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根据【检索词:
聚醚型 软质泡沫 绝缘性能 体积电阻率
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关键词
某
型
直升机用航空有机玻璃 振动疲劳特性研究
作者:
毛银辉
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
有机玻璃 随机振动 简谐振动 响应 疲劳
描述:
本文针对某
型
直升机服役过程中经常出现的座舱有机玻璃件失效问题进行了研究,经分析发现振动载荷是航空有机玻璃疲劳失效的主要因素。直升机的振动环境载荷是由宽带随机振动和周期性简谐振动叠加而成。在假设二者
某
型
航空发动机FADEC系统设计与仿真实验研究
作者:
王海龙
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
发动机控制 实时系统 PC104
描述:
本项研究来源于北京长空机械有限责任公司与北航406教研室的合作 研究项目——某
型
发动机数字控制系统的研制。论文的主要任务是设 计一种发动机全功能数字式电子控制器,用于实现某
型
发动机原燃油 调节器全部
某
型
航空发动机FADEC系统设计与仿真试验研究
作者:
王海龙
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
自适应控制
数字电子控制
仿真试验
实时系统
描述:
本项研究来源于北京长空机械有限责任公司与北航406教研室的合作研究项目——某
型
发动机数字控制系统的研制。论文的主要任务是设计一种发动机全功能数字式电子控制器,用于实现某
型
发动机原燃油调节器全部功能
某
型
航空发动机数字式电子控制系统的混合仿真研究
作者:
丁科
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
混合仿真
仿真软件
发动机模型
描述:
航空发动机采用数字式电子控制系统替代机械液压式控制系统已成为目前航空发动机控制系统的发展方向.在此背景下,特为某型号单轴涡轮喷气式发动机设计了数字式电子控制系统,以替代其原来使用的机械液压式控制系统.该文所描述的实验目的即在于测试新设计的数字式电子控
航空光纤数据总线传输码
型
研究及实用化光缆传输系统的设计与实现
作者:
辛岩
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空光纤数据总线传输码
型
研究及实用化光缆传输系统的设计与实现
基于就业角度的特色研究
型
大学本科人才培养模式研究:以北京航空航天大学为例
作者:
孙宝玉
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
特色研究型大学 本科 人才培养模式 就业
描述:
特色研究
型
大学,作为一种独特的大学组织机构,是不同于其他大学的高等教育机构,它不仅保有行业特色和学科特色优势,又不断开创新兴学科的发展方向,是以科技创新为平台,以培养高素质人才为核心,服务面向特色
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