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根据【检索词:
航空电台 电台测试 抗干扰技术 电磁兼容
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关键词
论
航空
附属刑法之完善
作者:
余青杰
来源:
中国民航大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
危害机场安全罪
航空附属刑法
刑法修正案
修法权限
描述:
论
航空
附属刑法之完善
东方
航空
并购上海
航空
绩效评价研究
作者:
樊欣斐
来源:
中国民航大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
东方航空
并购绩效
突变级数法
熵值赋权法
上海航空
描述:
东方
航空
并购上海
航空
绩效评价研究
航空
公司品牌竞争力研究——基于海南
航空
公司的实证研究
作者:
袁冶
来源:
中国民航大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空
构建和完善
外部要素
国内
层次分析法
品牌竞争力
竞争力评价
支持体系
增长潜力
竞争力理论
硕士学位论文
海南
占领市场
评价指标体系
竞争力研究
企业运作系统
逐渐增强
中国
模糊综合评价法
公司品牌
描述:
航空
公司品牌竞争力研究——基于海南
航空
公司的实证研究
南方
航空
公司核心竞争力战略研究
作者:
贺亮
来源:
中国民航大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
企业管理
民航公司
航运企业
描述:
本文对南方
航空
公司核心竞争力战略进行了研究。文章首先介绍了核心竞争力理论的国内外研究现状、理论内涵和主要特征。其次,将南方
航空
公司作为研究对象,对其外部和内部环境作了深入的分析。第三,建立了南方
基于博弈论的
航空
公司收益决策与分析
作者:
张蕊
来源:
中国民航大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空运输
航运经营
博弈模型
描述:
本文对基于博弈论的
航空
公司收益决策进行了探讨。文章通过对
航空
公司的各种竞争模型的研究,分析了
航空
公司的均衡行为,通过研究结果可以发现,仅在
航空
市场本身的作用下,所达到的市场状态只能是纳什均衡
航空
人为因素知识管理系统设计与分析
作者:
汪磊
来源:
中国民航大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞行安全
知识管理
人为因素
航空事故
描述:
了
航空
人为因素KMS的框架模型,针对该模型详细设计了系统的知识门户、知识地图和知识仓库等主要组成部分,并对构建模型过程中的相关
技术
展开了探讨;随后对
航空
人为因素KMS的功能进行了详细分析,并给出了HILAS项目中的KMS实例作为参照。
数据挖掘在
航空
安全自愿报告分析中的应用研究
作者:
狄强
来源:
中国民航大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空安全自愿报告
关联规则挖掘
相似报告检索
聚类
飞行安全
关注词
描述:
飞行安全性能。 论文在对数据挖掘
技术
(关联规则挖掘,文本检索,聚类等)及我国的
航空
安全自愿报告进行系统和深入探讨研究的基础上,主要做了以下工作:
1
.针对我国
航空
安全自愿报告的数据形式进行实验
基于蚁群算法的大型
航空
公司机群排班系统的设计与实现
作者:
王元崑
来源:
中国民航大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞机排班问题
NP
蚁群算法
组合优化
完全
描述:
作为
航空
公司的生产计划管理中不可或缺的一个环节,飞机排班问题一直是一个难题。因为实践背景十分复杂,约束条件多,数学模型难以建立,缺乏足够的理论基础,很多
航空
公司的信息管理系统都缺少飞机排班模块,或者
航空
发动机性能监测数据库开发
作者:
赵成
来源:
中国民航大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
软件系统
航空发动机
寿命预测
评估体系
发动机状态
维修任务
硕士学位论文
指标
运行
飞机
系统工程
综合指数
发动机维护
性能监测系统
信息技术
发动机性能
可靠性
数据库
模糊层次分析法
软件开发
描述:
航空
发动机性能监测数据库开发
基于中心性的中国
航空
网络拥堵分析
作者:
宋素珍
来源:
中国民航大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
基于中心性的中国
航空
网络拥堵分析
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