关键词
面向大样本飞参数据的航空发动机性能监控方法
作者: 王小飞   王元鑫   曲建岭   袁涛   来源: 仪器仪表学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   大样本飞参数据   性能监控   稳定巡航态   支持向量合并  
描述: 针对基于大样本飞参数据开展航空发动机性能监控时缺乏有效技术手段的问题,提出一种面向大样本飞参数据的航空发动机性能监控方法。首先建立了一种发动机稳定巡航态参数提取模型,用以从飞参数据中提取出监控需要
面向飞机辅助动力装置在翼剩余寿命预测的性能参数扩增方法
作者: 刘连胜   张晗星   刘晓磊   王璐璐   梁军   来源: 仪器仪表学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 生成对抗网络   辅助动力装置   在翼寿命   参数扩增   故障预测  
描述: 为解决飞机辅助动力装置(APU)在翼性能参数维度低而无法获得较高准确故障预测结果的问题,提出了一种基于生成对抗网络(GAN)性能参数的扩增方法。首先,在研究GAN原理的基础上,通过网格搜索算法确定
基于激光雷达探测的飞机尾流特征参数反演系统
作者: 沈淳   高航   王雪松   李健兵   来源: 雷达学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 激光雷达   特征参数反演   飞机尾流   探测  
描述: 构建了基于激光雷达探测的飞机尾流特征参数反演系统,可基于实测数据反演得到尾流涡心位置和速度环量等特征参数。同时构建了尾流动力学、散射特性与雷达回波仿真模块,可实现参数反演算法的性能评估。该系统的参数反演
航空发动机性能预测中参数非线性相关性研究
作者: 张贤杰   孙晶   来源: 自动化技术与应用 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 性能预测   非线性分析   分形理论  
描述: 出于航空发动机性能预测参数融合的需要,需要对原始参数的非线性相关性的大小进行判定。本文利用基于分形理论的性能参数非线性相关性分析方法,对所选参数之间的非线性相关性进行分析,找出相关性最强的组合,本文研究过程与结果为性能预测提供了结果支持与非线性相关性分析的方法参考。
面向大样本飞参数据的航空发动机性能监控方法
作者: 王小飞   王元鑫   曲建岭   袁涛   来源: 仪器仪表学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   大样本飞参数据   性能监控   稳定巡航态   支持向量合并  
描述: 针对基于大样本飞参数据开展航空发动机性能监控时缺乏有效技术手段的问题,提出一种面向大样本飞参数据的航空发动机性能监控方法。首先建立了一种发动机稳定巡航态参数提取模型,用以从飞参数据中提取出监控需要
面向飞机辅助动力装置在翼剩余寿命预测的性能参数扩增方法
作者: 刘连胜   张晗星   刘晓磊   王璐璐   梁军   来源: 仪器仪表学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 生成对抗网络   辅助动力装置   在翼寿命   参数扩增   故障预测  
描述: 为解决飞机辅助动力装置(APU)在翼性能参数维度低而无法获得较高准确故障预测结果的问题,提出了一种基于生成对抗网络(GAN)性能参数的扩增方法。首先,在研究GAN原理的基础上,通过网格搜索算法确定
基于激光雷达探测的飞机尾流特征参数反演系统
作者: 沈淳   高航   王雪松   李健兵   来源: 雷达学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 激光雷达   特征参数反演   飞机尾流   探测  
描述: 构建了基于激光雷达探测的飞机尾流特征参数反演系统,可基于实测数据反演得到尾流涡心位置和速度环量等特征参数。同时构建了尾流动力学、散射特性与雷达回波仿真模块,可实现参数反演算法的性能评估。该系统的参数反演
基于UG二次开发的精锻航空叶片型面参数提取技术
作者: 王溢鸿   吕彦明   刘泽涛   刘东帅   杨华   来源: 锻压技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 最小二乘法   叶片型面参数   参数提取   航发叶片   UG二次开发  
描述: 针对精锻航空发动机叶片型面特征参数的提取的实用性要求,研究了基于UG环境下航空叶片型面特征参数的提取技术,对于叶片型面的检测,主要针对的是叶片的各个截面参数,如前后缘、弦长、最大叶型厚度等。针对叶型
一种航空发动机整体叶盘叶型参数检测的测量路径规划方案
作者: 樊金侠   来源: 仪器仪表用户 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 通用性   控制点   路径规划  
描述: 介绍了一种基于接触式扫描测头三坐标测量机,使用海克斯康PC-DMIS测量软件和相应的叶片模块测量航空发动机整体叶盘叶型参数的测量路径的规划方法。该方法可推广应用于其他类型的整体叶盘、叶轮等检测中,具有普遍适用性,可供同行借鉴。
终端区多机协同进场下的飞机性能参数优化方法
作者: 魏志强   曹格   来源: 飞行力学 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 多架飞机指示空速   遗传算法   最低运行成本   安全间隔  
描述: 为了降低多条航路上下降至同一航路点的多架飞机最后巡航阶段和下降阶段的运行总成本,同时要确保飞机的飞行安全,研究了多架飞机下降至同一航路点时降低总运行成本的参数优化方法。首先,介绍了飞机性能参数
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