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多源流理论 民用航空制造业 大飞机项目
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关键词
基于蒙特卡洛仿真的运输类
飞机
耗损失效风险评估
作者:
张子文
陆中
来源:
航空计算技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
系统安全
蒙特卡洛仿真
持续适航
风险评估
描述:
风险评估在民机持续适航管理的过程中是验证
飞机
安全性的重要手段。建立了基于蒙特卡洛仿真的运输类
飞机
耗损失效场景的风险评估模型,在美国联邦调查局(FAA)提出的安全监测、数据分析(MSAD)流程以及运输
大型水陆两栖
飞机
突风响应特性的程序化设计
作者:
吕继航
罗琳胤
来源:
航空计算技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
突风
载荷包线
动态响应
程序化
描述:
现代
飞机
设计过程中,要考虑
飞机
遭遇突风时不同部位的动态突风载荷特性。根据大型水陆两栖
飞机
的设计要求,制订离散突风和连续紊流的分析流程,研究离散突风和连续紊流响应特性的程序化设计方法,并计算
飞机
各部
飞机
着陆过程中非定常地面效应数值模拟方法
作者:
朱一西
陆志良
郭同庆
鲁岱晓
来源:
航空计算技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
增升装置
改进谢别德法
S方程
N
非定常地面效应
描述:
针对
飞机
着陆过程的大位移运动,提出适于
多
块结构动网格生成的改进谢别德-无限插值混合方法,改进谢别德方法准确计算各网格块的边界网格变形,无限插值方法快速计算内部网格点变形,结合局部重构保证动态网
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