航空数据链组网技术研究

作者： 米文博   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空数据链　　网络初始化　　分簇算法　　入网  

描述： 在建国六十年国庆阅兵中,我国自主研发的“空警2000”预警机、歼-11B战斗机等先进战机展现在世人面前,标志着我国空军正逐渐走向强大。随着战机性能的大幅提升,我军需要新型高性能的航空数据链为战机提供

航空数据链组网技术研究

作者： 张磊   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空数据链　　组网技术　　定向天线　　Ad   hoc  

描述： 和隐蔽性的要求，基于定向天线和Ad hoc技术的航空数据链组网技术也成为研究的热点。 由于引入定向天线，收发双方天线必须对准才能完成正常通信，在没有邻结点拓扑信息的初始化阶段完成邻居发现就变得非常困难。另外

航空静止变流器技术研究

作者： 岳卫峰   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： DC/DC   双向直流变换器   航空静止变流器   二次电源   高压直流电源   DC/AC  

描述： 随着飞机用电设备的增加,对飞机供电的要求不断提高.在提高发电机容量的基础上,二次电源的地位和作用变得更加重要.静止变流器因其高效率、高功率密度、高可靠性和低电磁干扰的优点引起人们越来越多的关注和研究.本文研究的航空静止变流器技术包含二个方面的内容.首先

新型航空机轮刹车控制技术研究

作者： 暂无 来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： algorithm　　TMS320LF2407   skid   control　　genetic   braking   anti   system　　fuzzy  

描述： 飞机防滑刹车控制系统是飞机上重要的机载设备,对飞机的安全起飞和着陆有着重要影响。防滑刹车控制的目的就是保证充气轮胎不与地面产生过大的滑移现象,并使刹车效率最大,同时还要保证飞机起飞和着陆过程的稳定性和安全性。研究高性能的数字式防滑刹车系统,并采用先进的控制算法具有十分重大的意义。本文采用数字信号处理器TMS320LF2407设计了数字式防滑刹车控制盒,并提出了一种基于遗传算法优化的防滑刹车模糊控制策略。 论文首先分析和比较了防滑刹车的几种控制方式,针对防滑刹车的特点,提出了模糊控制策略。建立了防滑刹车的模糊模型,在模糊模型的基础上设计了模糊控制器和模糊控制规律。模糊控制的输入变量为滑移率误差和误差的变化率,输出变量为伺服阀的电流。 由于模糊控制主要以人的经验为主,难以获得最优。本文应用遗传算法,对防滑刹车模糊控制规律进行了优化。遗传算法采用了模糊控制规则的二进制编码,并根据反馈自适应地调整交叉和变异算子。 采用高性能的数字信号处理器TMS320LF2407为核心设计了数字式防滑刹车控制盒,重新设计了指令传感器、轮速传感器和电液伺服阀的检测电路。电液伺服阀的驱动采用了PWM控制方式。最后,讨论了防滑刹车控制的辅助功能设计。 课题所完成的飞机防滑刹车控制盒已经进行了地面惯性试验台的模拟试验。试验表明,控制盒的硬件电路设计合理,模糊控制策略正确,有效。整个系统运行稳定,效果良好。

航空项目过程监控技术研究

作者： 李正兰   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 前锋线   过程推动跟踪   工作流技术   生产管理   过程建模   赢得值法   航空项目  

描述： 过程监控是项目管理关键技术之一。目前，航空项目主要是通过设定项目“里程碑任务”来监控过程的执行，在“里程碑任务”处项目的进展才是可视的，由此造成项目过程调控一定的主观性、不确定性以及低效性。针对这一问题，本文展开了航空项目过程监控的研究工作。按照

航空领域知识自动提取技术初步研究

作者： 孙勤红   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 知识提取　　   模式　　   向量空间模型　　   正则表达式   信息提取　　  

描述： 目前CBT开发水平日益提高,技术趋向成熟。在开发过程中,CBT系统需要大量的后台知识库做支撑。文本知识的自动提取成为CBT技术开发的关键技术之一。本文以实现CBT开发中知识获取的自动化为目的,研究

航空专用网格中任务调度技术的研究

作者： 丁瑞   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 服务质量   网格　　   遗传算法　　   任务调度　　   虚拟设计　　   网格体系结构　　  

描述： 任务调度是网格的关键技术之一,目标是将用户的任务请求合理地分配到网格资源上,达到任务高效运行和资源合理利用的目的。面向飞行器虚拟设计的航空专用网格中,涉及许多大规模的矩阵运算,矩阵的维数可达数百万

航空发动机建模技术研究

作者： 李家瑞   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 面向对象   Newton   航空发动机   Raphson方法   Broyden方法   建模  

描述： 研制航空发动机是一项既耗时又花费巨大的高成本工程,计算机仿真技术的发展对降低航空发动机研制成本的作用得到了各国航空业界的认同.仿真水平的提高使模型复杂度日益增加.过去过程化编程的程序结构及算法已经不适应形势发展的需要,面向对象编程思想在航空发动机建模

航空风险评价技术研究

作者： 庄瑞刚   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学模型   航空风险   系统检测   评价模块  

描述： 该文的总体思路为:以国际民航组织(ICAO)相关法规为标准,参照部分国家及地区的民有航空规章、条例,采用系统的观点和方法进行航空风险(含事故证候、航空事故)的分析、评价,以识别、确认最主要的航空风险因素;用工程设计的思想和方法建立航空风险评价的数学模型,建立航

航空产品热处理控制技术

作者： 薛文利   张宏芳   高莎   来源： 探索 创新 交流——第六届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 热处理　　高温测量　　热处理工艺过程控制  

描述： 本文介绍了当今世界几家著名航空发动机公司的热处理工艺控制要求。通过探讨和分析这些热处理要求的根本原因和目的,了解热处理设备等级和设备仪表类型的规定方法,以及为了保证热处理工艺的稳定性是如何对热电偶、仪器仪表、热处理设备进行控制和校验的。