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根据【检索词:监控方法】搜索到相关结果 609 条
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飞机脚蹬位移测试校准方法研究
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作者:
冯铭瑜
王蓬
来源:
国外电子测量技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
脚蹬位移
测试系统
飞行试验
位移传感器
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描述:
脚蹬位移测试校准技术是飞机舵面参数高精度测试校准技术研究重点之一,其可靠性和准确度对飞行试验安全有着十分重要的影响。传感器选型和测试校准方法是影响脚蹬位移测试可靠性和精度的两个最重要因素,根据飞机
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飞机典型结构冲击试验件设计方法
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作者:
王虎寅
赵斌
沈重
顾亮亮
来源:
飞机设计
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
冲击
相似比
水平冲击试验台
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描述:
,通过采用文中的方法进行缩比,满足了试验要求。通过测试试验件上的冲击响应,可以通过比例换算得到真实飞机结构上的响应。
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民用飞机验证试飞项目管理方法探究
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作者:
倪晔
来源:
项目管理评论
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
研制风险
试飞员
飞行模拟器
研制进度
中国商飞
飞行试验计划
民用飞机
ARJ
原型机
符合性验证
研制周期
项目管理方法
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描述:
20世纪90年代,在大型民用飞机研制过程中,为了提高型号项目质量,缩短项目研制周期,减少项目研制成本,强化对设计过程中研制阶段的组织管理,采用项目管理方法,建立项目管理体系,推进项目研制进程,按时
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飞机导管焊接夹具的检测方法分析
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作者:
钱宝升
来源:
山东工业技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
交点尺寸
检验销
工艺孔
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描述:
通过对飞机导管焊接夹具的结构分析,研究飞机导管焊接夹具各被检要素的检测方法,特别是空间交点尺寸与空间角度的检测,经过生产实际应用,发现提出的检测方法能够满足标准中对飞机导管焊接夹具检测的精度要求,具有检测安全性强、检测成本低、检测方便等优点。
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民用飞机孔径偏离修理方法简介
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作者:
陈晨
黄志荣
马世伟
杨云昭
来源:
科技创新导报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
修理
民用飞机
孔径
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描述:
民用飞机作为现代化的交通工具之一,具有舒适、快捷等优点。同时,民用飞机也是一种高科技含量极高的尖端产品,精度要求很高。在飞机生产、维护的过程中,由于孔径精度高、紧固件干涉配合导致拆装使孔变大等因素,不可避免地出现紧固件孔径偏差的情况,需要工程评估处理。本文就孔径偏差处置的通用修理方案进行讨论研究。
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飞机装配协调方法研究
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作者:
牛福春
何续斌
杜芳静
来源:
机械工程师
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
牺牲层
装配协调
垫片
余量
飞机
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描述:
总结、研究了可能会出现间隙或干涉时的装配协调方法,包括加垫片、金属件加余量、复材件加牺牲层、带应力连接、根据测量数据生产零件等,分析了它们的特点与适用性。
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民用飞机着陆灯试飞方法分析
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作者:
闫勇
来源:
科技展望
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
试飞
着陆灯
符合性
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描述:
民用飞机着陆灯的主要作用是在飞机进近着陆阶段提供照明,CCAR25.1383条款对着陆灯照明效果给出了定性要求,需要通过飞行试验表明着陆灯的设计满足该条款要求。本文对CCAR25.1383条款进行深入解析,并对着陆灯的试飞方法进行了分析。
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浅谈提高《飞机系统》教学质量方法
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作者:
司俊岭
来源:
山东工业技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
讨论式
讲授式
课程资源库
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描述:
针对《飞机系统》教学出现实物教学资源短缺而影响教学质量问题,提出两种解决办法,一是从教师和学生本身教学方法理论上进行改进,提出保留传统讲授式教学的优点,发挥讨论式教学优势,并实施因材施教提高教学质量;二是从软件设施上建设《飞机系统》课程资源库,以模块化的方式供学生学习。
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异常值检测方法在民航告警中的应用
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作者:
赵新斌
李斌
来源:
南京航空航天大学学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
异常值检测
抗扰动性
民航告警
四分位数
标准差
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描述:
随着民用飞机和航线数量的不断攀升,民航业进入了大数据时代,如何有效地检测异常数据并且避免它们对分析结果的不利影响是研究的焦点。本文围绕四分位法和目前民航界惯用的标准差法展开讨论,主要从数据集分布、异常值比例、异常值检测能力、抗扰动性和可视化效果5方面对四分位法和标准差法进行分析。最后通过快速存取记录器(Quick access recorder,QAR)数据分析论证,四分位法在上述5方面都表现出比标准差法更好的性质,四分位法更适合应用在民航告警领域。
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民用飞机舱单设计方法研究
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作者:
连婷婷
来源:
科技风
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
包线
头等舱
航班号
舱单
客户化
民用飞机
技术数据
水平安定面
设计方法研究
重心位置
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描述:
本文阐述了民用飞机舱单设计的方法和过程,该方法依据国内外民航法规及取证机型技术数据进行计算和设计,最终形成符合民航法规同时能够用于实际运行的客户化舱单。本方法为民用飞机运行工程师提供技术参考。
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