
航空发动机及其控制系统的建模与实时仿真技术
作者: 张天宏   吴宋伟   来源: 航空制造技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 无人机   像控点   空中三角测量   航空摄影  
描述: 建模与仿真技术的应用,可以大幅度提高航空发动机自主研发效率和水平。首先概述航空发动机及其控制系统模型和仿真方法的分类,然后结合实例分别介绍航空发动机和控制系统的建模方法,重点介绍了控制系统的硬件在环和半物理实时仿真试验技术,最后对航空发动机及其控制系统建模与仿真当前所面临的挑战进行了分析和展望。
基于航空发动机脉动装配的智能管控技术研究
作者: 魏小红   颜建兴   金梅   杨卓勇   张磊   刘志军   来源: 航空制造技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   脉动装配生产线   智能管控系统  
描述: 脉动装配生产组织模式能够有效提高航空发动机装配的质量和效率。通过对国产航空发动机脉动装配生产组织模式的需求分析,提出生产资源的精准配送是保证生产线实现脉动装配的关键。梳理国内外智能制造生态标准,结合
基于航空发动机脉动装配的智能管控技术研究
作者: 魏小红   颜建兴   金梅   杨卓勇   张磊   刘志军   来源: 航空制造技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   脉动装配生产线   智能管控系统  
描述: 脉动装配生产组织模式能够有效提高航空发动机装配的质量和效率。通过对国产航空发动机脉动装配生产组织模式的需求分析,提出生产资源的精准配送是保证生产线实现脉动装配的关键。梳理国内外智能制造生态标准,结合
航空复杂壳体零件深孔加工技术研究
作者: 张晓东   韩策   来源: 航空制造技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 深孔加工   加工系统   复杂壳体   钻削  
描述: 深孔加工在航空制造业中具有广泛需求,是加工难度最大的工序之一。复杂壳体零件是航空发动机的关键部件,其深孔加工质量直接影响航空发动机的服役性能和使用寿命。以航空复杂壳体零件为对象,针对航空复杂壳体零件
航空叶片型面三坐标检测技术现状及发展趋势
作者: 黄智   李超   李凯   宋瑞   王洪艳   来源: 航空制造技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   型面检测   坐标测量机   叶片  
描述: 航空叶片的表面质量和型面精度直接影响航空发动机的气动性和使用性能,其型面的科学检测是保证航空叶片制造精度的重要技术之一。针对目前我国航空发动机叶片测量技术、仪器装备与国外先进水平存在差距的现状,通过
航空发动机叶片矩形阵列磨削加工技术
作者: 陈志同   张云   刘瑞松   石竖鲲   姜绍西   李深亮   金秀杰   来源: 航空制造技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 阵列加工   磨削工艺   复杂型面   薄壁叶片   残余应力  
描述: 航空发动机高压压气机叶片弯扭严重、进排气边小、材料加工难度大、精度要求高,采用常规锻造、辊轧、铣削、电解加工方法极难在高效率、低成本的前提下保证其几何精度和表面质量。而常规多轴联动磨削效率过低,且
< 1 2 3 ... 5 6 7 ... 22 23 24
Rss订阅