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关键词
点燃式航空煤油直喷发动机
燃烧
系统分析与改进
作者:
韩晓标
来源:
山东理工大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
燃油喷射参数
燃烧系统
数值模拟
航空煤油活塞发动机
点火参数
描述:
点燃式航空煤油直喷发动机
燃烧
系统分析与改进
典型飞机货舱衬板材料热分解机理及其
燃烧
特性研究
作者:
杨晓光
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞机货舱衬板
复合材料
热分解
耐烧穿时间
航空安全
燃烧特性
火灾危险性评价
描述:
典型飞机货舱衬板材料热分解机理及其
燃烧
特性研究
点火时刻对点燃式航空活塞汽油发动机
燃烧
特性的影响
作者:
刘泽砚
韩晓标
郑斌
孟建
孙鹏
胡靖斌
来源:
第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛
年份:
2022
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
燃烧
点火
爆震
描述:
点火时刻对点燃式航空活塞汽油发动机
燃烧
特性的影响
点燃式航空煤油直喷发动机
燃烧
系统分析与改进
作者:
韩晓标
来源:
山东理工大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
燃油喷射参数
燃烧系统
数值模拟
航空煤油活塞发动机
点火参数
描述:
点燃式航空煤油直喷发动机
燃烧
系统分析与改进
典型飞机货舱衬板材料热分解机理及其
燃烧
特性研究
作者:
杨晓光
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞机货舱衬板
复合材料
热分解
耐烧穿时间
航空安全
燃烧特性
火灾危险性评价
描述:
典型飞机货舱衬板材料热分解机理及其
燃烧
特性研究
点火时刻对点燃式航空活塞汽油发动机
燃烧
特性的影响
作者:
刘泽砚
韩晓标
郑斌
孟建
孙鹏
胡靖斌
来源:
第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛
年份:
2022
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
燃烧
点火
爆震
描述:
点火时刻对点燃式航空活塞汽油发动机
燃烧
特性的影响
航空发动机
燃烧
室环境中非预混旋流火焰的标量特征
作者:
肖华林
罗坤
金台
王海鸥
樊建人
来源:
燃烧科学与技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
直接数值模拟
标量通量
火焰因子
非预混火焰
旋流燃烧室
描述:
参考航空发动机
燃烧
室典型工况设计了微型模型非预混旋流
燃烧
室并进行了直接数值模拟,基于火焰因子对火焰标量特征进行了分析.研究发现,在非预混
燃烧
中,预混
燃烧
模态广泛存在且是放热的主要贡献者.不同工况中火
空气辅助雾化对活塞式航空煤油发动机
燃烧
特性的影响研究
作者:
张雨生
周磊
刘丰年
华剑雄
刘昌文
卫海桥
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
喷射参数
活塞式发动机
空气辅助喷射
燃烧特性
描述:
、喷射时刻对于活塞式航空煤油发动机
燃烧
特性的影响研究,并将空气辅助雾化系统和
1
20MPa高压共轨系统进行对比试验。结果表明,0.95为活塞式航空煤油发动机的最佳过量空气系数;提高喷气压力和喷气脉宽均会提高
空气辅助雾化对活塞式航空煤油发动机
燃烧
特性的影响研究
作者:
张雨生
周磊
刘丰年
华剑雄
刘昌文
卫海桥
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
喷射参数
活塞式发动机
空气辅助喷射
燃烧特性
描述:
、喷射时刻对于活塞式航空煤油发动机
燃烧
特性的影响研究,并将空气辅助雾化系统和
1
20MPa高压共轨系统进行对比试验。结果表明,0.95为活塞式航空煤油发动机的最佳过量空气系数;提高喷气压力和喷气脉宽均会提高
铁氟龙AFT250航空电线
燃烧
毒害气体产物生成特性
作者:
刘天奇
王宁
蔡之馨
来源:
材料导报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
点火持续时间
有毒有害气体
铁氟龙
燃烧产物
描述:
采用烟毒性测试箱研究了铁氟龙AFT250航空电线
燃烧
后生成的毒害气体HF、CO、CO2浓度的变化特性。结果表明:在点火温度为
1
1
50℃、点火持续时间
1
0 s条件下,铁氟龙AFT250电线
燃烧
生成
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