基于卷积神经网络的飞机目标分类方法

作者： 刘军伟     谭贤四     曲智国     于海成   来源： 计算机仿真 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 连续小波变换   时频图   飞机目标分类   卷积神经网络   迁移学习  

描述： 基于卷积神经网络的飞机目标分类方法

基于改进AlexNet飞机尾流图像识别技术研究

作者： 段英捷     潘卫军     王祺   来源： 计算机仿真 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 激光雷达   飞机尾流   空中交通管制   人工智能  

描述： 基于改进AlexNet飞机尾流图像识别技术研究

基于实体分割的飞机燃油液面位置确定方法

作者： 宋伟   钟若瑛   来源： 计算机仿真 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 油面角   精度阈值   实体分割   燃油液面位置  

描述： 在飞机燃油系统方案设计阶段,快速准确地确定特定油面角和剩余油量情况下的燃油液面位置是判断燃油系统设计方案在重心方面可行性的关键环节。针对最大截面位于重心附近的飞机油箱中燃油液面位置的确定,提出了基于

基于HDAD的异构航空数据异常检测的研究

作者： 陈宏宇   时宏伟   来源： 计算机仿真 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 异构时间序列   局部趋势   航空数据   异常检测  

描述： (Anomaly Detection for Heterogeneous Data)。HDAD模型分别使用基于局部趋势的向量表示法SMV(Slope-Mean Vector)和基于变化点的方法分别对连续特征

基于HDAD的异构航空数据异常检测的研究

作者： 陈宏宇   时宏伟   来源： 计算机仿真 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 异构时间序列   局部趋势   航空数据   异常检测  

描述： (Anomaly Detection for Heterogeneous Data)。HDAD模型分别使用基于局部趋势的向量表示法SMV(Slope-Mean Vector)和基于变化点的方法分别对连续特征

基于QAR数据的民航发动机性能分析

作者： 赵军   唐弋棣   来源： 计算机仿真 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   燃油流量   维修费用  

描述： QAR数据相对于ACARS数据,虽然时效性差一些,却非常全面且监控参数众多。基于典型的民航发动机的飞行QAR数据,对该发动机进行性能分析。排气温度参数显示出爬升阶段的最高值比起飞阶段的最高值还要

基于QAR数据的民航发动机性能分析

作者： 赵军   唐弋棣   来源： 计算机仿真 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   燃油流量   维修费用  

描述： QAR数据相对于ACARS数据,虽然时效性差一些,却非常全面且监控参数众多。基于典型的民航发动机的飞行QAR数据,对该发动机进行性能分析。排气温度参数显示出爬升阶段的最高值比起飞阶段的最高值还要

基于ADS-B的航空器目标跟踪测量的仿真研究

作者： 王会   李东洋   王静   王旭   来源： 计算机仿真 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 算法改进   当前统计模型   自动相关监视   目标跟踪   广播式  

描述： 模型的目标航迹滤波算法,该算法基于滤波过程中的残差信号及其协方差的变化,定义统计量并设定目标机动阈值,自适应调整模型过程噪声。仿真结果表明:该模型更贴近目标运动实际情况,改进算法的跟踪误差整体降低,尤其是在目标机动时,具有更稳定跟踪性能,跟踪精度更高。

基于Apriori算法的飞机冲偏出跑道诱因挖掘

作者： 赵赶超     雷晶晶     刘志强     张林   来源： 计算机仿真 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 冲偏出跑道   数据挖掘   关联规则  

描述： 面积雪时，有23.64%的概率会出现违反标准操作程序；当飞行程序设计不合理时，有22.84%的概率会出现飞行员判断有误；当飞机故障时，有20.65%的概率会出现飞行员控制有误；当跑道道面湿滑时，有20.12%的概率会出现飞行员控制有误。

基于NS方程的飞行器气动系数有限元计算仿真

作者： 田卫军   梅立泉   来源： 计算机仿真 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行器   有限元计算方法   方程   气动系数  

描述： 在飞行器布局设计过程中,其气动系数的计算至关重要,它直接关系着飞行器飞行稳定性。针对数值模拟方法、风洞试验方法以及单一NS方程方法存在的计算性能不足的问题,设计一种基于NS方程的飞行器气动系数有限元