某航空发动机支承系统径向动柔度研究与数值模拟

作者： 刘聪   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 某航空发动机支承系统径向动柔度研究与数值模拟

南方航空公司完善CRM的解决方案

作者： 杜馨婷   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 客户关系管理(CRM)　　市场营销　　品牌建设　　解决方案  

描述： 。CRM在现代网络技术的大力支持和相关软件技术长足发展的基础上,实施方法得到本质的变化和提升,能够更好的挖掘客户价值,提升企业收益,增加客户忠诚度,延长客户生命周期,保证企业利益最大化。南方航空公司作为

航空交通管理塔台放行算法的研究与实现

作者： 刘湃   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空交通管理　　塔台调度　　模糊聚类　　遗传算法　　HTML5  

描述： 在局部最优解中。免疫算子能够提高算法中群体的适应度,在一定程度上提高算法的调度效率。最后,对改进的遗传算法进行实现,使用实际的航空电报数据进行测试,来证明在实际的航班塔台放行问题中算法改进的有效性

大韩航空公司沈阳地区货运营销策略研究

作者： 马常龙   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 价格策略　　产品策略　　SWOT分析　　货运营销　　市场细分  

描述： 2008年经济危机之后,全球国际航空货运市场面临着新的挑战,市场竞争进一步加剧。中国的宏观经济很适合国际航空货运的发展。但随着欧美经济的下滑,严重影响了欧美乃至全球的空运量。沈阳作为东北地区的经济

南方航空公司企业大学建设方案研究

作者： 谢海涛   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 企业大学　　建设方案　　南方航空公司　　培训体系　　师资体系  

描述： 本文立足于解决企业现实工作中的实际问题,从企业培训管理角度出发,以南方航空公司为研究对象。从培训模式、组织体系、培训体系和师资体系等方面分析和探讨南航培训现状,找出存在问题。结合国内外企业大学建设

航空发动机液压管路系统振动机理研究

作者： 张杰   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 液压管路　　摄动法　　伽辽金法　　动力稳定性　　非线性动态响应  

描述： 航空发动机的液压管路系统是航空发动机重要的附件装置之一。大多数的飞机故障是由航空发动机异常造成的,而航空发动机液压管路的突然破裂是造成发动机故障的主要原因之一,液压管路的破裂与管路系统的振动密不可分

航空发动机双管耦合振动的建模与分析

作者： 杜林森   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 液压管路　　耦合振动　　伽辽金法　　双管路　　非线性建模  

描述： 航空发动机液压管路系统的振动问题主要包括三个方面的耦合振动：机匣与管路之间的耦合振动,管路与管路之间的耦合振动和输送流体与管路之间的耦合振动。其中对于单管流固耦合振动机理的研究较为成熟,但由于管路

航空发动机叶尖间隙分析系统设计

作者： 丁健   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　误差分离　　叶尖间隙　　LabVIEW  

描述： ,具有重要的实际意义和工程应用价值。在对航空发动机转子叶尖间隙测试技术的发展现状进行了简要归纳分析的基础上,本文针对航空发动机转子静子的碰摩问题进行了较深入的研究,并试图找到一种实用而有效的求解办法——对

航空发动机压气机叶片的静力学及模态分析

作者： 曲文浩   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　压气机叶片　　静力学　　振动响应  

描述： ,如有的发动机,因叶片的裂纹或折断而返厂的数量占出厂总数的比例高达6.84%。我国在役使用和在研发的军用航空发动机中,几乎无一例外地发生过叶片的故障问题,严重地影响了发动机的使用安全,是发动机技术

航空发动机叶片辊锻回弹及模具补偿研究

作者： 孟金玲   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 辊锻回弹　　模具补偿　　模具型面重构　　样条光顺  

描述： 叶片无余量精密辊锻成形技术具有制造成本低、加工工序少、生产周期短、生产效率高、疲劳性能好,产品的组织性能较常其它造工艺更为优异等特点,作为叶片制造的先进技术倍受发达国家的重视,是当今航空