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关键词
热
障涂层在航空发动机涡轮叶片上的应用、失效与维护
作者:
袁忠大
王大伟
来源:
上海涂料
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
失效分析
涡轮叶片
热端部件
热障涂层
维护方法
描述:
航空发动机涡轮叶片
热
障涂层对延长涡轮叶片的使用寿命具有至关重要的作用。首先概述了航空发动机
热
障涂层的重要性,其次归纳了航空发动机涡轮叶片
热
障涂层的制备技术及应用特点,主要对大气等离子、电子束物理气相
航空发动机
热
端部件表面高温陶瓷涂层性能优化
作者:
冯驰
杨斌
雷强
王建峰
邹丰
段素杰
来源:
装备环境工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
高温合金
航空发动机
陶瓷
抗剥落
玻璃
高温陶瓷涂层
描述:
的膨胀系数,可与高温合金基材的膨胀系数更匹配。同时,W-400的析晶温度区间为868~
1
213℃,在析晶温度区间,涂层较W-200具有更好的高温稳定性,以及更优的抗
热
震、抗剥落性能,并可覆盖实际应用
航空发动机面式空气滑油散
热
器的性能研究
作者:
张明弟
李云华
董雪莲
周章遐
来源:
模具制造
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
滑油散热器
性能
描述:
面式空气滑油散
热
器作为一种重要的冷却系统,在航空发动机中发挥着至关重要的作用。然而,由于其复杂的结构和多方面的影响因素,对面式空气滑油散
热
器的研究也变得越来越复杂。因此,从航空发动机面式空气滑油散
热
器基础理论出发,通过对其性能进行研究,以期提高面式空气滑油散
热
器的效率和可靠性。
航空发动机涡轮叶片表面裂纹的超声红外
热
成像检测
作者:
刘竞雄
崔旭东
马朝阳
张文宾
李文涛
来源:
无损检测
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
涡轮叶片
表面裂纹
超声红外热成像
描述:
为了验证超声红外
热
成像检测方法对航空发动机涡轮叶片表面不同分布类型的微裂纹缺陷的检测可行性及检测效果,采用理论分析和试验结合的方法,通过分析超声红外
热
成像检测原理,建立超声红外
热
成像检测系统;对含
某航空发动机短舱防冰腔流动与换
热
仿真
作者:
徐宁
徐之太
管宁
来源:
科学技术创新
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
对流换热
防冰腔
飞机防冰
发动机唇口
描述:
本文以发动机唇口的
热
气防冰为研究对象,建立了三维模型,通过对不同引气速度、引气温度下防冰腔内流动及传
热
的计算,定量分析了上述参数对防冰有效性的影响。通过研究发现,引气速度从10 m/s增加至40 m
低成本航空发动机控制器的低温加
热
设计及优化
作者:
邓淼森
胡春艳
孙嘉娴
陈弘扬
来源:
兵器装备工程学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
遗传算法
航空发动机控制器
PI加热膜
低温加热
数值仿真
描述:
为保证低成本航空发动机控制器在低温环境中稳定工作,设计了一种基于聚酰亚胺(polyimide, PI)加
热
膜的加
热
方案。对该加
热
方案在恒温阶段和升温阶段的加
热
效果进行了数值仿真分析以及实验验证,仿真
通航飞机
热
固型环氧树脂固化动力学研究
作者:
丁镇源
陈淑仙
来源:
塑料科技
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
热固性环氧树脂
自催化模型
非等温差示扫描量热法
固化动力学
描述:
为获得通航飞机
热
固性环氧树脂的固化动力学特性方程和固化动力学参数,利用差示扫描量
热
法(DSC)在不同升温速率下对
热
固性环氧树脂进行非等温测试,并拟合实验曲线数值,得到
热
固性环氧树脂固化动力学特性
基于结构
热
变形分析的某型飞机座舱盖装调系统研究与应用
作者:
田俊
郭祥云
潘浩
潘平逊
来源:
航空维修与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
热变形
座舱盖
装调
描述:
针对某型飞机在外场环境下舱盖装调问题,基于结构
热
变形原理开展舱盖装配调试技术的研究。采取三维逆向建模和运动仿真建立了符合运动逻辑的舱盖系统三维模型;通过结构
热
耦合模型,建立了根据环境温度对舱盖结构
航空机载液氢储罐绝
热
性能及轻量化研究
作者:
陈红
杨鑫磊
王晓月
来源:
航空科学技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
机载液氢存储
MLI真空夹套
绝热性能
SOFI/VCS
VD
轻量化
描述:
对航空机载液氢储罐进行绝
热
结构的绝
热
性能及轻量化综合研究是提高飞机续航能力的关键解决路径。本文以液氢储量为1450kg的液氢储罐为例,对泡沫/冷屏复合绝
热
结构(SOFI/VCS)及变密度多层真空夹套
某航空电机球轴承过
热
失效分析与改进研究
作者:
李世理
张文虎
李心庆
赵磊
邓波
来源:
机电工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
电机运转寿命
润滑脂碳化
转轴受热变形
轴承过热失效机理
球轴承
角接触球轴承
接触应力和温度场分析
描述:
某航空电机在运转实验过程中出现异常噪音,拆解后发现电机轴系两端支撑球轴承已发生过
热
失效,出现润滑脂碳化、保持架断裂和内外套圈磨损等现象。为了解决某航空电机球轴承出现过
热
失效的问题,对电机轴系两端轴承
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