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- 航空发动机高温包覆热电偶研制
- 作者： 张志学 张兴 赵迎松 王维 来源： 航空发动机 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 温度测试 绝缘电阻 热电偶 包覆工艺
- 描述： 为实现高温条件下发动机内部部件的温度测试,研制了1种耐温1500℃的高温包覆热电偶。通过对其进行结构设计、材料选取、包覆工艺的研究,确定了1500℃高温包覆热电偶的材料及制作方法。通过耐高温试验
- NASA与工业界联手开发绿色航空技术
- 作者： 孙明霞 邹志鹏 来源： 航空发动机 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 验证机 研究计划 日至 联邦预算 Aviation 燃油费用 联手开发 航空技术 飞机设计 航空航天局
- 描述： 2016年初,美国政府提交的2017财年(从2016年10月1日至2017年10月1日)联邦预算申请提案中,一笔达数亿美元的庞大预研资金引起广泛关注,这是美国航空航天局(NASA)1个为期长达10年
- 航空发动机高原起动性能改善措施
- 作者： 李大为 李家瑞 李锋 崔金辉 王嘉瞳 来源： 航空发动机 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 高原起动 起动性能 飞机卸载 大功率起动机
- 描述： 为了解决航空发动机高原起动超温和转速悬挂等问题,以某型航空发动机起动过程为研究对象,根据高原环境对发动机起动过程的影响进行理论分析,提出了优化高原起动措施,并进行了高原试验验证,摸索出各措施对起
- 航空发动机跨界、跨域、跨越创新模式的研究
- 作者： 吴文生 来源： 航空发动机 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 跨越创新 跨域创新 认知边界 创新强度 创新领域 跨界创新 创新模式
- 描述： 创新是航空发动机技术研究和产品研发的永恒驱动力,是航空发动机快速、健康和可持续发展的不断源泉。航空发动机创新模式对航空发动机的创新发展至关重要。在充分研究国内外先进创新理念和实践的基础上,在
- 民用航空发动机构型差异管理分析
- 作者： 张成武 郝朝杰 来源： 航空发动机 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机 构型差异 适航 构型管理
- 描述： 为确保试验结果可支撑产品需求符合性声明,满足适航相关的构型管理要求,依据差异性分析原理,在试验件构型与所验证的产品构型之间存在差异的情况下,通过差异性分析的方法证明其对试验结果无影响而允许其存在,从而降低制造和试验成本、缩短研制周期;在设计、试验环节开展构型差异标识、更改控制、审核等专项管控,确保构型差异始终处于可控状态。
- 民用航空发动机引气系统部件寿命建模
- 作者： 袁忠大 程秀全 张勇 来源： 航空发动机 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机 维修 非计划拆换 可靠性模型 引气系统 部件寿命
- 描述： 针对飞机维修工作中发动机引气系统故障率较高问题,以寿命数据分析为基础,运用威布尔分布模型定量评估航空发动机部件可靠性,建立了民用航空发动机引气系统部件可靠性寿命模型。以V2500发动机引气系统为例
- 航空发动机供油管裂纹失效分析
- 作者： 李青 佟文伟 王全 韩振宇 张倩 来源： 航空发动机 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效分析 沿晶开裂 航空发动机 铜脆 钎焊焊接 供油管 晶界粗化 疲劳裂纹
- 描述： 针对某航空发动机供油管钎焊焊缝边缘出现裂纹而导致的供油管渗油故障,对其断口及源区附近表面进行宏、微观检查,明确了供油管裂纹性质为高周疲劳裂纹,疲劳源区呈沿晶开裂特征。利用能谱分析手段发现裂纹源区存在
- 民用航空发动机引气系统部件寿命建模
- 作者： 袁忠大 程秀全 张勇 来源： 航空发动机 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机 维修 非计划拆换 可靠性模型 引气系统 部件寿命
- 描述： 针对飞机维修工作中发动机引气系统故障率较高问题,以寿命数据分析为基础,运用威布尔分布模型定量评估航空发动机部件可靠性,建立了民用航空发动机引气系统部件可靠性寿命模型。以V2500发动机引气系统为例