基于解析结构模型的通用航空发展影响因素分析

作者： 王霞   于翔   来源： 第十三届中国科协年会第22分会场-中国通用航空发展研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 管理科学与工程　　通用航空　　解析结构模型　　系统  

描述： 通用航空作为民用航空的两大支柱之一,是国民经济建设和社会发展不可或缺的重要组成部分。目前我国通用航空发展水平较为落后,影响通用航空发展的因素很多。本文将影响通用航空发展的错综复杂的因素看作一个系统

我国各地区通用航空发展水平的综合评价

作者： 韩莎莎   来源： 第十三届中国科协年会第22分会场-中国通用航空发展研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 管理科学与工程　　通用航空　　层次分析法　　灰色关联分析法  

描述： 为了科学评价目前我国各地区通用航空发展水平,为国家政府层面、民航局层面、地方政府层面制定我国各地区通用航空发展政策提供依据,本文以2009年我国各地区通用航空发展水平为研究对象,按照我国七大中国民用航空

关于通用飞机航空电子系统配套的思考

作者： 王可涵   许明轩   屈霞   张月   陈香艳   周明   来源： 第十三届中国科协年会第22分会场-中国通用航空发展研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空电子系统　　通用飞机　　机载系统  

描述： 航空电子系统作为飞机重要的机载系统,其对通用飞机的合格审定、飞行安全和市场销售都有很大影响。本文作者根据自身飞机行业工作经验,通过对通用飞机配套航空电子系统所遵循的一般原则进行归纳总结、分析思考,并

航空活塞发动机燃油系统气蚀问题研究

作者： 郝劲松   来源： 第十三届中国科协年会第22分会场-中国通用航空发展研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空机电系统　　飞机燃油系统　　气穴　　气蚀　　气蚀余量  

描述： 描述了液体管路中气穴和气蚀现象发生机理,指出气蚀客观效果是由气穴云团内爆所致,因而气蚀的严重程度取决于气穴数量和密度。讨论了现代航空活塞发动机燃油系统发生气蚀的原因和易发生气蚀的部位。给出了飞机燃油

我国通用航空安全管理体系建设探讨

作者： 陈勇刚   周长春   颜影   杨晓强   来源： 第十三届中国科协年会第22分会场-中国通用航空发展研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 安全管理　　通用航空　　安全管理体系　　安全评估  

描述： 安全管理体系是一种新的航空安全管理理念,通用航空安全管理体系的建立是落实民航安全方针的基本保障。结合我国通用航空安全管理模式,从通用航空安全管理体系基础模块、运行模块、监督模块和改进模块构建了适合

我国通用航空发展制约因素分析与对策建议

作者： 马慧涛   孙继湖   来源： 第十三届中国科协年会第22分会场-中国通用航空发展研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 通用航空　　制约因素　　对策建议  

描述： 通用航空是民用航空的两翼之一,在国民经济和国防建设中发挥着重要作用。本文从多个方面简要分析了影响我国通用航空发展制约因素及其形成原因,并通过总结通用航空发达国家的发展经验,结合我国实际情况,对我国通用航空发展提出了若干相应的对策和建议。

基于B/S的通用航空安全信息管理系统设计与实现

作者： 杨晓强   陈勇刚   周长春   来源： 第十三届中国科协年会第22分会场-中国通用航空发展研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 通用航空　　B/S模式　　安全信息管理　　数据库设计　　ADREP2000  

描述： 安全信息管理是现代民航安全管理的基础。通用航空安全管理信息系统通过对安全信息的收集、处理、评估,将安全理论与航空管理实践相结合,实现以预防为主的目标,以便提高通用航空的安全管理水平。本文首先介绍

建立我国通用航空安全管理体系的重要性研究

作者： 于晶   王霞   来源： 第十三届中国科协年会第22分会场-中国通用航空发展研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 通用航空　　安全监管　　安全管理体系  

描述： 通观我国通用航空的发展历史和现状,我国通用航空已初具规模,它的生产作量也连创新高,然而与我国的运输航空相比,却是相形见绌。这就足以见得我国的通用航空发展潜力如何巨大,与此同时也给我国的通用航空

基于第四方物流理论的航空汽油供应链管理模式研究

作者： 霍云程   陈学源   来源： 第十三届中国科协年会第22分会场-中国通用航空发展研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 通用航空　　航空汽油　　第四方物流　　协会运营  

描述： 本文首先对通用航空汽油供应的现状进行了分析,结合现代物流理论及中国航空运输协会通用航空委员会对通航企业航空汽油采购、调度、运输的实际情况,深入研究行业协会作为独立于航空汽油的生产者、使用者、运输

基于温度偏差控制的航空活塞发动机自动散热风门系统设计

作者： 闫锋   来源： 第十三届中国科协年会第22分会场-中国通用航空发展研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空器结构与设计　　航空活塞发动机　　自动控制散热风门　　温度偏差  

描述： 气冷式航空活塞发动机是一种低效率的热机,燃料释放的25%热量传导给汽缸。若发动机得不到恰当的冷却,会直接影响到发动机的正常工作,甚至影响飞行安全。传统散热风门是固定式或人工调节式。固定式风门是在充足