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根据【检索词:工艺准备 航空钣金 数字化制造】搜索到相关结果 138 条
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整机全三维仿真技术加速航空发动机研发
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作者:
张衡
曾军
张剑
吴佳玉
王智学
来源:
航空动力
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机
三维仿真技术
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描述:
整机全三维仿真技术作为加快航空发动机研发的数字引擎,可在虚拟数字空间实现发动机整机全三维性能高精度快速预测,解决发动机整机匹配问题,缩短研发周期、降低研制风险和成本,实现从传统设计到预测设计的模式转变,加速航空发动机研发进程。
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气动推力矢量控制技术为未来航空动力发展注入新动能
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作者:
温泉
王士奇
来源:
航空动力
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
推力矢量控制技术
新动能
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描述:
控制力和力矩,其优势在于结构简单、质量轻、制造成本低、射流偏转响应快、活动部件少,可满足无缝、光滑、连续外模线要求,具有减少雷达截面积(RCS)、增强隐身性能的潜力。
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基于数字驱动的航空发动机生产质量管控模式构建
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作者:
邢波
许涛
何嘉辉
袁鹏
张永平
来源:
航空动力
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
管控模式
发动机
数字驱动
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描述:
聚焦航空发动机生产过程质量管理工作,航发动力大修中心变革业务管控流程及手段,借助数字化方式实现发动机生产全流程质量控制,充分挖掘数字化赋能作用、降低人为参与程度,进一步提升产品质量稳定性。伴随着
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自激扫掠喷嘴:航空发动机燃油喷射新选择
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作者:
王士奇
陈健
杨谦
邵冬
贾志刚
温泉
文清兰
葛笑楠
曾宇晖
来源:
航空动力
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机
燃油喷射
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描述:
针对航空发动机加力燃烧室内燃油雾化散布难,燃烧效率低的难题,创新团队提出了一种自激发、自维持的高频动态燃油喷射理论,发明了一种全新的自激扫掠喷嘴,可大幅改善燃油在高速气流中的雾化掺混性能和加力燃烧效率,为先进航空发动机燃烧系统设计提供了全新方案。
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俄罗斯航空发动机数字孪生技术发展
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作者:
王乐
李茜
周军
来源:
航空动力
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
数字孪生
发动机
技术发展
俄罗斯
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描述:
采用数字孪生技术开展产品设计、试验、制造与维护,将能有效解决航空发动机研制过程中存在的“拖、降、涨”的问题。相较于最早、也是最深入研究数字孪生技术的美英两国,俄罗斯航空发动机的数字化工作起步也不晚,并在近些年取得了一定进展。
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航空发动机战略供应商管理
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作者:
杜晓亮
刘锐
杨栋栋
杨冀秦
倪佳俊
来源:
航空动力
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
供应商管理
发动机
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描述:
随着经济和社会发展,企业竞争已转为产业链、供应链的竞争。通过对战略供应商的有效识别和管理,降低供应链风险、保证供应链的安全稳定,能为企业提供可持续的竞争优势。战略供应商是指长期与企业保持战略合作,并且是企业战略发展所必需的少数几家供应商。通过联合投资研发、技术共享、思想交流等,在不断提高企业技术创新与产品竞争力的同时,对战略供应商进行扶持,有助于建立低成本、高质量、快速反应的供应链。
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航空发动机高压转子锁紧结构装配检测要求研究
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作者:
杜玉洁
来源:
航空动力
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
检测要求
锁紧结构
发动机
高压转子
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描述:
发动机的装配是制造组装的最后环节,其中装配要求尤其是装配过程检测尺寸要求,决定了产品运行的可靠性和安全性,是表明产品装配及交付是否合格的关键要素。目前,航空发动机大多为典型高低压双转子构型,高压转子由高压压气机转子、
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2022军用航空动力进展
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作者:
韩玉琪
郑小梅
来源:
航空动力
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
军用航空
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描述:
受新冠疫情和俄乌冲突的影响,2022年度全球的能源危机及地缘政治博弈更加复杂激烈,发生军事冲突的风险陡然提升。在此背景下,相关国家和地区进一步加强了先进武器装备的研制和探索,航空发动机研制进展取得重大突破。
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边缘计算及其在航空发动机领域的应用探索
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作者:
程會川
張建超
来源:
航空动力
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机生产线
云数据中心
工业互联网
发动机
产业联盟
云计算中心
物联网时代
工业物联网
快速连接
全生命周期
应用探索
实时计算
雾计算
生产制造
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描述:
边缘计算在航空发动机生产制造、试验测试、运行维护等重要场景的潜在应用,可助力航空发动机产业的创新发展。随着工业物联网设备和传感器数量的快速增加,工业数据的数量急剧增加,对传统集中式工业数据处理方式产生了严峻的挑战,在延时性和带宽拥堵方面的局
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需求管理在民用航空发动机研制中的应用
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作者:
季雁
李志敏
来源:
航空动力
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空发动机
需求确认
需求变更管理
需求验证
符合性
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描述:
在竞争日趋激烈的市场环境下,市场、客户、适航等相关利益方的需求对民用航空发动机研制牵引的重要性日益凸显,也对研发者基于需求驱动的正向设计研发能力提出了更高的要求。在此背景下,引入基于系统工程思想
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