关键词
高强度航空铸造硅合金的研制
作者: 何乃军   来源: 重庆大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 高强度航空铸造硅合金的研制
两种航空铝合金的棘轮行为研究
作者: 刘宇杰   康国政   丁俊   来源: 中国力学大会2011暨钱学森诞辰100周年纪念大会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: LY12CZ铝合金  7075铝合金  棘轮效应  应力循环  
描述: 本文对LY12CZ 和7075T6511 两种航空铝合金材料在非对称应力控制循环下的棘轮行为进行实验研究.实验内容包括闭单调拉伸和不同平均应力和应力幅值下的应力循环实验.本文着重研究了铝合金在非对称应力循环下的棘轮行为,分析了平均应力、应力幅值等因素对其棘轮行为的影响,并将铝合金与不锈钢、合金钢等结构材料的棘轮行为进行了对比.实验结果表明,两种铝合金在应力循环下的棘轮效应微弱,研究其塑性变形机理对于提高材料抵抗棘轮效应的能力具有重要意义.
航空质帐篷杆套接口应力分析及设计
作者: 孙海龙   刘晓迪   叶红玲   隋允康   来源: 北京力学会第17届学术年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 7001T6铝材  帐篷杆  抗风荷载  ANSYS  
描述: 本文借助数值模拟技术并结合户外活动群体使用破坏情况调查数据,在实物试验基础上借助ANSYS对航空质帐篷支架整体和杆件套接口破坏的应力进行模拟研究,以期对套接口尺寸、杆件长度进行设计优化,寻求最佳杆件尺寸组合方式和套接口设计尺寸,并提出了可行的破坏时的应急补救方法。
航空用高强铝合金微弧氧化陶瓷层的组织与性能
作者: 刘万辉   薛文斌   鲍爱莲   来源: 2011中国材料研讨会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文
描述: 7XXX系铝合金是通过提高Zn,Mg,Cu等元素含量开发的新型超高强度铝合金,广泛用于航空、航天工业。近年来,随着现代工业的飞速发展,对7xxx系铝合金的强度、韧性以及耐磨性,耐蚀性能等提出了更高的要求。微弧氧化技术是在传统的阳极
铝合金精密铸造技术在航空工业中的应用和发展
作者: 熊艳才   来源: 第十三届全国特种铸造及有色合金学术年会、第七届全国铸造复合材料学术年会、2011年全国半固态加工技术及其应用高层论坛 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 精密铸造技术  铝合金  铸造铝合金工艺  航空制造技术  
描述: 介绍了大型、薄壁、复杂、整体、优质铝合金精密铸件在国内外航空工业中的应用情况,阐述了国内铝合金精密铸造技术研究应用差距,阐述了航空铝合金精密铸造技术研究应用和发展方向,提出了发展建议。
光电直读光谱法测定航空铝合金
作者: 党秋慧   来源: 第二届全国高速分析学术交流会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空铝合金  合金分析  直读光谱  
描述: 本文对光电直读光谱法测定航空铝合金进行了探讨。本研究利用原有的铝合金光谱标准样品,建立了各种国产铝合金材料的分析工作曲线以及外协AL-7000系列、AL-2000系列材料的分析工作曲线,建立了国产与外协铝合金材料的Assay分析模式、Grade分析模式的数据库,使先进的仪器利用率大大提高。
航空蜂窝结构的激光错位散斑检测技术研究
作者: 涂俊   郭广平   来源: 全国第九届无损检测学术年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文
描述: 利用LTI-5100HD激光错位散斑检测系统对预置缺陷的蜂窝结构样件进行了无损检测,并得到了令人满意的检测结果。本文介绍了错位散斑检测技术的方法原理,实验过程与检测结果。实验结果表明,热加载下的激光错位散斑检测技术适用于蜂窝结构的大面积快速检测,热加载时间的选取会对检测结果产生重要影响。
航空航天级钒中间合金制备工艺研究
作者: 孙诗淋   来源: 大连理工大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 航空航天级钒中间合金制备工艺研究
多弧离子镀TiAIN涂层在航空发动机压气机叶片上的应用研究
作者: 任大为   来源: 中国科学院研究生院 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 1Cr11Ni2W2MoV压气机叶片的防腐蚀问题进行了研究,拟采用多弧离子镀TiAlN涂层的方法进行防护。br 本研究以1Cr11Ni2W2MoV为基材,使用多弧离子镀的方法制备了TiAlN涂层,对涂层
航空用脂肪族与含氟聚氨酯涂层海洋大气环境老化行为对比研究
作者: 罗来正   黎小锋   苏艳   吴洋   杨华明   杨彩云   来源: 2015第二届海洋材料腐蚀与防护大会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 脂肪族聚氨酯  含氟聚氨酯  海洋大气环境  老化行为  
描述: 选用飞机上广泛使用的脂肪族和含氟聚氨酯涂层开展海洋大气环境暴露试验,从外观评级、光泽、色差、厚度损失、红外谱图等方面对比分析了两种涂层老化行为。结果表明,海洋大气环境试验2a,脂肪族和含氟聚氨酯涂层
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