飞机铆接结构缺陷的远场涡流检测技术研究

作者： 杨宾峰   胥俊敏   王晓锋   曹海霞   来源： 传感技术学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 传感器设计   定量检测   远场涡流   铆接结构  

描述： 飞机机身铆接结构中缺陷的检测评估是目前航空和无损检测领域中的研究难点。远场涡流检测技术因其不受集肤效应的限制从而可以实现对大厚度构件的检测。设计了一种激励线圈带多层屏蔽结构的传感器模型,在非磁性金属

基于MAS的航空集群体系结构探究

作者： 朱创创   梁晓龙   张佳强   刘苹妮   来源： 火力与指挥控制 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 集群反隐身   多智能体理论   航空集群   体系结构  

描述： 以多智能体理论为基础,对航空集群体系结构进行了探究。采用传统的自顶向下与基于涌现的自底向上相结合的方法,将集群系统划分为三层:系统层、任务层、自组织层;设计了三类智能体:任务决策智能体、任务管理

飞机结构件多工位柔性夹具设计

作者： 张昆仑   王细洋   来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： PLC控制   柔性夹具   飞机结构件   传感器   气动增力机构  

描述： 、工件自动定位与夹紧,并编制了相应控制程序且调试成功,为飞机结构件柔性多工位夹具系统在数控加工中的应用提供参考。

核岛构筑物飞机撞击下结构非线性动力分析

作者： 蔡利建   姚迪   蒋迪   来源： 建筑结构 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： APC壳   撞击   动力非线性   大型商用飞机  

描述： APC壳是核电站抵御商用大飞机撞击的主要屏障,采用通用有限元软件LS-DYNA建立商用大飞机以及厂房的有限元模型,对APC壳墙体在大飞机撞击作用下的弹塑性响应进行计算分析,论证了APC壳具有抗大飞机撞击的能力,保护内部厂房免受大飞机撞击的影响。

飞机叠层结构埋孔对接定位系统的设计与试验研究

作者： 单以才   何宁   杨吟飞   刘世豪   来源： 机械设计与制造 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 磁定位   设计与试验   埋孔对接定位   飞机叠层结构   非磁性材料  

描述： 为实现现代飞机叠层结构的高效精密制孔,设计了一种埋孔对接定位系统。结合叠层结构材料的非磁性特点,运用磁场定位原理和气压传动技术,对埋孔对接定位系统的机械、电气、控制等部分进行具体设计,并对环氧树脂与

美欲采用积木式数字材料创造可变形航空器结构

作者： 张茜   来源： 飞航导弹 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 数字复合材料   积木式制造   蜂窝材料   变体机翼   MADCAT  

描述： 介绍了美国国家航空航天局目前正在进行研发的任务自适应数字化复合材料航空结构技术(MADCAT)项目概念及其最新进展情况。该项目旨在通过利用新型的数字化复合制造和制造方法,研发出一种新型的航空概念

航空公司资本结构影响因素的实证研究

作者： 樊志超   周盛   汪玲   周长青   李琼   彭月   来源： 应用气象学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 人工增雨   飞机作业   积层混合云系   播云方法  

描述： 统计分析2007-2016年秋季湖南省长沙市地面气象观测资料、湖南省飞机人工增雨作业资料,得到湖南省秋季积层混合云系的降水分布情况、一般结构特征和相应的飞机增雨作业方法。使用多普勒天气雷达

探究力学在飞机结构设计中的应用与发展

作者： 王振   张超   王银茂   王祥   索涛   来源： 爆炸与冲击 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效模式   玻璃   压缩强度   单轴压缩   应变率效应  

描述： 利用电子万能试验机和改进的分离式Hopkinson压杆测试了飞机风挡无机玻璃在2种准静态应变率(4×10~(-4)、4×10~(-3)s(-1))和2种动态应变率(200、400s~(-1))下的单

某型飞机天线罩双波段宽频结构设计

作者： 严思宇   来源： 电脑迷 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 静电感应雷   感应电磁场   防雷接地   通信导航系统   民航事业  

描述： 现阶段,我国的民航事业发展尤为迅速,如此也对民航交通安全性提出更高要求。在民航安全飞行的过程中,雷电攻击是较为关键的影响因素之一,对于民航系统的导航性能以及正常运行可产生直接影响。基于此,文章主要对民航通信导航系统防雷接地进行了分析与研究。

不同地区航空公司网络结构对比分析

作者： 裘禛宇   来源： 电子世界 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 规范化   预防性检查   信息系统  

描述： 在空管设备保障中运用预防性检查措施能有效减少设备故障引起的非计划停机时间,降低维护成本,具有极大的安全效益。不同于周期性维护检查,本文讨论的预防性检查,是根据特定需要,特定目标而进行的单次预防性检查。相对于固定项目、时间点的日常巡检和周期维护,预防性检查更为全面、深入,且更具预测性。集中信息系统各专业人员,在相对短的时间内,综合性全面地检查各部件,可在最短停机时间内完成设备检查、排除设备意外状况;高效地利用人力资源,降低人力成本;预防性检查在事前有充分的计划准备时间,因此能够在很大程度上减少风险。本文通过分析信息系统预防性维护技术特点,提出了一种在设备保障工作中,运用规范化流程及技术方法的预防性检查方法。该方法分为计划和准备、执行和维修、总结和评估三个阶段。本文以承载华东地区统一放行和协同决策(CDM)系统等多个重要信息系统的民航飞行核心数据服务网络为例,详实讲解了在金砖会议保障前,如何从网络、硬件、应用软件各角度对网内各个信息系统进行全方位地预防性检查。