民用飞机价值驱动设计中的经济性需求

作者： 宋杨   来源： 价值工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 价值驱动设计   经济性需求   运营成本  

描述： 在民用飞机价值驱动设计的流程中,经济性需求是设计流程的出发点。从项目型号规划、相似机型水平、航线运营成本和航空发展规划四个方面对民用飞机的经济性需求做了分析。描述了民用飞机的经济性设计域,为民用飞机设计开展价值驱动的设计流程提供输入。

民用飞机着陆灯试飞方法分析

作者： 闫勇   来源： 科技展望 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 试飞   着陆灯   符合性  

描述： 民用飞机着陆灯的主要作用是在飞机进近着陆阶段提供照明,CCAR25.1383条款对着陆灯照明效果给出了定性要求,需要通过飞行试验表明着陆灯的设计满足该条款要求。本文对CCAR25.1383条款进行深入解析,并对着陆灯的试飞方法进行了分析。

民用飞机静压孔气动布局设计

作者： 杨慧   杨士普   黄頔   孙一峰   来源： 实验流体力学 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： CFD   静压孔   气动布局   马赫数   迎角   风洞试验   民用飞机  

描述： 民用飞机根据静压、总压等基本测量参数,通过大气数据计算机解算得到飞机飞行的高度、速度等,因此静压测量的精确度对飞机安全性至关重要,而静压孔的气动布局直接关系到静压测量精度。对于亚声速民机,机身表面

民用飞机后压力框破裂风险分析初探

作者： 刘会星   刘艳   郭忠宝   来源： 航空科学技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 冲击波   后压力框破裂   安全性   特定风险分析   峰值超压  

描述： 民用飞机在巡航时发生后压力框破裂(APBR),瞬间产生的冲击波可能破坏后机身关键结构与系统,影响继续安全飞行和着陆。将APBR视为空气介质压力容器的爆炸,讨论了APBR冲击影响的工程计算方法,提出了APBR风险分析方法和风险减缓的设计措施,为飞机系统安全性设计及其适航符合性验证提供理论支持。

民用飞机运营阶段的FRACAS应用

作者： 马彪   来源： 航空科学技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： FRACAS   运营阶段   民用飞机   可靠性  

描述： 故障报告、分析及纠正措施系统(FRACAS)作为重要且可靠的系统,在民用飞机的设计阶段得到了广泛的应用,但对运营阶段的支持不足。为了使FRACAS在民用飞机运营阶段更好地发挥作用,需要从总体思路

民用航空地毯设计思路探讨

作者： 黄彬   伍志湘   张维方   来源： 科技展望 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用飞机   适航要求   设计思路   航空地毯  

描述： 民用飞机的航空地毯作为地毯产业中的高端产品,由于近几年来航空工业的飞速发展,其需求量也呈现成倍增长的趋势。但因其具有较高的技术含量及适航要求,使大多数民用地毯企业望而却步。此外,为提高飞机客舱

浅析民用飞机适坠性验证在民机设计中的应用

作者： 罗泰   来源： 科技展望 年份： 2018 文献类型 ： 期刊

描述： 浅析民用飞机适坠性验证在民机设计中的应用

民用飞机结构的防腐蚀设计与研究

作者： 柳醉   来源： 科技视界 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 防腐蚀   民用飞机   结构  

描述： 航空技术的发展日新月异,民用飞机的设计技术也显得越来越重要,飞机结构的腐蚀损伤不仅会导致结构的强度降低、结构的功能失效,而且会使飞机的使用寿命降低,甚至影响飞行安全。一个成功的机型必须要有优秀的结构防腐蚀设计,本文结合飞机结构的设计过程来探讨民用飞机结构防腐蚀设计的要求及其措施。

民用飞机舱门传感器设计分析

作者： 严立浩   来源： 山东工业技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 舱门   传感器   研究  

描述： 舱门传感器目的是监视舱门关闭、上闩、上锁、滑梯预位等状态信息。当舱门处在关闭位置时,必须有措施防止舱门在未完全关闭和锁定的情况下,将飞机增压到不安全的水平。舱门告警系统完成了这些状态信息的采集并及时反馈给机组人员。另外,舱门信号系统还集成了对飞行锁、货舱门供电等的控制功能。本文通过对作动器的工作模式,条款要求等进行分析,对相关设计进行研究。

民用飞机舱单设计方法研究

作者： 连婷婷   来源： 科技风 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 包线   头等舱   航班号   舱单   客户化   民用飞机   技术数据   水平安定面   设计方法研究   重心位置  

描述： 本文阐述了民用飞机舱单设计的方法和过程,该方法依据国内外民航法规及取证机型技术数据进行计算和设计,最终形成符合民航法规同时能够用于实际运行的客户化舱单。本方法为民用飞机运行工程师提供技术参考。