高职航空服务专业学生核心能力的评价

作者： 谭莹莹   徐同高   来源： 农家参谋 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 评价体系   高职航空服务专业   核心能力  

描述： 近年来,随着经济发展生活水平的提高,民航业迅速发展,对于空乘人员的服务能力提出了新要求。高职航空专业作为专业性人才培养院校,更加注重学生的核心能力的培养,以满足航空服务岗位的需求。构建评价体系

大学生创新创业成果评价机制探究——以北京航空航天大学为例

作者： 程波   纪一鹏   李洋颀   来源： 北京航空航天大学学报(社会科学版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 模糊数学   主成分分析   高校学生   指标体系   创新创业  

描述： 对大学生创新创业成果评价指标和机制进行了研究。通过文献法及访谈法,筛选出20个有效刻画成果水平的指标,经过问卷调查和主成分分析,提出了由实现、设计、转化、完成四方面组成的大学生创新创业成果评价

M航空公司飞机融资租赁风险分析、衡量与评价

作者： 张永   刘晓东   来源： 信息通信 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： DEM数据   地形图填充   地形感知  

描述： 现阶段地形感知系统很难应用到通用航空领域。文章利用飞行区域的DEM数据实现地形图填充,当飞行器飞行参数发生变化时,地形图也相应发生变化来显示当前飞行器相对位置参数。通过观察地形图的变化可以提高机组对地形感知程度,来提高飞行的安全性。

基于实证方法的航空产业升级效果评价指标体系构建研究

作者： 朱厚望   来源： 科技和产业 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 发展战略   航空产业   湖南  

描述： 航空产业是战略性新兴产业,是综合国力的集中体现和重要标志。运用SWOT分析法,结合产业经济地图,分析了湖南省航空产业发展的优势、劣势、机会及威胁因素,并从产业集聚、人才支撑、科技创新、军民融合及政策支撑角度,提出了湖南省航空产业发展的战略选择。

民航机场跑道预防性养护雾封层技术耐久性评价研究

作者： 戴征   李炜光   来源： 民航管理 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 预防性养护   雾封层养护   耐磨性   测试点   雾封层技术   机场跑道  

描述： 我国的高等级公路主要以沥青路面为主,民用机场跑道的道面采用沥青混凝土道面也成为趋势,截止2017年末,全国已有52个民用机场使用了沥青混凝土作为跑道面层使用,使用面积达到680万平方米,沥青道面在使用年限内,除了承受飞机荷载的作用,还受到大气温度和湿度周期性变化的影响,在初期会出现轻微裂缝、沥青老化以及松散等病害,对此如果不及时进行处理,会导致这些早期病害进一步发展,影响路面的通行质量,缩短养护

基于签派可靠度的航空公司运行品质评价方法研究

作者： 褚双磊   魏志强   任强   刘菲   来源： 数学的实践与认识 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 签派可靠度   幂指数   运行品质   区间数层次分析法  

描述： 幂指数法,确定签派可靠度的综合得分,最终实现该航空公司运行品质评估.研究结果表明模型能够对航空公司运行品质做出综合评价,便于发现运行决策中的薄弱环节,重点解决维修可靠性问题,可以提升航空公司的运行品质.

浅谈军民用机场飞机噪声环境影响评价差异

作者： 邵斌   王洪涛   魏武   王观虎   来源： 噪声与振动控制 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机噪声   机场   声学   环境影响评价  

描述： 军用机场作为一项重要的国防设施,其飞机噪声环境影响评价工作与民用机场存在巨大差异。本文介绍了军用机场噪声环境影响评价基本程序,并从飞机噪声源、机场飞行量、飞行程序、起降状态以及影响范围等5个方面

EVA业绩评价方法在海南上市公司的应用——以国内某航空公司为例

作者： 李源   来源： 中国市场 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： EVA绩效考核   业绩评价   海南上市公司  

描述： 国资委将经济增加值作为绩效评价核心指标的这一举措,引发了理论界和实务界对EVA绩效考核的实用性和有效性的广泛研讨和实践,由于EVA绩效考核方法本身的科学性,基于EVA的绩效指标考察目前在外企、国企

基于价值链的国内航空公司竞争力评价研究

作者： 李春玲   张雅星   来源： 综合运输 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 灰色关联分析   竞争力   价值链   航空公司  

描述： 为探索国内航空公司竞争力现状,揭示影响航空公司综合竞争力的因素,本文以价值链为理论基础,建立航空公司竞争力评价指标体系,运用灰色关联法,对国内四家航空公司竞争力进行实证分析。研究发现,中国南方航空

航空遥感平台通用物理模型及可变基高比系统精度评价

作者： 晏磊   李英成   赵世湖   袁修孝   宋妍   钟裕标   薛庆生   来源： 测绘学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 可变基高比时空模型   n次折反式同光路系统   系统精度   单刚体   通用物理模型   数字航摄相机  

描述： 精度是高分辨率遥感和摄影测量的关键。影响精度的因素分为:成像系统误差和数据处理误差。航空平台系统误差较为复杂,因此本文聚焦航空成像系统设计方法,以降低航空成像系统误差为目标,从源头上为数据处理精度提供保障。目前航空数字成像系统种类繁多,但缺乏统一物理模型,使得航空相机系统采用人工拼接为多刚体(多相机),结构复杂、体积大、成本高、精度难以刻画,容易受到震动和温度等因素影响,成像系统装机实用精度只能达到毫米量级。为此,本文构建航空遥感平台通用物理模型,由此归纳出现有航摄相机的四类对偶技术特征:一次-二次成像、外拼接-内拼接、单基线-多基线、非严格-严格中心投影;以此建立可变基高比时空模型,从而实现数字航摄相机内部光学机械参数与地表高程精度的表达,实现地表高程精度-光机参数贯通;进一步设计二次成像数字航摄相机原型系统及宽波段临边成像光谱仪,为目前多刚体拼接的一次成像航摄相机构建向精密光机单刚体、折反式同光路构建提供原型依据,为数字航摄系统构建和工业化奠定理论基础和原型实例参考。